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【F1】ハミルトン、タイヤの使い方掴んだ?「テストでの目標は達成」

メルセデスのハミルトンはバーレーンテスト初日、ピレリタイヤの理解を深めたことを示唆しており、チームがさらに進歩することを期待している。

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

LAT Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, leads Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Antonio Giovinazzi, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13 is recovered to the pits
Alfonso Celis Jr., Force India VJM10
Oliver Turvey, McLaren MCL32
Oliver Turvey, McLaren MCL32
Lance Stroll, Williams FW40
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

 バーレーンGPが行われた後、F1サーカスは同地に残り、合同テストが火曜日から2日間の日程で行われている。このテストでメルセデスは、課題となっているタイヤの使い方を改善しようとしており、初日の走行後には、ルイス・ハミルトンがタイヤの理解を深めたことを示唆していた。

 初日の走行を担当したハミルトンは、いくつかの新パーツの評価の他、ピレリタイヤの理解を深める作業に集中していた。テスト2日目となる水曜日は、バルテリ・ボッタスがステアリングを引き継いでいる。

 フェラーリを打ち倒すため、メルセデスはレースペースの改善が鍵だと考えている。ハミルトンは初日の走行を終えて、いくらか希望を見出したことを示唆した。

「僕たちの目標は、タイヤとマシンのリヤエンドに対する理解を深め、ロングランを改善できるようにすることだった。特にレースで、スーパーソフトタイヤを使っている時のペースを改善しなければならない」とハミルトンは、テスト走行後に語った。

「僕たちは、具体的なゴールを決めて走っていた。チームと共にそれを上回ることができてポジティブだった」

 3戦を終えて、チャンピオンシップをリードしているフェラーリのセバスチャン・ベッテルは、テスト初日に2018年仕様のピレリタイヤの評価プロジェクトに協力していたが、2日目は通常のテスト作業を行っている。

 ベッテルは、フェラーリにとっての課題がメルセデスとは違っていることを理解している。彼らは、レースパフォーマンスではメルセデスを上回っているものの、予選のペースでは改善が必要だからだ。2017年のF1はオーバーテイクがより難しくなっているため、予選で前に出て、先頭からレースをコントロールできないのは、圧倒的に不利なのだ。

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バーレーン合同テスト走行ドライバーラインアップ

チーム 火曜日 水曜日
 フェラーリ

 アントニオ・ジョビナッツィ

 セバスチャン・ベッテル(2018年タイヤ評価)

 セバスチャン・ベッテル
 メルセデス  ルイス・ハミルトン  バルテリ・ボッタス
 レッドブル  ダニエル・リカルド  ピエール・ガスリー
 フォースインディア

 セルジオ・ペレス

 エステバン・オコン

 アルフォンソ・セリス
 ウイリアムズ

 ランス・ストロール

 フェリペ・マッサ

 ゲイリー・パフェット

 トロロッソ  シーン・ゲラエル

 カルロス・サインツJr.

 ダニール・クビアト

 ハース  ロマン・グロージャン  ケビン・マグヌッセン
 ルノー  ニコ・ヒュルケンベルグ  セルゲイ・シロトキン
 ザウバー  マーカス・エリクソン  パスカル・ウェーレイン
 マクラーレン  オリバー・ターベイ  ストフェル・バンドーン

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