速報ニュース
F1
【F1】ホンダ、パワーユニット一新でメルセデス式のレイアウトへ
ホンダは2017年、パワーユニットのレイアウトを変え、メルセデスのようにタービンとコンプレッサーを分けて配置する方式を採用するようだ。
Franco Nugnes
編集: 2017/01/10 6:57
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
F1は2017年から、以前使われていた開発トークンシステムを廃止したため、広範囲にわたってパワーユニットを変更することが可能になった。つまり、使用できるパワーユニットの数には制限があるものの、パワーユニット自体の開発は無制限にできるようになったことになる。
ホンダとそのパートナーのマクラーレンは、ホンダがF1に復帰してからの2年間の積み重ねの結果、2017年パワーユニットにどんな変更が施されたのか、当然のことながら口を閉ざしてきた。
しかし先週、マクラーレンのテクニカルディレクターであるティム・ゴスは、ホンダのパワーユニットは新しいレイアウトと新しい構造を持ったものになると認めた。
「新しいパワーユニットは、過去2シーズンで学んできたことが多くの部分を占めているが、今シーズンに向けて特別な再設計がなされている」と彼は語った。
再設計の詳細は明かされていないものの、ホンダが過去2シーズン使ってきた『サイズ・ゼロ』コンセプトからの脱却に、ホンダのF1責任者である長谷川祐介がGOサインを出したという情報がある。
サイズ・ゼロコンセプトは、パワーユニットのパッケージを出来る限り小さくすることを目的としており、V6エンジンのVバンク内にターボとコンプレッサーを収めていることが特徴だった。
このコンセプトの利点が欠点を上回ることはないと考えたホンダは、2017年のパワーユニットをメルセデス式のレイアウトにすることを決定したようだ。メルセデス式では、コンプレッサーはパワーユニット前方、ターボが後方に配置されている。そして、メルセデスがやっているように、ターボとコンプレッサーはVバンクの内側を通るシャフトによって連結されるだろう。
それと合わせて、インタークーラーもシャーシとパワーユニットの間に配置されるだろう。これにより、パワーユニットの重心を大幅に下げることが出来る。
現在、さくら市にあるホンダの研究所のテストベンチで、新型パワーユニットのテスト作業が進行中である。
パワーユニットの寸法はこれまでよりも若干大きくなってしまうものの、それでもマクラーレンは新車MP4-32に非常にタイトなリヤエンドパッケージを用意することができると考えられている。
パッケージの変更に加え、昨年エネルギー回生で良い手応えを感じたホンダは、内燃機関の改善にも力を注いでいる。
ホンダは、フェラーリが上手く活用していると言われているターボジェットイグニッションシステムと似た、燃焼室内に燃料を噴射するマルチジェットインジェクターシステムを採用していると予想されている。
【関連ニュース】
ホンダ、構造とレイアウト一新のPUでパフォーマンス向上へ
マクラーレン「今年は去年までのコーナーが”ストレート”になる」
アロンソ「セナプロ時代は、今なら退屈だと思うだろう」
バンドーン「スーパーフォーミュラは貴重な経験だった」
ホンダ「2016年の進歩には半分しか満足していない」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 【F1】アロンソ「セナプロ時代は、今なら退屈だと思うだろう」
次の記事 【F1】ルノー新型PU、日産との技術提携で第2世代ERSが搭載予定
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Franco Nugnes
フェラーリ、4戦連続表彰台ナシ。それでもバスール代表前向き「あと1回、SCなどがあれば今回は優勝を争えた」
F1
F1
スペインGP
11 日前
フェラーリ、4戦連続表彰台ナシ。それでもバスール代表前向き「あと1回、SCなどがあれば今回は優勝を争えた」
モンツァで大クラッシュのルクレールは大事をとって“ADUO1”旧仕様フェラーリPUに載せ替え。ハミルトン車の“ADUO2”との性能差は？
F1
F1
スペインGP
15 日前
モンツァで大クラッシュのルクレールは大事をとって“ADUO1”旧仕様フェラーリPUに載せ替え。ハミルトン車の“ADUO2”との性能差は？
アウディ、ドゥカティ売却の検討を認める。今季もマルケスがタイトル争うもチームに激震
MotoGP
MotoGP
サンマリノGP
17 日前
アウディ、ドゥカティ売却の検討を認める。今季もマルケスがタイトル争うもチームに激震
More from
マクラーレン
驚速ポールのラッセル、決勝は「フェルスタッペンが脅威」クラッシュで16番手のアントネッリも警戒対象へ
F1
F1
アゼルバイジャンGP
1 日前
驚速ポールのラッセル、決勝は「フェルスタッペンが脅威」クラッシュで16番手のアントネッリも警戒対象へ
ノリス、トップスピード不足に苦しむ。パワーユニットに問題アリ？「それを埋め合わせるために、プッシュする必要があった」
F1
F1
アゼルバイジャンGP
1 日前
ノリス、トップスピード不足に苦しむ。パワーユニットに問題アリ？「それを埋め合わせるために、プッシュする必要があった」
予選3番手のピアストリ、アゼルバイジャンGPで勝てる唯一の策は「牽引フックでメルセデスと繋ぐ」？
F1
F1
アゼルバイジャンGP
2 日前
予選3番手のピアストリ、アゼルバイジャンGPで勝てる唯一の策は「牽引フックでメルセデスと繋ぐ」？
最新ニュース
アイザック・ハジャー、復帰戦で3位獲得「初めての自分のペースで表彰台。超嬉しい」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
9 分前
アイザック・ハジャー、復帰戦で3位獲得「初めての自分のペースで表彰台。超嬉しい」
次世代国産フォーミュラ『JMIA-DOME F113』が富士でデモラン！ 開発ドライバーの大嶋和也も好感触「思ったよりも順調。楽しみです」
WEC
WEC WEC
Fuji
3 時間前
次世代国産フォーミュラ『JMIA-DOME F113』が富士でデモラン！ 開発ドライバーの大嶋和也も好感触「思ったよりも順調。楽しみです」
フェラーリが最速のシャシーだったのは過去の話？ ハミルトン「僕たちが2番手ではないのは間違いない」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
3 時間前
フェラーリが最速のシャシーだったのは過去の話？ ハミルトン「僕たちが2番手ではないのは間違いない」
小林可夢偉、”色々噛み合わなかった”母国富士戦。しかし旧友スティーブンスとの大バトルも魅せた「爪痕残さないとと思って……当たってないですよ！」
WEC
WEC WEC
Fuji
4 時間前
小林可夢偉、”色々噛み合わなかった”母国富士戦。しかし旧友スティーブンスとの大バトルも魅せた「爪痕残さないとと思って……当たってないですよ！」
Widget prime_content_fullwidth doesn't have content
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録