F1イタリアGP予選:ハミルトン、ロズベルグに0.5秒の大差でポールポジション獲得!
F1イタリアGPの予選が行われ、メルセデスのルイス・ハミルトンがポールポジションを獲得した。
Qualifying top three in parc ferme (L to R): second place Nico Rosberg, Mercedes AMG F1; Pole Position Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1; third place Sebastian Vettel, Ferrari
XPB Images
現地時間の14時からスタートしたイタリアGP予選。舞台となるモンツァは気温29℃、路面温度41℃。FP3よりも上昇し、さらに暑いコンディションになっている。
最初にタイムを記録したのはルノーのケビン・マグヌッセン。スーパーソフトタイヤで1分25秒074。好調のハースのふたりがこれを上回ってトップに浮上する。
メルセデスの2台がスーパーソフトタイヤでアタックに出る一方で、フェラーリはソフトタイヤでQ1突破を試みた。
マノーのエステバン・オコンはターン1でマシンを止めている。どうやらマシントラブルのようだ。
ニコ・ロズベルグが1分22秒497でトップに浮上したが、直後にルイス・ハミルトンが1分21秒854のタイムを記録しロズベルグを上回った。
ソフトタイヤを履くフェラーリの2台は、セバスチャン・ベッテルが3番手、キミ・ライコネンが4番手。スーパーソフトタイヤでタイムを記録したマックス・フェルスタッペン(レッドブル)はライコネンに及んでいない。そのチームメイトであるダニエル・リカルドはスーパーソフトタイヤでフェラーリの間に割って入った。
各車1度目のアタックを終えピットへ。タイヤを交換し2度目のアタックへ向かう。まずアタックをしたのはハース勢の2台。8、9番手まで順位を上げる。
結局、ダニール・クビアト(トロロッソ)、フェリペ・ナッセ(ザウバー)、マーカス・エリクソン(ザウバー)、ジョリオン・パーマー(ルノー)、マグヌッセン、マシンを止めてしまったオコンがQ1脱落。マクラーレンのフェルナンド・アロンソは17位のクビアトと0.042秒差の僅差で辛くもQ2に進んでいる。中団のチームは非常に接近しており熾烈な戦いとなっている。
続いて行われた予選Q2。決勝をソフトタイヤでスタートするべく、メルセデス、レッドブルの4台はそのソフトタイヤでアタックに向かう。
まず最初にタイムを記録したのはそのロズベルグ。1分21秒809だが、直後にハミルトンがまたもこれを上回り、1分21秒498で自身がスーパーソフトタイヤで記録したQ1のタイムをも更新した。フェラーリはソフトタイヤでのQ2突破を諦めたか? スーパーソフトタイヤでアタックに向かった。一方でレッドブルの2台はソフトタイヤでアタックしたが、9番手タイムがやっとだ。
2度目のアタックが始まり、ハースのエステバン・グティエレスが大きく順位を上げ7番手タイムを記録しQ3に初進出。まさに会心の走りと言えよう。レッドブル勢もスーパーソフトタイヤでタイムを更新し、Q3進出を確保した。
Q2脱落はフェリペ・マッサ(ウイリアムズ)、5グリッドのペナルティを受けるグロージャン、アロンソ、パスカル・ウェーレイン(マノー)、ジェンソン・バトン(マクラーレン)、カルロス・サインツ(トロロッソ)の6台。フリー走行では好調だったマクラーレンは2台ともQ2脱落となった。トップ10のうち決勝をソフトタイヤでスタートできるのは、結局メルセデスの2台のみだった。
ポールポジションを決める予選Q3。フォースインディアの2台とグティエレスはまずユーズドタイヤでコースインしている。
まず最速タイムを記録したのはメルセデスのロズベルグ。1分21秒646をマークしたが、またしてもチームメイトのハミルトンが直後に0.288秒上回った。3番手はライコネンだが、ハミルトンとは0.707秒差となっている。
各車が2回目のアタックに向かうが、ロズベルグはハミルトンのタイムを上回れず。一方のハミルトンはさらにタイムを更新し、ロズベルグに0.478秒という大差をつけ、ポールポジションを獲得した。
3番グリッドにはベッテル、4番手にライコネン。ベッテルは最後のアタックで療友を上回った。5番手にはウイリアムズのボッタスが入り、レッドブルの2台の前に出た。Q3初進出のグティエレスはQ2のタイムを上回れず10番手。フォースインディア勢の前には出られなかった。
ハミルトンは今季7回目、通算56回目のポールポジション獲得。モンツァでは5回目のポールポジションであり、同地での最多ポールポジション記録でファン・マヌエル・ファンジオとアイルトン・セナに並んだ。
伝統的にオーバーテイクが多いモンツァだけに、決勝も見逃せない戦いになるだろうが、メルセデスの速さ、強さは圧倒的。そんなイタリアGPの予選だった。
イタリアGPの決勝レースは、日本時間の9月4日(日)の21時にスタートが切られる。
Cla | Driver | Chassis | Engine | Time | Gap |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 1'21.135 | |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | Mercedes | 1'21.613 | 0.478 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 1'21.972 | 0.837 |
4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 1'22.065 | 0.930 |
5 | Valtteri Bottas | Williams | Mercedes | 1'22.388 | 1.253 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 1'22.389 | 1.254 |
7 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 1'22.411 | 1.276 |
8 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 1'22.814 | 1.679 |
9 | Nico Hulkenberg | Force India | Mercedes | 1'22.836 | 1.701 |
10 | Esteban Gutierrez | Haas | Ferrari | 1'23.184 | 2.049 |
11 | Felipe Massa | Williams | Mercedes | 1'22.967 | 1.832 |
12 | Fernando Alonso | McLaren | Honda | 1'23.273 | 2.138 |
13 | Pascal Wehrlein | Manor | Mercedes | 1'23.315 | 2.180 |
14 | Jenson Button | McLaren | Honda | 1'23.399 | 2.264 |
15 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | Ferrari | 1'23.496 | 2.361 |
16 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | Ferrari | 1'23.825 | 2.690 |
17 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 1'23.092 | 1.957 |
18 | Felipe Nasr | Sauber | Ferrari | 1'23.956 | 2.821 |
19 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 1'24.087 | 2.952 |
20 | Jolyon Palmer | Renault | Renault | 1'24.230 | 3.095 |
21 | Kevin Magnussen | Renault | Renault | 1'24.436 | 3.301 |
22 | Esteban Ocon | Manor | Mercedes |
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