F1マレーシアGP:FP3 首位ハミルトンでフェルスタッペン2位。”4番手チーム争い”も接戦
第16戦マレーシアGPの土曜フリー走行が行われ、ハミルトンがトップタイムをマークした。
写真:: Mercedes AMG
セパン・インターナショナル・サーキットで行なわれているF1マレーシアGP。土曜日のフリー走行3回目は、メルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムを記録した。
まず最初にタイムを残したのはルノーのケビン・マグヌッセン。前日のフリー走行1回目には、マシンが炎に包まれるアクシデントもあったが、問題なく走行できているようだ。
レッドブルのダニエル・リカルドは、ミディアムタイヤで走行を開始。1分36秒483のタイムを残しトップに浮上した。
フォースインディア、ウイリアムズの4台がソフトタイヤでコースイン。最初にタイムを残したニコ・ヒュルケンベルグが1分36秒625、2番手タイムをマークした。ヒュルケンベルグはさらにタイムを更新し1分36秒515までラップタイムを縮めている。セルジオ・ペレスもアタックを行い、1回目はチームメイトにかなわなかったものの、2回目の1分36秒435でトップタイムをマークした。
メルセデスの2台は、ミディアムタイヤを装着して走行。ニコ・ロズベルグがアタックを行って1分36秒361でトップに浮上した。ルイス・ハミルトンはミディアムタイヤで2回のアタックを行った。2回目のアタックではセクター1、2で最速を記録していたものの、セクター3でアタックを止めてしまった。
セッションを29分経過した時点で、同じタイヤで3回目のアタックに向かったハミルトンは、1分35秒612のトップに浮上した。
この直後にはソフトタイヤを装着したダニエル・リカルドがトップタイムを更新し、1分35秒461。ミディアムタイヤでのタイムからおよそ1秒のタイム向上が見られた。
ガレージで多くの時間を過ごしていたレッドブルのマックス・フェルスタッペンも、セッションの折り返しを過ぎた時点でコースイン。ミディアムタイヤで3番手タイム、1分36秒109をマークしている。
セッション残り21分、ロズベルグがソフトタイヤを履いてコースイン。セクター3で全体ベストを記録し、1分35秒293のラップタイムでトップに浮上した。
ハミルトンもソフトタイヤでアタックを開始。全セクターで全体ベストを記録し、1分34秒434でトップに立った。チームメイトのロズベルグもタイムを更新したが、ハミルトンには0.6秒及ばず、大きな差がついている。
セッション残り11分、マクラーレンのジェンソン・バトンは新品のソフトタイヤでアタック。1分36秒363のタイムをマークして一時5番手タイムとなったが、続いてアタックを行ったヒュルケンベルグ、ウイリアムズのフェリペ・マッサが上回り、7番手となった。
セッション残り8分を切った段階でフェラーリの2台もソフトタイヤで予選のシミュレーションを実施。同じタイミングでフェルスタッペンもアタックを実施し、フェルスタッペンがロズベルグを上回る2番手、キミ・ライコネンが4番手、セバスチャン・ベッテルが5番手となった。
60分のセッションが終了し、トップはハミルトン。2番手以下を0.4秒以上引き離し、予選に向けて万全の態勢だ。2番手はフェルスタッペン。コースインが遅れたものの、ロズベルグを上回った。現在ポイントランキングトップ、3番手のロズベルグは、予選に向けてどこまでタイムを伸ばしてこれるだろうか。4、5番手はフェラーリの2台。レッドブルのリカルドが6番手となっており、予選トップ6の争いは激しくなりそうだ。
さらに激しいのは”4番手のチーム”、予選7位をめぐる争い。7番手ヒュルケンベルグ、8番手ボッタスとなっており、フォースインディアとウイリアムズの激しい争いとなるだろう。そこに9番手、トロロッソのカルロス・サインツ、12番手バトンが争いに加わっていけるか、要注目である。
予選はこの後、日本時間18時からスタートする。
Cla | Driver | Chassis | Engine | Laps | Time | Gap | Interval |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 16 | 1'34.434 | ||
2 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 14 | 1'34.879 | 0.445 | 0.445 |
3 | Nico Rosberg | Mercedes | Mercedes | 16 | 1'35.053 | 0.619 | 0.174 |
4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 15 | 1'35.150 | 0.716 | 0.097 |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 14 | 1'35.170 | 0.736 | 0.020 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 22 | 1'35.461 | 1.027 | 0.291 |
7 | Nico Hulkenberg | Force India | Mercedes | 16 | 1'35.776 | 1.342 | 0.315 |
8 | Valtteri Bottas | Williams | Mercedes | 17 | 1'35.902 | 1.468 | 0.126 |
9 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | Ferrari | 18 | 1'36.222 | 1.788 | 0.320 |
10 | Felipe Massa | Williams | Mercedes | 20 | 1'36.227 | 1.793 | 0.005 |
11 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 15 | 1'36.259 | 1.825 | 0.032 |
12 | Jenson Button | McLaren | Honda | 11 | 1'36.363 | 1.929 | 0.104 |
13 | Esteban Gutierrez | Haas | Ferrari | 14 | 1'36.553 | 2.119 | 0.190 |
14 | Jolyon Palmer | Renault | Renault | 20 | 1'36.604 | 2.170 | 0.051 |
15 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 15 | 1'36.687 | 2.253 | 0.083 |
16 | Kevin Magnussen | Renault | Renault | 19 | 1'36.741 | 2.307 | 0.054 |
17 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | Ferrari | 20 | 1'36.752 | 2.318 | 0.011 |
18 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 19 | 1'36.765 | 2.331 | 0.013 |
19 | Felipe Nasr | Sauber | Ferrari | 18 | 1'37.106 | 2.672 | 0.341 |
20 | Esteban Ocon | Manor | Mercedes | 17 | 1'37.961 | 3.527 | 0.855 |
21 | Pascal Wehrlein | Manor | Mercedes | 13 | 1'38.089 | 3.655 | 0.128 |
22 | Fernando Alonso | McLaren | Honda | 15 | 1'41.199 | 6.765 | 3.110 |
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