速報ニュース
F1
フェラーリ、空力開発で失敗？ “設計と実データ”の相関に問題アリとビノット代表
F1に参戦するフェラーリは今季用のマシンSF1000の設計上の数値と実際のトラックでのパフォーマンス間の相関関係に問題があり、現在の仕様のマシンは空力的に“不安定な”ものになってしまっていると説明した。
Jonathan Noble
公開日時: 2020/07/04 8:24
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
2020年のF1がいよいよ開幕を迎えたが、トップチームの一角であるフェラーリはドライバーのシャルル・ルクレールが弱気なコメントを出すなど、順調とは言えない状況にある。
彼らは2月のプレシーズンテストの段階でパフォーマンス面でライバルに遅れを取っていると認めていた。だが、マシンに対するアップデートは第3戦ハンガリーGPまで待たなければならないことが既に明かされている。
Read Also:
チーム代表のマッティア・ビノットはオフシーズン中の作業で何が上手く行かなかったかについて説明。設計上と実際のコース上のデータには乖離があり、空力面で不安定になっていると語った。
「冬のテストで、マシンは期待していたようなパフォーマンスを発揮しなかった」と、ビノットは改めて認めた。
「トラック上でのマシンは、我々が行なった設計で見みられたようなパフォーマンスを発揮していなかったんだ。設計と実際のコース上との間で相関関係を失っていた」
「当然のことながら、我々はまずそのことを理解する必要があった。そしてファクトリーに戻ってすぐにその作業を行なおうとしたのだが、（新型コロナウイルスの影響による）閉鎖期間中はそれができなかった。そして主に空力の面から見て、そこにいくつかの相関関係が崩れている部分があると我々は理解した」
「我々は去年の弱点を改善するために、多くのダウンフォースを求めてプロジェクトをプッシュしてきたと思う。そして最終的に我々が開発したものは、トラック上では空力的な強靭さの面で不安定すぎたんだと思う」
ビノット代表はハンガリーGPで予定されているアップデートが上手く機能すれば、今後の開発に向けた一歩となるだろうと考えている。
「我々が今行なっていることは単純に一歩下がって、理解し、問題を再評価して、それから前進しようということなんだ」
「ハンガリーではいくつかの開発パーツをもたらすことが我々の望みだ。そしてハンガリー上手くいけば、全ての問題に対処はできなくとも、間違いなくパフォーマンス面で一歩を踏み出すことができる。それまでに、我々は主要なライバルと比べて自分たちの立ち位置を理解できると思う」
Read Also:
- コロナ禍前はベッテルの残留が既定路線だった？「状況が変わってしまった」とフェラーリ
- F2に5人を送り込むも、F1に空席なし。“人材過多”のフェラーリ育成が抱える問題
- アロンソ、今季中にリカルドと交代でルノーF1に復帰との噂も、本人は一蹴
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 コロナ禍前はベッテルの残留が既定路線だった？「状況が変わってしまった」とフェラーリ
次の記事 F1仕事の流儀：フィジオ編「ドライバーの“右腕”として、心身共にサポート」
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
F1
F1 2024/12/29
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
F1
F1 2024/12/27
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
F1
F1 2024/12/25
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
More from
Scuderia Ferrari
サインツJr.、接触によるペナルティに憤慨「これまで見た中で最も不公平」。話し合い無しでの裁定に納得いかず
F1
F1
オーストラリアGP
2023/04/03
サインツJr.、接触によるペナルティに憤慨「これまで見た中で最も不公平」。話し合い無しでの裁定に納得いかず
フェラーリ、WECハイパーカーいよいよ登場もトヨタらの”壁”は高いと冷静「初年度で勝てるほど楽じゃない」
WEC
WEC 2023/02/28
フェラーリ、WECハイパーカーいよいよ登場もトヨタらの”壁”は高いと冷静「初年度で勝てるほど楽じゃない」
えっ新車発表でサーキット走行を！？ フェラーリの一味違うサプライズにサインツJr.「勇敢な選択だった」と驚嘆
F1
F1
Ferrari launch
2023/02/15
えっ新車発表でサーキット走行を！？ フェラーリの一味違うサプライズにサインツJr.「勇敢な選択だった」と驚嘆
最新ニュース
先入観で仕事しちゃだめよ！ もてぎ戦で起きたハードタイヤ騒動、チーム＆ライダーに教訓残す
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
1 時間前
先入観で仕事しちゃだめよ！ もてぎ戦で起きたハードタイヤ騒動、チーム＆ライダーに教訓残す
2戦連続表彰台も見えていたが……ハジャー、グリップと電力を失い5位に沈む「速さはあったのに。冗談みたいだ」
F1
F1 F1
バーレーンGP
2 時間前
2戦連続表彰台も見えていたが……ハジャー、グリップと電力を失い5位に沈む「速さはあったのに。冗談みたいだ」
MotoGP日本GP、無視されていたハードタイヤが実は”最高の”タイヤだった！？ 決勝経て評価覆る「驚きだった」「後悔してる」
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
3 時間前
MotoGP日本GP、無視されていたハードタイヤが実は”最高の”タイヤだった！？ 決勝経て評価覆る「驚きだった」「後悔してる」
ホンダ・レーシング渡辺康治社長が2027年1月1日付で退任へ。後任は現副社長の安田啓一氏
F1
F1 F1 3 時間前
ホンダ・レーシング渡辺康治社長が2027年1月1日付で退任へ。後任は現副社長の安田啓一氏
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録