フェラーリ、PUの進化に自信。メルセデス／ホンダとの”25馬力差”は無くなった？

　フェラーリは、2回のF1プレシーズンテストを通じて一貫して好パフォーマンスを発揮。2022年シーズンの開幕から、好スタートを切ると予想されている。

　フェラーリのマッティア・ビノット代表は、冬のテストを分析した結果、シャシーだけでなくパワーユニット（PU）のパフォーマンスに関しても心強いフィードバックが得られたと示唆した。

　テストでは各チームがポテンシャルを隠しているため、最終的な判断は全チームが予選で走るまでできないとしながらも、ビノットはテストのデータはポジティブだったという。

　2022年の新PUについて、ビノットは次のように語った。

「今年から4シーズン、開発が凍結されることを考えると、競合チームとの性能差がないPUでスタートすることが重要だったのは明らかだ」

「昨シーズンの終わりには20～25馬力の差があったので、この差を解消することが第一の目標だった」

「GPSシステムによる計測は、ある程度の精度はあるが超高精度ではないので、トラック上でどの程度の数値が出ているのか、まだ把握できていない。クルマの重量にも影響されるから、このデータがないと推測は難しい」

「レース週末では、予選やレーススタート時などライバルのクルマの重量が分かる瞬間がある。しかし、テストではそのようなデータはない」

「スリップストリームの影響もあるので、外的要因に左右されない周回を探さなければならない。通常は、3～4レース待ってから統計データを作成する。なぜなら、より多くのデータがあればあるほど、正しい平均値が浮かび上がってくるからだ」

「テストでの初期分析によると、我々は他と同じレベルにある。我々が後れを取っていないのは確かだし、もしかしたらそれ以上かもしれない」

「しかしこれは確固たる結論ではない。テストベンチでの成果を確認できただけで、今は満足だ」

　フェラーリはバーレーンGPでのポテンシャルについて慎重な姿勢を崩していない。特にテスト最終日にマックス・フェルスタッペンがトップタイムを記録した、レッドブルを警戒しているようだ。ただ、ビノットは彼らと争うことができると語った。

「週末（バーレーンGP）は競争力があると思うけど、コンマ2秒前になるか後ろになるか今は言えない」

「私にはレッドブル、特にマックスはとても強く見えた。だからもしかしたら、（レッドブルの）1台が我々の前にいて、もう1台が我々の後ろにいるかもしれない」

「だが我々は戦えるレベルにいると思うし、もし差があったとしても乗り越えられないものではないだろう。4～5戦してから、埋めることができるギャップについて話をしよう。出だしは良いが、どれだけ良いのかが分かるのはこれからだ」