F1
フェラーリ、2023年のパワーユニットは“爆弾”クラスの強力さ？ ハースF1代表が情報示唆
ハースF1のギュンター・シュタイナー代表は、2023年シーズン向けのフェラーリ製パワーユニットは“爆弾級”だと語り、大きく進歩していることを示唆した。
Franco Nugnes Jonathan Noble
編集: 2022/12/06 12:10
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
フェラーリ製のパワーユニット（PU）を使用するハースF1だが、2023年型のPUは大きく進歩したことを示唆している。
今シーズン、フェラーリはPUを大きく進化させてきた。前任のチーム代表であるマッティア・ビノットも、これまでにない大きな進歩だと胸を張っていたほどだ。彼は今夏、次のように語っていた。
「PUに関して、我々は大きな目標を設定していた」
「そして2022年に向けたPU開発においては、過去25年以上にわたって（フェラーリのファクトリーがある）マラネロでは見たことが無いほどの開発能力を目の当たりにしてきた」
しかし、同時にフェラーリは信頼性の問題にも見舞われた。F1は今シーズンからPU開発が凍結されたため、フェラーリとしても性能を優先した開発を優先してきたが、そのしわ寄せが信頼性に現れたと言えるだろう。
ビノットも信頼性の問題からチームがパワーを落とさなくてはならなかった状況にあったことをシーズン終盤に認めている。
関連ニュース:
ただMotorsport.comの調べによると、彼らは最終戦アブダビGPでは問題の原因を改善し、パワーを引き上げて走っていたことが分かっている。
さらにフェラーリは2023年シーズンに向け、“爆弾級”のエンジンを用意しているという。フェラーリ製PUを使用するハースのギュンター・シュタイナー代表は、ビノットから聞いた話として次のように語った。
「木曜日にマッティア・ビノットと会ったんだが、彼は来シーズンのエンジンは“爆弾”になると話していたんだ」
「エミリア・ロマーニャでは、フェラーリに対するサポートが厚い。もしエンジンに競争力があるなら、それは我々にとっても非常にポジティブなことだ」
Photo by: Glenn Dunbar / Motorsport Images
ハースとしては今シーズン、サンパウロGPでケビン・マグヌッセンがポールポジション獲得するなど衝撃的な結果も獲得してきた。シュタイナーはチームの進歩に勇気づけられているとしつつも、まだ目標は達成されていないと来シーズン以降に向けたさらなる意気込みを示している。
「我々はパンデミックの中、厳しい2年間を過ごしてきた」
「今年のチャンピオンシップは上手くいったと思う。ただ、もっと上手くできる可能性もあった」
「我々としては、今年は成長の年だと考えている。マグヌッセンはプランにはなかったポールポジションを獲得してくれた。2023年には、更に成長したい」
「目標は順位を更に上げ、常にポイントを争うこと、そしていつか表彰台に立つことだ」
「来年はさらに前進したマシンを目の当たりにすることになるだろう」
「またアルファタウリを倒せることを期待している」
関連ニュース:
- ビノット代表を事実上更迭したのは、フェラーリ最大の失敗？ 暗黒時代の”入り口”になるかもしれない理由
- ホンダF1、実は2021年にカーボンニュートラル燃料を実用化していた！ HRC浅木部長「技術を先取りしたかった」
- アロンソ、満足度100％以上！ 新天地でのテスト終え、メルセデスPUの信頼性にも感心
- アウディ、2026年のF1参戦に向け開発拠点の拡充を開始。数百人規模の採用活動も実施中
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 レッドブルF1「我々はコース外でも、しっかりとした目標を掲げてきた」 ホーナー代表、席巻も政治的側面に悩まされた2022年を振り返る
次の記事 年々高まるF1の価値。HRC浅木部長「増えるファン層は、ホンダが自動車を売りたい層と合致している」
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Franco Nugnes
アストンマーティン・ホンダ、開幕戦で数周リタイアか？？ テストで問題噴出、スペア不足も
F1
F1
オーストラリアGP
6 ヵ月前
アストンマーティン・ホンダ、開幕戦で数周リタイアか？？ テストで問題噴出、スペア不足も
ホンダ、ミサノで空力アップデートをテスト。新アイテムに「フィーリングが更に良くなった」とザルコ好感触
MotoGP
MotoGP
Misano Official Testing
11 ヵ月前
ホンダ、ミサノで空力アップデートをテスト。新アイテムに「フィーリングが更に良くなった」とザルコ好感触
1994年、アイルトン・セナの事故原因は何だったのか？ 当時のマシンを分析したふたりの教授が語る
F1
F1 2025/05/01
1994年、アイルトン・セナの事故原因は何だったのか？ 当時のマシンを分析したふたりの教授が語る
More from
フェラーリ
フェラーリ、F1初開催マドリンクで事前に走行も「ほとんどアドバンテージはないだろうね……」
F1
F1
スペインGP
17 時間前
フェラーリ、F1初開催マドリンクで事前に走行も「ほとんどアドバンテージはないだろうね……」
やりすぎた……ルクレール、イタリアGPでの同士討ちの責任認める「二度と同じような状況にはなりたくない」
F1
F1
スペインGP
19 時間前
やりすぎた……ルクレール、イタリアGPでの同士討ちの責任認める「二度と同じような状況にはなりたくない」
イタリアGPでのバトルでピリつくフェラーリ内……ルクレールの元同僚サインツJr.「僕たちの時はいつもふたりの間で解決していた」
F1
F1
スペインGP
21 時間前
イタリアGPでのバトルでピリつくフェラーリ内……ルクレールの元同僚サインツJr.「僕たちの時はいつもふたりの間で解決していた」
最新ニュース
ラッセルのPU交換は10月末の“ADUOアップグレード待ち”。それまでグリッド降格を避ける格好に
F1
F1 F1
スペインGP
11 分前
ラッセルのPU交換は10月末の“ADUOアップグレード待ち”。それまでグリッド降格を避ける格好に
ハイリスクでカオス？ 新サーキットのマドリンクに対するドライバーの評価
F1
F1 F1
スペインGP
31 分前
ハイリスクでカオス？ 新サーキットのマドリンクに対するドライバーの評価
モンツァではかなりやらかした……角田裕毅が語る、新世代F1の難しさ。エネマネ失敗で「これほど大きな代償があるとは」
F1
F1 F1
イタリアGP
1 時間前
モンツァではかなりやらかした……角田裕毅が語る、新世代F1の難しさ。エネマネ失敗で「これほど大きな代償があるとは」
アロンソ、母国スペインGP初日FP2は17番手「ストレートで後れを取っているのは受け入れるしかない……でも決勝は走り切るのが大事」
F1
F1 F1
スペインGP
2 時間前
アロンソ、母国スペインGP初日FP2は17番手「ストレートで後れを取っているのは受け入れるしかない……でも決勝は走り切るのが大事」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録