F1 アゼルバイジャンGP
FIA、バクーのピット入口のホワイトラインについて明確化。過度なスリップストリーム使用による事故を懸念
FIAレースディレクターのニールス・ウィティヒは、F1アゼルバイジャンGP初日の走行後に、高速域となるピットレーン入口のホワイトラインを越えてはいけない旨をドライバーに通知した。
Jonathan Noble
公開日時: 2022/06/11 10:03
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
F1アゼルバイジャンGPでFIAレースディレクターのニールス・ウィティヒは、ピットレーン入口へ向けたホワイトラインを横断してはいけないとドライバーに通達した。
アゼルバイジャンGPの舞台バクー市街地サーキットのピットレーン入口は、ターン16から続く長い高速区間に設けられており、ピットインの際は高速走行から急減速をしてピットに飛び込むことになる。
Read Also:
バクーでは、直線区間が長いことから他車のスリップストリームを利用することがタイムアップに大きく寄与するものの、ピットへ向かうマシンを利用しようとした場合は、その速度差によりアクシデントに発展する可能性も秘めている。
金曜日のフリー走行2回目終了後、ウィティヒはイベントノートをアップデートし、そこでドライバーがコース上で要求される正しい行動について説明。「安全上の理由」からピットレーン入口を定義するラインは、ピット入口のかなり手前から続くホワイトラインとするとした。
ピットに入ろうとするドライバーは、常にそのホワイトラインの左側を走る必要があり、ラインを横断してレコードライン側に戻ることはできないということだ。
Pit lane entry
Photo by: FIA
またタイム計測を行なうドライバーが、ピットへ向かうマシンのスリップストリームを過度に使用することを防ぐため、ピットインしないドライバーはピットレーン入口手前の破線（上図の黄色矢印）を越えてはならないとされている。
イベントノートにはこうある。
「ピット入口にある白い破線は、コースの端を意味している。安全上の理由から、コース上に留まるドライバーは、いかなる方向にもこのラインを越えてはならない」
前戦モナコGPではマックス・フェルスタッペン（レッドブル）にピット出口でのラインカット疑惑が浮上したが、今季からはラインを”踏む”ことはペナルティ対象とはならないとアゼルバイジャンGPに先駆けてウィティヒは説明していた。
Pit lane exit
Photo by: FIA
またピット入口付近での行動に併せて、ウィティヒはピット出口のイン側に設置されたボラードについても説明。「全てのドライバーは、ピットレーンから出る際にボラードの右側を通らなければならない」として、ボラード（上図の黄色矢印）はピット出口のエイペックスを定義づけた。
なおFIAは、ターン15への進入時にコース右側に設置されていた縁石を撤去している。
Read Also:
- ピットレーン入口＆出口のラインは「タイヤ1本完全にはみ出さなければOK」。バクー戦を前にF1側が明示
- 短所が長所に早変わり。ガスリー＆角田、アゼルバイジャンGP好調の理由は「元々ダウンフォースが不十分だから」
- 大苦戦メルセデス、ポーパシング問題解決ならず……「根本的な改善が必要だ」
- ルクレール、初日首位で好調な滑り出しも「レッドブルとフェラーリの力関係は分からない」
- わずか5回の開催ながら波乱の連続……”濃密”なアゼルバイジャンGPの歴史
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 F1メカ解説｜2200mの全開区間に対応すべく、各チームが持ち込んだアップデート
次の記事 絶好調のペレス、今季はタイトルを狙うチャンス？ 新契約も追い風に「マシンはかなり快適！」
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
F1
F1 2024/12/29
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
F1
F1 2024/12/27
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
F1
F1 2024/12/25
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
最新ニュース
フェルナンド・アロンソ、アストンマーティンとの契約を2027年まで延長。将来に関する憶測に終止符
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
9 時間前
フェルナンド・アロンソ、アストンマーティンとの契約を2027年まで延長。将来に関する憶測に終止符
MotoGPが挑むアデレード市街地サーキット、安全性にライダー合格点？ シミュレーション確認し「いい仕事した」
MotoGP
MGP MotoGP
オーストラリアGP
10 時間前
MotoGPが挑むアデレード市街地サーキット、安全性にライダー合格点？ シミュレーション確認し「いい仕事した」
9年ぶりのマレーシアは“高温多湿”への対処が鍵に。ホンダF1「冷却と空力バランスの見極めが重要」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
11 時間前
9年ぶりのマレーシアは“高温多湿”への対処が鍵に。ホンダF1「冷却と空力バランスの見極めが重要」
負傷についてついに口を開いたハジャー「次ボクシングするなら、もうちょっと頭を使って戦いたい！」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
11 時間前
負傷についてついに口を開いたハジャー「次ボクシングするなら、もうちょっと頭を使って戦いたい！」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録