F1 モナコGP
F1、燃料温度の監視手順を一部変更。スペインGPではフェルスタッペンがピットスタートの危機に
FIAは、F1スペインGPでマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が燃料温度の規定に違反する危機に陥ったことを踏まえ、監視手順を一部変更した。
Adam Cooper
公開日時: 2022/05/29 10:56
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが優勝したF1スペインGP。だがこのフェルスタッペンは、ダミーグリッドに向かう前にある危機に陥っていた。
フェルスタッペンおよびピエール・ガスリー（アルファタウリ）は燃料温度が規定の温度まで上昇するのを待っていたため、ピットレーンがクローズされる直前までガレージに留まらざるを得なかったのだ。
技術規則の6.4.2には、燃料の温度について『直ちに車両に使用される予定の燃料は大気温より摂氏10度以上下げてはならない』と規定されている。
基準となる大気温はフリー走行の1時間前、レース開始2時間前に計測され、FIAの公式計時システムを通じてチームに通知されることになっている。
冷却された燃料は高密度で熱容量が増すため、レース中の給油が許可されていた時代などは、燃料を冷却することはアドバンテージにつながっていた。ただ現在、燃料は温度で変動しない質量を基準に管理されており、ギリギリまで燃料温度を下げるメリットはそれほど大きくない。
それでも燃料を冷却するのは、燃料タンク内でのパーコレーション（燃料の気化）を防ぐためなどの理由がある。
チームはレースに向けた通常の準備作業の一環として、スタートの2時間前に燃料をマシンに入れ、暖機運転で徐々に上がっていく燃料温度が規定をクリアできるようモニターを続ける。
スペインGPのレース前は、34度前半の気温が続いていた。これまで、FIAが発表する基準気温は1度単位で表示されておりチームは燃料温度が24度を超えていればいいと考え、準備を進めていた。
ところが、FIAが35度を基準にすると発表。各チームが25度となったリミットを守るために奔走することになったのだ。
特に大きな影響を受けたのが、レッドブルとアルファタウリだ。フェルスタッペンとピエール・ガスリーがぎりぎりまでガレージに留まり、規則に違反するリスクを避けようとしていたのだ。
その後、FIAが基準気温を発表した時点で、35度というのは正しい数値だったのかも含めて、燃料温度の監視手順についてチームとFIAの間で議論が交わされている。
モナコGPに向けて、レースディレクターのエドゥアルド・フレイタスは、イベントノートで今後はより正確な数値を使うことで、混乱を避けると発表した。
フレイタスは『各プラクティスセッションの1時間前とレースの2時間前に送信される公式気温メッセージは、今後小数点以下1桁まで表示されるようになる』と記している。
チーム側はより長期的な手順変更を求めており、例えばスタート3時間前など、より早いタイミングで気温を発表すれば、燃料をマシンに入れる前に計算をする時間を確保することも選択肢として考えられる。
こうした問題は、マイアミGPでアストンマーチンの2台がグリッドにつけなかったことで初めて浮き彫りとなった。ガスリーは、スペインGPでガレージから出るのを待たされたことが、いかにストレスの溜まるものだったかをmotorsport.comに明かしている。
「ある時点で時計が見えて、行けたらいいなと思ったんだ。残り20秒くらいだった」
「レース前、僕たちはそのことについて笑っていたんだ。マイアミでアストンマーチンに起こった燃料の話でね」
「僕たちも同じ状況になりかけたけど、なんとか解決できて良かったよ」
「レースには影響しない些細なことだし、避けられることだ。みんな楽に過ごせる時間のはずなんだ」
Read Also:
- モナコでPP獲得のルクレール、実はペナルティの寸前だった？ 重量計測の指示見落とすも、チームの指示で回避
- 角田裕毅、Q1の接触と赤旗を悔やむ「2台がQ3へ行けるポテンシャルがあった……残念」
- F1メカ解説｜モナコGPに持ち込まれた超ハイダウンフォース仕様マシン：モナコGPピットレーン直送便
- 【動画】まさに檻の中を駆けるライオン！ ルクレールのヘルメットカメラ映像でモナコを1周
- 【伝説のモナコGP】もっとダウンフォースを！ 難攻不落のモナコで登場した”ビックリドッキリ”アイデア
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 モナコでPP獲得のルクレール、実はペナルティの寸前だった？ 重量計測の指示見落とすも、チームの指示で回避
次の記事 フェルスタッペン、予選の赤旗ルールにイライラ「わざと壁に突っ込むことも可能なのはおかしい」
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Adam Cooper
アストンマーティン、今季もトップグループに復帰できたとチーム代表自信「メルセデスより前にいられたのは励みになる」
F1
F1
日本GP
2024/04/15
アストンマーティン、今季もトップグループに復帰できたとチーム代表自信「メルセデスより前にいられたのは励みになる」
鈴鹿で良いとこなしのアルピーヌ、その一因は“同士討ち”。ガスリーはアップデートには手応えも「できるだけ早く次のモノを投入しないと」
F1
F1
日本GP
2024/04/12
鈴鹿で良いとこなしのアルピーヌ、その一因は“同士討ち”。ガスリーはアップデートには手応えも「できるだけ早く次のモノを投入しないと」
F1参戦承認はまだだけど……アンドレッティ、イギリス・シルバーストンに新ファクトリーを正式オープン
F1
F1 2024/04/11
F1参戦承認はまだだけど……アンドレッティ、イギリス・シルバーストンに新ファクトリーを正式オープン
最新ニュース
F2行きの噂が加速する坪井翔、所属先はハイテックではない？ トヨタと欧州チームの提携はどうなる
FIA F2
F2 FIA F2 5 時間前
F2行きの噂が加速する坪井翔、所属先はハイテックではない？ トヨタと欧州チームの提携はどうなる
山本左近議員、F1日本GPを国として支える必要性を主張「我が国の貴重な国際的資産……開催権料への公的支援も選択肢のひとつ」
F1
F1 F1
シンガポールGP
6 時間前
山本左近議員、F1日本GPを国として支える必要性を主張「我が国の貴重な国際的資産……開催権料への公的支援も選択肢のひとつ」
2026年マカオGP、日本勢は5人参戦！ 山越陽悠は昨年優勝チームから……トムスも自前マシン投入で気合い十分
Other open wheel
Misc Other open wheel 7 時間前
2026年マカオGP、日本勢は5人参戦！ 山越陽悠は昨年優勝チームから……トムスも自前マシン投入で気合い十分
FIA F2のミシェルCEO、カタールとアブダビの2戦は”予定通り開催”と断言「我々はその2戦でシーズンを終えたい」
FIA F2
F2 FIA F2 7 時間前
FIA F2のミシェルCEO、カタールとアブダビの2戦は”予定通り開催”と断言「我々はその2戦でシーズンを終えたい」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録