F1 オーストリアGP
”トラックリミット違反疑い”の報告数は実に1200回以上の異常事態！ FIA「全てを検証することができなかった」｜F1オーストリアGP
F1オーストリアGPは、決勝レース終了後に追加で12件のペナルティが科されることになったが、FIAによれば同GPでトラックリミット違反の疑いありとして報告された数は1200件以上に及んだため、その全てを検証するのに時間がかかったという。
Matt Kew
編集: 2023/07/03 11:24
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FIAは、F1オーストリアGPで報告されたトラックリミット違反の疑いは1200件以上に及んだため、全てを検証することができなかったと明かした。
F1オーストリアGPの結果は、レース後に追加で12件のペナルティが科されることになったため大きく変更されることになった。
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20人のドライバーのうち、トラックリミット違反を一度も起こさずレースを走り切ったのは、メルセデスのジョージ・ラッセルとアルファロメオの周冠宇のふたりだけであった。そしてトラックリミットを違反した可能性があるとして報告された回数は、実に1200件にも及んだという。
結局F1オーストリアGPの決勝では、このトラックリミット違反によりラップタイム抹消となった回数は83例となった。
FIAは「前例のない数」の報告が殺到したことにより、全ての違反の可能性を検証することができなかったと認めた。
「2023年FIA F1オーストリアGPのトラックリミット違反に関して、サーキットレイアウトの特殊性と、多くのドライバーがコース境界の外を繰り返し走行するという傾向により、前例のない状況が発生した。全ての違反の可能性を、レース中に検証することはできなかった」
FIAの広報担当者はそう説明した。
「この結果に対する抗議を受ける前に、我々はトラックリミット違反の全面的な見直しを開始した」
「グランプリ中、レースコントロールはマシンがコース外を走行した可能性があると報告された、1200件をはるかに超える事例を調査する任務を負っていた」
motorsport.comの取材によれば、複数のチームがトラックリミット違反の検証が遅れたことに不満を抱いている。もしレース中に白黒旗が提示され、ドライバーに警告が出されていれば、チームとしてもドライバーに対して、トラックリミット違反をこれ以上起こさないよう注意を促し、ペナルティを受けることを避けられた可能性があるからだ。
今回トラックリミット違反が多数起きたのは、コース最終盤のターン9とターン10である。FIAはこの最終2コーナーを明確に定義するべく、ターン4の外側に設置されているようなグラベルトラップを当該の2コーナーにも設けるよう、レッドブルリンクに再度強く求めるとした。
しかしレッドブルリンクでは、MotoGPをはじめとした二輪レースも行なわれているため、コース改修による対策は容易ではない。
「今後のイベントに向けてこの問題に対処するため、ターン9とターン10の出口に、グラベルトラップを追加するよう、サーキット側に再度通告する」
FIAはそう語った。
「ここで行なわれる他のシリーズのことを考えれば、単純な解決策ではない。しかし、同様の問題を抱えている他のコーナーやサーキットでは、非常に効果的な対策であることが証明されていることに留意していただきたい」
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