F1
12 3月
-
15 3月
イベントは終了しました
R
第2戦バーレーンGP
19 3月
-
22 3月
次のセッションまで……
21 days
02 4月
-
05 4月
次のセッションまで……
35 days
R
第5戦オランダGP
30 4月
-
03 5月
次のセッションまで……
63 days
R
第6戦スペインGP
07 5月
-
10 5月
次のセッションまで……
70 days
R
第7戦モナコGP
21 5月
-
24 5月
次のセッションまで……
84 days
R
第8戦アゼルバイジャンGP
04 6月
-
07 6月
次のセッションまで……
98 days
R
第9戦カナダGP
11 6月
-
14 6月
次のセッションまで……
105 days
25 6月
-
28 6月
次のセッションまで……
119 days
R
第11戦オーストリアGP
02 7月
-
05 7月
次のセッションまで……
126 days
R
第12戦イギリスGP
16 7月
-
19 7月
次のセッションまで……
140 days
R
第13戦ハンガリーGP
30 7月
-
02 8月
次のセッションまで……
154 days
R
第14戦ベルギーGP
27 8月
-
30 8月
次のセッションまで……
182 days
R
第15戦イタリアGP
03 9月
-
06 9月
次のセッションまで……
189 days
R
第16戦シンガポールGP
17 9月
-
20 9月
次のセッションまで……
203 days
R
第17戦ロシアGP
24 9月
-
27 9月
次のセッションまで……
210 days
08 10月
-
11 10月
次のセッションまで……
224 days
R
第19戦アメリカGP
22 10月
-
25 10月
次のセッションまで……
238 days
R
第20戦メキシコGP
29 10月
-
01 11月
次のセッションまで……
245 days
R
第21戦ブラジルGP
12 11月
-
15 11月
次のセッションまで……
259 days
R
第22戦アブダビGP
26 11月
-
29 11月
次のセッションまで……
273 days

ベッテルの“疑惑のスタート”はなぜお咎めなしだったのか? FIAが理由を説明

シェア
コメント
ベッテルの“疑惑のスタート”はなぜお咎めなしだったのか? FIAが理由を説明
執筆:
2019/10/13 7:57

FIAは、F1日本GP決勝でセバスチャン・ベッテルのスタートがお咎めなしとなった理由を説明した。

 F1日本GP決勝をポールポジションで迎えたセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)だったが、スタートで失速。なんとか2番手をキープしてオープニングラップを消化したが、この失敗が最後まで響いて2位に終わり、優勝を逃した。

 さらにベッテルはスタートの際、ライトが全て消灯する直前に一瞬動いたように見えた。これがフライングスタートではないかという疑いがあり、審議の対象となっていた。

 しかしながらスチュワードは、ベッテルに対して一切のペナルティを与えない、つまり“お咎めなし”という裁定を下した。FIAは15時18分にリリースされた公式文書の中で、その理由について説明した。

 文書には次のように記されている。

「スチュワードはジャンプスタートの疑いがあるという映像について、各車に取り付けられているトランスポンダーからの情報に基づいて検証した」

「映像では(ベッテル車に)少し動きがあった一方で、それはF1におけるジャンプスタートシステムの許容範囲内であった。同システムはF1競技規則第36.13条によって定義されている」

 文中で述べられているF1競技規則第36.13条の条文にはこう書かれている。

「FIAが認可し提供した各車に取り付けられているトランスポンダーが『スタートを合図する信号が消える前に動きだした』と判定した場合、ドライバーにペナルティが科せられる」

 つまり、各マシンに設置されているトランスポンダーがジャンプスタートであると判定しない限りは、例え何らかの動きが認められたとしても、罰則が与えられないという解釈となる。

 ロシアGPではキミ・ライコネン(アルファロメオ)がジャンプスタートによってペナルティを受けた。しかし今回のベッテルの件においては、トランスポンダーは“ベッテルが動いていない”と、認識し、演繹的にペナルティが科されることはなかった、ということだ。

「ライトが長い間点灯していたけど、あれは僕のミスだった。それで(スタートの)勢いを失ってしまった」とベッテルはレース後に語った。

「普通にスタートをミスするよりも悪いスタートになってしまった。本当に酷かったよ。それからはメルセデスが非常に速くて、難しいレースになった」

 また、スタートのミスがなければ優勝できたかどうかについては、次のように語った。

「それは分からない。彼ら(メルセデス)にはいろんな戦略があったかもしれないからだ」

「今日はペースが良くなかったから、2位が最大限の結果だと思う。でも最初のスタートに満足していないのは確かだ」

Read Also:

次の記事
F1日本GP決勝速報:ボッタス今季3勝目。フェルスタッペン無念のリタイア

前の記事

F1日本GP決勝速報:ボッタス今季3勝目。フェルスタッペン無念のリタイア

次の記事

チェッカーフラッグが“フライング”!? 幸運のペレス、9位入賞へ

チェッカーフラッグが“フライング”!? 幸運のペレス、9位入賞へ
コメントを読み込む

この記事について

シリーズ F1
イベント 第17戦日本GP
サブイベント Race
ドライバー セバスチャン ベッテル 発売中
チーム Scuderia Ferrari
執筆者 Valentin Khorounzhiy