F1 マイアミGP
フォード、ニューウェイ離脱のレッドブルに懸念なし「レッドブルが最高のパートナーであることに変わりはない」
2026年からレッドブルのパートナーとしてF1に参戦するフォードは、エイドリアン・ニューウェイの離脱を受けて、コミットメントに変更はないと述べた。
公開日時: 2024/05/06 7:47
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
2026年からF1に復帰し、レッドブルと共にパワーユニット（PU）を開発するフォードは、レッドブルから伝説的なF1デザイナーのエイドリアン・ニューウェイが離脱したとしても、コミットメントは変わらないと主張している。
レッドブルで20年近く活躍し、7度のドライバーズチャンピオンと6度のコンストラクターズチャンピオン獲得に大きく貢献したニューウェイの離脱というニュースは、マイアミGPのパドックでレッドブルにとって大きな痛手となると受け止められた。
ただレッドブルは、ニューウェイの貢献を称える一方で、2026年のレギュレーション変更に向けて競争力を維持するために、テクニカルディレクターのピエール・ワシェのもとで強力な後継者育成プランが用意されていると主張している。
2026年に向けてレッドブルは、レッドブル・パワートレインズによるエンジン内製化を進めており、アメリカの大企業であるフォードが公式パートナーとして資金と技術的なインプットを提供している。
しかしニューウェイの離脱により、フォードが契約した当初よりもレッドブルが弱体化するのではないかという懸念は避けられないだろう。
フォードのパフォーマンス・モータースポーツ・ディレクターのマーク・ラッシュブルックは、ニューウェイの離脱がレッドブルへのコミットメントに影響を与えることはないと主張した。
「我々はエイドリアンのキャリアと、彼がF1のさまざまなチーム、特にレッドブルで過ごしたこの19年間に対して大きな敬意を抱いている」
ラッシュブルックはそうmotorsport.comに語った。
「我々は彼が将来何をするにしても、ベストを尽くしてほしい」
「しかし、我々の焦点は2026年のパワーユニットプログラムにある。このニュース以降もそれは変わらないし、フルスロットルで進んでいる」
ラッシュブルックは、レッドブルとフォードの両社が後継者計画を立てているのは普通のことだと強調した。
「（チーム代表の）クリスチャン・ホーナーと最初に話し合ったのは、継続性だった」
「そこで私が彼にした質問は、『レギュレーションが一新された2026年にレッドブルが成功を収めるにはどうすればいいのか』というものだった」
「優れた企業や優れたレーシングチームがそうであるように、常に後継者計画を立て、組織内で人材を育成している」
「今回のケースも同じだ。エイドリアンを軽視しているわけではない。彼は素晴らしいからね。だがどのチームにも後継者計画はあるものだ」
ラッシュブルックは、チーム内部の権力闘争で不穏な状況となっているにも関わらず、レッドブルが最高のパートナーであることに変わりはないと語った。
「モータースポーツで偉大なことを成し遂げるためには、フォードとして最高のパートナーを見つける必要がある。我々はF1で最高のチームを見つけることができたと信じている」
「協力すること、状況を理解すること、成功するために必要なことをすることにコミットすることがすべてだ。それは両者ともに続いている」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 レッドブル内紛、ホーナー代表の勝利で終結？ ミンツラフCEOが公の場で初めて支持表明
次の記事 レッドブル、バランスに苦しみマイアミ勝利逃す「フェルスタッペン車のダメージも大きかったが……」
最新ニュース
マルク・マルケス、挑戦者アコスタを下しアラゴン8勝目！ ランキング2番手に返り咲く｜MotoGPアラゴンGP決勝
MotoGP
MGP MotoGP
アラゴンGP
31 分前
マルク・マルケス、挑戦者アコスタを下しアラゴン8勝目！ ランキング2番手に返り咲く｜MotoGPアラゴンGP決勝
Moto2アラゴン決勝｜ロペス、ポール・トゥ・ウィンで今季初勝利。佐々木歩夢がトップ10競う
Moto2
MOT2 Moto2
アラゴン
2 時間前
Moto2アラゴン決勝｜ロペス、ポール・トゥ・ウィンで今季初勝利。佐々木歩夢がトップ10競う
多くの自動車メーカーが参入する大人気のF1。そこにBMWが関心を寄せない理由「量産車からあまりにもかけ離れ過ぎている」
F1
F1 F1
オランダGP
2 時間前
多くの自動車メーカーが参入する大人気のF1。そこにBMWが関心を寄せない理由「量産車からあまりにもかけ離れ過ぎている」
来年はGT300の1戦に。“お祭り”色の強い今年の鈴鹿1000kmも存分に味わおう｜英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記
スーパーGT
SGT スーパーGT
第5戦：鈴鹿
3 時間前
来年はGT300の1戦に。“お祭り”色の強い今年の鈴鹿1000kmも存分に味わおう｜英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録