速報ニュース
F1
タイヤ戦争が復活したら……F1にとって”有害”？ チームは悪影響を懸念
F1チームは、タイヤ戦争が復活した場合、それに対応する能力がなく、レースにとっても悪影響があると考えているようだ。
Scott Mitchell
公開日時: 2019/07/10 3:25
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
F1は2007年からタイヤサプライヤーを1社に絞り、ブリヂストンがタイヤを独占供給。2011年からピレリがその責任を引き継ぎ、F1側からの要求に応じて性能劣化の激しいタイヤをF1に供給してきた。
F1はコスト削減とレースの質を向上させるため、2021年にレギュレーションの大幅な見直しを予定している。それに伴い、ホイールが18インチ化され、タイヤウォーマーが禁止される。
その中で、オーバーテイクを促進するために、複数メーカーによるタイヤ開発競争の復活を検討すべきだという声も一部であがっているようだ。
ピレリは入札を勝ち取ったことで2023年までタイヤを供給することになっているが、F1が複数のタイヤメーカーと契約するのなら、ライバルたちと戦うことを検討するとコメントしていた。
一方でチームは、タイヤ戦争の復活がF1にとって適切な選択肢ではないと考えているようだ。レッドブルのチーフエンジニア、ポール・モナハンは次のように述べた。
「現代のF1には、複数タイヤサプライヤーというモデルがうまくフィットしていない」
「毎週タイヤテストをしているわけではないし、タイヤ自体はパフォーマンスの主な差別化要因ではない。だから現時点で、単一のタイヤサプライヤーが我々の作業理念に合っているんだ」
「もし複数のタイヤサプライヤーが来たら、今テーブルの上にあるもの全てが変わるだろう。各車の差が縮まるのか、広がるのかは分からない」
「現時点で、我々はその道を進む能力を持っていない」
レーシングポイントのテクニカルディレクターであるアンドリュー・グリーンは、タイヤ戦争がF1にとって有害だと確信しているようだ。
「複数のタイヤサプライヤーは、各車の差を縮めてショーを改善しようとする精神に反すると思う」と、グリーンは語った。
「タイヤへのリスペクトを持っている者と持っていない者が生まれるだろう」
「今は全員が同じタイヤを使っている。グリッドの上位下位に関わらず、みんなが同じ仕事ができるんだ」
「タイヤについて最善を尽くしたチームが、その報酬を得るべきだと思う。だから正直に言って、ショーにとっては正しい方法ではないと思う」
2001〜06年には、ブリヂストンとミシュランがタイヤ戦争を繰り広げていた。フェラーリはブリヂストンとの強力なパートナーシップの後押しもあり、2002年に17戦15勝、2004年に18戦15勝を挙げている。
マクラーレンのチーム代表であるアンドレアス・ザイドルは、この時期を例に挙げて「タイヤ戦争が最も激しく繰り広げられていた時期でさえも、時にひとつのチームがシーズンを通じて支配していたことを忘れてはいけない」と警告した。
「だから、私はそれが解決策だとは確信できない。FIAやFOMと共に、チーム間で来年と2021年のタイヤのターゲットが何であるかを明確に定義するのに時間をかけることが、今もっとも重要なのだ」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 アロンソの復帰、ベッテルの離脱……2020年に向けた“シリーシーズン”が動き出す
次の記事 リッチエナジー、ハースとの契約終了はCEOの独断専行？ 株主と意見対立か
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Scott Mitchell
【特集：オリンピックとモータースポーツ】元F1ドライバー、マッサの野望。2024年パリ五輪で電動カートの競技入りを目指す
Kart
Kart 2021/07/29
【特集：オリンピックとモータースポーツ】元F1ドライバー、マッサの野望。2024年パリ五輪で電動カートの競技入りを目指す
小規模チームと未来のF1のため。フェラーリは”犠牲”になると主張
F1
F1 2020/01/07
小規模チームと未来のF1のため。フェラーリは”犠牲”になると主張
今後も“カオスなレース”が中団争いの鍵に？ アルファロメオは取りこぼし悔やむ
F1
F1 2020/01/05
今後も“カオスなレース”が中団争いの鍵に？ アルファロメオは取りこぼし悔やむ
最新ニュース
ペドロ・アコスタ、KTM母国戦で待ちわびた最高峰クラス初優勝！ 復帰初戦の小椋藍が表彰台目前の4位｜MotoGPオーストリアGP決勝
MotoGP
MGP MotoGP
オーストリアGP
4 時間前
ペドロ・アコスタ、KTM母国戦で待ちわびた最高峰クラス初優勝！ 復帰初戦の小椋藍が表彰台目前の4位｜MotoGPオーストリアGP決勝
プレリュード3連勝の裏で、100kgハンデの王者au TOM’Sが4位ゲット。坪井は“給油リスの戦い方”も会得……「計算通りになった」
スーパーGT
SGT スーパーGT
第6戦：SUGO
5 時間前
プレリュード3連勝の裏で、100kgハンデの王者au TOM’Sが4位ゲット。坪井は“給油リスの戦い方”も会得……「計算通りになった」
燃費との戦いだった……牧野任祐、SUGOで3位表彰台「36号車auトムスの前でフィニッシュできたのは良かった」
スーパーGT
SGT スーパーGT
第6戦：SUGO
5 時間前
燃費との戦いだった……牧野任祐、SUGOで3位表彰台「36号車auトムスの前でフィニッシュできたのは良かった」
スバル、新パッケージのBRZでようやく掴んだ初入賞「ホッとしました。もう一度みんなと優勝目指して頑張りたい」と山内
スーパーGT
SGT スーパーGT
第6戦：SUGO
6 時間前
スバル、新パッケージのBRZでようやく掴んだ初入賞「ホッとしました。もう一度みんなと優勝目指して頑張りたい」と山内
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録