「ここに居られることがただ幸せだし、上手く対処できていると思う。今はただ、シートに座ってドライブしたいだけだ。もちろん、カルロス（サインツJr.／ウイリアムズ）がマシンに慣れるには10レースくらい必要と言っていたのを聞いたあとだと、5レースというのは十分じゃないと思っている。僕はF1人生で9レースしか走っていないしね」

Franco Colapinto, Alpine

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images via Getty Images

「だからスピードを上げてマシンから全てを引き出すには5レース以上は必要かもしれない。でも今の状況はこうなんだ」

「最大限の力を発揮したいと思っているし、楽しんでチームのためにベストを尽くしたい」

　『コントロールできることはコントロールする』という格言は、エリートスポーツ選手の間でよく使われる言葉だが、コラピントはそれを体現しているように思える。わずか5レースという猶予は彼の手に負えないモノであり、気を取られると余計に悪影響を及ぼす可能性もある。

　コラピントがこうした成熟度を見せていることは、一部の人にとっては驚きかもしれない。彼は昨年ウイリアムズでF1にデビューした際、速さを見せつつも同時にチームが考えていた以上にクラッシュも起こしていた。

　コラピントにとってプラス要素なのは、ドゥーハンよりも9レース分のF1経験が既にあることだろう。またカルロス・サインツJr.のように優勝できるマシンから中団グループのマシンへの変化に適応する必要もない。

　またアルピーヌの今季のマシンはコーナリングについては比較的強みがあり、パワーユニットの性能によって制限を受けているという兆候がある。しかし今後5レースの中で、完全なパワーサーキットとされるのはカナダのみであるため、コラピントにとってはプラスかもしれない。

　そしてコラピントと一緒に仕事をしてきた人からは、マシンから最大限の速さを引き出すのに5戦は十分ではないとしても、アルピーヌに残留することを納得させられる速さはあるとも語られている。彼に求められているのは、ドゥーハンよりも速く、競争力があり、より決定的な進歩を示すことだ。

　昨年後半にコラピントを起用したウイリアムズのジェームス・ボウルズ代表は、「コラピントが非常に速いことはわかっている」と語る。

「だから彼は設定された期限にかかわらず、その期間内に良い仕事をしてくるだろうと思っているよ」

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コラピントわずか5戦の試用期間も「戻って来られて嬉しい。楽しんでベストを尽くしたい」本音は10戦くらい欲しい？

F1エミリア・ロマーニャGPからジャック・ドゥーハンと交代してF1に参戦するフランコ・コラピントは、ひとまず5レースという短い参戦予定にもひるまず、チャンスを最大限活かそうとしている。

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