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これ誰だよ……現役F1戦士が「チーム移籍遍歴」からドライバーを当てるクイズに挑戦！ 結構難問、あなたは何問正解できる？
F1公式YouTubeの人気企画『Grill The Grid』では、所属チームの変遷からF1ドライバーの名前を当てるクイズに現役ドライバーが挑戦した。
公開日時: 2026/08/07 3:05
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写真：: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
F1は束の間のサマーブレイクに突入したが、その最中にF1公式YouTubeが人気のクイズ企画『Grill The Grid』の今季1本目を公開。歴代F1ドライバーにまつわる難問に、現役ドライバーたちは頭を悩ませていた。
今回のクイズでは、フリップにいくつかのチームロゴだけが描かれている。これはとあるドライバーの所属チームの変遷であり、所属した順番に並べられている。ドライバーたちはこれを見て、お題が誰なのかを当てていくのだ。
チームロゴの羅列だけを見て当てるのは、意外と難しい。案の定ドライバーたちも苦戦し、たっぷりヒントをもらいながらようやく名前を当てる者も多かった。
なお登場するドライバーは100戦以上走ったドライバーに限られており、現役ドライバーもそこに含まれる。そして現役ドライバーの場合、2025年シーズンまでの遍歴となっている。
以下は出題されたクイズの一覧。全部で25問ある。問題の下に答えも用意してあるので、腕試しにぜひ挑戦いただきたい。なお、ドライバーたちは以下の問題を4分以内に回答しなければならなかった。ストップウォッチも用意すると、臨場感が増すことだろう。
問1. ミナルディ→ルノー→マクラーレン→ルノー→フェラーリ→マクラーレン→アルピーヌ→アストンマーティン
問2. マクラーレン→メルセデス→フェラーリ
問3. ジョーダン→ベネトン→フェラーリ→メルセデス
問4. マノー→フォースインディア→ルノー→アルピーヌ→ハース
問5. ザウバー→マクラーレン→フェラーリ→ロータス→フェラーリ→アルファロメオ
問6. ウイリアムズ→フォースインディア→ザウバー→フォースインディア→ルノー→レーシングポイント→アストンマーティン→ハース→ザウバー
問7. マクラーレン
問8. BMWザウバー→トロロッソ→レッドブル→フェラーリ→アストンマーティン
問9. マーチ→BRM→フェラーリ→ブラバム→マクラーレン
問10. トールマン→ロータス→マクラーレン→ウイリアムズ
問11. ロータス→マクラーレン
問12. ミナルディ→ジョーダン→ベネトン→ジョーダン→ザウバー→ルノー→フォースインディア→フェラーリ
問13. ウイリアムズ→マクラーレン→レッドブル
問14. トロロッソ→レッドブル
問15. ザウバー→マクラーレン→フォースインディア→レーシングポイント→レッドブル
問16. マクラーレン→ルノー→マクラーレン→フェラーリ→ウイリアムズ
問17. ミナルディ→ジャガー→ウイリアムズ→レッドブル
問18. ロータス→ウイリアムズ→フェラーリ→ウイリアムズ→マクラーレン
問19. トロロッソ→ルノー→マクラーレン→フェラーリ→ウイリアムズ
問20. ジョーダン→スチュワート→フェラーリ→ホンダ→ブラウンGP→ウイリアムズ
問21. ティレル→ザクスピード→ウイリアムズ→ブラバム→ベネトン→リジェ→マクラーレン→リジェ→ジョーダン
問22. マクラーレン→ルノー→ハース
問23. BMW→ルノー→ウイリアムズ→アルファロメオ
問24. ブラバム→ウイリアムズ→アロウズ→ジョーダン
問25. ミナルディ→プロスト→ジョーダン→ルノー→トヨタ→ロータス
答え合わせ
問1. フェルナンド・アロンソ（ミナルディ→ルノー→マクラーレン→ルノー→フェラーリ→マクラーレン→アルピーヌ→アストンマーティン）
ルノー、マクラーレン、フェラーリといったトップチームを経て、アストンマーティンに辿り着いているのがポイント。今回の企画の中ではかなり易しい問題と言えた。
問2. ルイス・ハミルトン（マクラーレン→メルセデス→フェラーリ）
非常にシンプルな経歴。マクラーレン→メルセデスというキャリアを辿ったドライバーは彼しかいない。これも現役ドライバーは難なく答えていた。
問3. ミハエル・シューマッハー（ジョーダン→ベネトン→フェラーリ→メルセデス）
この経歴もF1ファンにとってはお馴染みか。多くを語ることはない。
問4. エステバン・オコン（マノー→フォースインディア→ルノー→アルピーヌ→ハース）
これはマノーからデビューしているという点がミソ。中堅チームを渡り歩いているため、数人のドライバーがニコ・ヒュルケンベルグと誤答していた。
問5. キミ・ライコネン（ザウバー→マクラーレン→フェラーリ→ロータス→フェラーリ→アルファロメオ）
2度のフェラーリ期の間にロータスを挟み、アルファロメオでキャリアを終えているという点が特徴的。ちなみにライコネンと共にタイトルを争った経験もあるハミルトンは答えられなかった。
問6. ニコ・ヒュルケンベルグ（ウイリアムズ→フォースインディア→ザウバー→フォースインディア→ルノー→レーシングポイント→アストンマーティン→ハース→ザウバー）
近年これだけの中堅チームを渡り歩いたドライバーといえば、ヒュルケンベルグしかいないだろう。“スーパーサブ”としてレーシングポイントとアストンマーティンでスポット参戦しているため、チームの遍歴がかさ増しされている。
問7. ランド・ノリス（マクラーレン）
マクラーレン一筋のドライバーといえば、ノリスとピアストリが真っ先に思い付くが、ここでポイントとなるのは「出走100戦以上のドライバー」という出題条件。これに当てはまるのはノリスだ。
問8. セバスチャン・ベッテル（BMWザウバー→トロロッソ→レッドブル→フェラーリ→アストンマーティン）
BMW（ザウバー）からデビューしてトロロッソ入り……この時点でベッテル1択に絞られる。この問題もかなり易しい部類だ。
問9. ニキ・ラウダ（マーチ→BRM→フェラーリ→ブラバム→マクラーレン）
ここで一気に時代が遡り、マーチやBRMといった現在では馴染みのないチーム名が登場したため、ドライバーたちも「マジかよ……」「何これ？」と困惑。パスするドライバーも多かった。3度王座獲得のレジェンドだ。
問10. アイルトン・セナ（トールマン→ロータス→マクラーレン→ウイリアムズ）
ロータス、ウイリアムズのロゴを見て、ナイジェル・マンセルと誤答したドライバーもいたが、トールマンからデビューしたのは言わずもがなセナである。
問11. ミカ・ハッキネン（ロータス→マクラーレン）
わずか2チームしか所属していないため、ヒントの乏しさゆえに多くのドライバーを悩ませた。
問12. ジャンカルロ・フィジケラ（ミナルディ→ジョーダン→ベネトン→ジョーダン→ザウバー→ルノー→フォースインディア→フェラーリ）
これもかなりトリッキーな問題。鍵となるのは、フォースインディアという比較的新しいチームを経てフェラーリでキャリアを終えているという点。フィジケラは負傷したフェリペ・マッサの代役として、2009年シーズンの終盤戦でフェラーリをドライブした。
問13. デビッド・クルサード（ウイリアムズ→マクラーレン→レッドブル）
所属チームだけでは年代が特定できないため、マクラーレンやウイリアムズにいたレッドブルドライバーというと、マーク・ウェーバーやダニエル・リカルドを想起するドライバーも多かった。しかし正解はレッドブルの初年度を戦ったクルサードだ。
問14. マックス・フェルスタッペン（トロロッソ→レッドブル）
これもある意味良問と言えた。アイザック・ハジャーや角田裕毅の名前を挙げるドライバーもいたが、彼らがデビューした頃にはトロロッソは“アルファタウリ”や“レーシングブルズ”に名称が変わっていたので不正解。なお元レッドブルのアレクサンダー・アルボンは「こんな経歴のドライバーいないよ。みんなここ（レッドブル）で一旦クビになるんだから（笑）」と悪態をついている。
問15. セルジオ・ペレス（ザウバー→マクラーレン→フォースインディア→レーシングポイント→レッドブル）
レーシングポイントからレッドブル加入というのは、唯一無二の経歴だ。なお前述のルール通り、今季所属のキャデラックは記載されていない。
問16. アラン・プロスト（マクラーレン→ルノー→マクラーレン→フェラーリ→ウイリアムズ）
ルノー→マクラーレン→フェラーリ→ウイリアムズという経歴がカルロス・サインツJr.と全く同じであるため非常に混乱するが、サインツのデビューはトロロッソだ。プロストがデビューイヤーの1980年にマクラーレンに所属していたことを把握しておく必要があるので、ドライバーの知名度の割には難問だったと言える。
問17. マーク・ウェーバー（ミナルディ→ジャガー→ウイリアムズ→レッドブル）
ジャガーやミナルディ、ウイリアムズに在籍経験のあるレッドブルドライバーは他にもいるが、この変遷を辿ったのはウェーバーしかいない。
問18. ナイジェル・マンセル（ロータス→ウイリアムズ→フェラーリ→ウイリアムズ→マクラーレン）
これも現存する老舗チームが3つも登場するので年代が推測しづらく、ややこしい問題。強いて言えばロータスからデビューという点で1990年代以前に絞って考える必要がある。（2010年代にもロータスは存在したが……）マンセルがマクラーレンでキャリアを終えたことを知らないドライバーも多かったようだ。
問19. カルロス・サインツJr.（トロロッソ→ルノー→マクラーレン→フェラーリ→ウイリアムズ）
こちらはプロストの項で述べた通りだ。
問20. ルーベンス・バリチェロ（ジョーダン→スチュワート→フェラーリ→ホンダ→ブラウンGP→ウイリアムズ）
これは完全に“知っているかどうか”の問題。スチュワートからフェラーリ入り、1年だけの短命だったブラウンGPのドライバー……バリチェロの辿った変遷自体は唯一無二だ。
問21. マーティン・ブランドル（ティレル→ザクスピード→ウイリアムズ→ブラバム→ベネトン→リジェ→マクラーレン→リジェ→ジョーダン）
ドライバーたちもドン引きの超難問。ジョージ・ラッセルが「あなたともかなり親しい人ですよ」とヒントを与えられて辛うじて正解した。
問22. ケビン・マグヌッセン（マクラーレン→ルノー→ハース）
マクラーレンでデビューを果たしたドライバーも決して多くはないが、その中でハースに乗ったことのあるドライバーと言えば……という問題。
問23. ロバート・クビサ（BMW→ルノー→ウイリアムズ→アルファロメオ）
BMW（BMWザウバー）で走ったドライバーはかなり限られるため、まずそこを絞った上で推測するのが吉。
問24. デイモン・ヒル（ブラバム→ウイリアムズ→アロウズ→ジョーダン）
ウイリアムズでチャンピオンを獲得し、カーナンバー1をつけたアロウズでの1997年の奮闘は語り草だ。
問25. ヤルノ・トゥルーリ（ミナルディ→プロスト→ジョーダン→ルノー→トヨタ→ロータス）
最終問題は、トヨタを経験したドライバーの中から絞ると考えやすい。
ちなみに、今回の企画で最も正答数が多かったのはジョージ・ラッセルとオスカー・ピアストリで22問。次いでマックス・フェルスタッペンが21問だった。もっとも、出題者からたっぷりヒントをもらった上での成績だが。
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