F1
フェラーリと提携契約延長のハースF1、噂のトヨタとの話し合いも継続？
ハースとの提携でF1へ関与することになるという噂があったトヨタだが、そのハースはフェラーリとの技術提携継続を発表。ただ、両者の話し合いはそれでも継続されているようだ。
Jonathan Noble
編集: 2024/07/17 2:34
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7月16日、ハースF1はフェラーリとの技術提携を2028年まで延長したことを発表。最近ではハースは、トヨタとの提携に関する噂が注目されていたが、フェラーリとの技術提携が延長されることになった今も、話し合いは続いているようだ。
ハースとトヨタのF1における提携に関する噂は、最近急速に広まったものだ。両者の提携の中には、タイトルスポンサーやエンジンプログラム、トヨタの保有する風洞施設を使用することなどが含まれているのではないかという指摘もあった。
しかし、フェラーリとの技術提携が延長された今、それらの憶測は的はずれなものだったと考えられる。
ハース側はトヨタの件についてはコメントを控えている。ただトヨタとの間で、フェラーリが現在ハースに提供している領域以外について、将来的な協業が今も話し合われているようだ。
現時点で、この話し合いは予備的なものにすぎない。ただトヨタがハースのF1プロジェクトを支援するためにトヨタの人的資源へアクセスできる可能性や、ハースが技術提携を結ぶダラーラとの関係も残しつつマシン生産および技術協力をトヨタから得る可能性などが含まれていることが示唆されている。
トヨタが全面的にF1に復帰する可能性は低いと見られている。しかしハースとの提携を利用して、最新のF1の開発動向などを把握しようとしている可能性はあるだろう。
昨年、トヨタは世界耐久選手権（WEC）で起用している平川亮が、マクラーレンとリザーブドライバー契約を締結したことを受け、マクラーレンとアイデアの交換を始めた。
この契約は、トヨタがマクラーレンとのさらなる協力の機会があるかどうかを探るための動きの始まりだとみなされてきた。
当時、マクラーレンのアンドレア・ステラ代表は次のように語っていた。
「パフォーマンスにどう対処するか、そしてドライバー育成にどう取り組むかということについて、意見を交換することにも興味があったのだ。それで、もう少し視野を広げたいと思った」
ただ平川のマクラーレンリザーブドライバー契約が、トヨタのF1復帰への第一歩だという考えは、TOYOTA GAZOO Racing Europeの中嶋一貴副会長によって当時次のように否定されていた。
「現時点では、（F1復帰が）無いのは明らかです。この契約は本当に純粋にドライバーにフォーカスしたモノで、ドライバーの夢をサポートするモノです」
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