速報ニュース
F1 アブダビGP
ハミルトンの”ナンバー1”は1度限り。「個人的には嫌い」も変更の理由は？
ハミルトンは、アブダビGPのFP1でカーナンバーを1番に変更した理由を説明。個人的にはあまり好きじゃないとも明かした。
Glenn Freeman
編集: 2021/12/14 1:35
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
ルイス・ハミルトン（メルセデス）は、アブダビGPのフリー走行1回目にカーナンバー1がつけたマシンを走らせた理由を説明。個人的には本来のナンバーである”44”の方が好きだと明かした。
F1では、2013年まで前年の成績に応じてカーナンバーが変動していたが、2014年から各ドライバーに固有のナンバーが割り当てられ、前年の成績に関係なく同じナンバーを使い続けることになった。その唯一の例外がチャンピオンで、タイトルを獲得した翌年は”カーナンバー1”を使う権利を得られる。
2014年から2017年までに3度タイトルを獲得したハミルトンだが、自身の固有ナンバー”44”を使い続けてきた。
しかしFIAの特別許可を得て、今週末のアブダビGPのFP1でハミルトン車のフロントノーズにカーナンバー1が掲げられた。なおその後のFP2では、元の44番に戻された。
金曜日の走行を終えた後、ハミルトンは「個人的にそれ（カーナンバー1）は好きじゃない。全く好きじゃないんだ」と語った。
「1セッションだけだったんだ。それ以上の意味はない」
「そうした理由は、僕がこのチームに来て6年間で4度のタイトルを獲得してきたのに、一度もナンバー1をつけたことがなかったからだ。そうするのがいいと思った」
「（2009年に）ジェンソン・バトンがタイトルを獲得し、ブラウンGPからマクラーレンに移籍してきた時のことを覚えている。彼がマクラーレンに、ナンバー1を持ってきたんだ」
「マクラーレンがナンバー1をつけることができるのは変だ。移籍するチームがどこであれ、そうすることができたんだ」
ハミルトンは、今回限りとはいえナンバー1をつけたのは、メルセデスのチームスタッフのためでもあると話した。
「ある時、エンジニアかメカニックがそうするように求めてきたことがあったのを覚えている」
「1セッションだけ、それをマシンにつけるのはクールだと思ったんだ。そうすれば、彼ら（チームスタッフ）がどこかで写真を撮ることができるし、自分たちがナンバー1なんだと誇りに思うことができる」
「44番は僕の特別なナンバーだ。実際チームのみんな、特に僕のマシンのスタッフは、移動の時に44番のバスを見つけてしまうし座席番号も44番を選ぶと、僕に言ってくれる」
「それは彼らの人生の一部にもなっているんだ。素晴らしいことだし、それは彼らが僕と一緒にいてくれるということなんだ」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ルノーF1、カルロス・ゴーン逮捕は「チームに影響はない」と主張
次の記事 ピレリ、F1へのタイヤ供給を2023年まで延長。ハンコック敗れる
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Glenn Freeman
アロンソ、2019年のインディ500参戦決定。悲願の三冠制覇へ
IndyCar
IndyCar 2018/11/11
アロンソ、2019年のインディ500参戦決定。悲願の三冠制覇へ
ベッテル、まさかのミスでリタイアも「眠れない夜にはならない」と前向き
F1
F1
ドイツGP
2018/07/22
ベッテル、まさかのミスでリタイアも「眠れない夜にはならない」と前向き
ラウダ、レッドブルの同士討ちは「フェルスタッペンに70％の過失あり」
F1
F1
アゼルバイジャンGP
2018/05/01
ラウダ、レッドブルの同士討ちは「フェルスタッペンに70％の過失あり」
More from
ルイス ハミルトン
フェラーリが最速のシャシーだったのは過去の話？ ハミルトン「僕たちが2番手ではないのは間違いない」
F1
F1
アゼルバイジャンGP
1 日前
フェラーリが最速のシャシーだったのは過去の話？ ハミルトン「僕たちが2番手ではないのは間違いない」
予選6番手に終わったハミルトン。直線長いバクーでトウを得られず最悪のQ3に「結局は前に誰かがいるかどうか、それだけだ」
F1
F1
アゼルバイジャンGP
3 日前
予選6番手に終わったハミルトン。直線長いバクーでトウを得られず最悪のQ3に「結局は前に誰かがいるかどうか、それだけだ」
フェラーリ、アゼルバイジャン初日苦しむ「マシンバランスとタイヤに苦戦。やるべきことは多い」とバスール代表
F1
F1
アゼルバイジャンGP
4 日前
フェラーリ、アゼルバイジャン初日苦しむ「マシンバランスとタイヤに苦戦。やるべきことは多い」とバスール代表
More from
メルセデス
「誇りに思える週末だった」ラッセル、バクー勝利で自信ついた！ 残りレース全勝計画ブチ上げる
F1
F1
アゼルバイジャンGP
2 日前
「誇りに思える週末だった」ラッセル、バクー勝利で自信ついた！ 残りレース全勝計画ブチ上げる
16番手スタートのアントネッリ、“おばあちゃんみたいな走り”で5位をゲット「リスクは一切取らなかった」
F1
F1
アゼルバイジャンGP
2 日前
16番手スタートのアントネッリ、“おばあちゃんみたいな走り”で5位をゲット「リスクは一切取らなかった」
フェルスタッペン、今季初優勝まであと0.196秒！ 勝利は逃すも「最後のスティントは楽しかった」
F1
F1
アゼルバイジャンGP
2 日前
フェルスタッペン、今季初優勝まであと0.196秒！ 勝利は逃すも「最後のスティントは楽しかった」
最新ニュース
フェルナンド・アロンソ、アストンマーティンとの契約を2027年まで延長。将来に関する憶測に終止符
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
10 時間前
フェルナンド・アロンソ、アストンマーティンとの契約を2027年まで延長。将来に関する憶測に終止符
MotoGPが挑むアデレード市街地サーキット、安全性にライダー合格点？ シミュレーション確認し「いい仕事した」
MotoGP
MGP MotoGP
オーストラリアGP
11 時間前
MotoGPが挑むアデレード市街地サーキット、安全性にライダー合格点？ シミュレーション確認し「いい仕事した」
9年ぶりのマレーシアは“高温多湿”への対処が鍵に。ホンダF1「冷却と空力バランスの見極めが重要」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
11 時間前
9年ぶりのマレーシアは“高温多湿”への対処が鍵に。ホンダF1「冷却と空力バランスの見極めが重要」
負傷についてついに口を開いたハジャー「次ボクシングするなら、もうちょっと頭を使って戦いたい！」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
12 時間前
負傷についてついに口を開いたハジャー「次ボクシングするなら、もうちょっと頭を使って戦いたい！」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録