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天候に翻弄されたメルセデス。ハミルトン「”最初のドミノ”を倒してしまった」

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天候に翻弄されたメルセデス。ハミルトン「”最初のドミノ”を倒してしまった」
執筆:
協力: Adam Cooper
2019/07/29 10:48

ドイツGPを9位で終えたルイス・ハミルトンは、クラッシュの原因について天候悪化のタイミングが悪かったと話した。

 メルセデスのルイス・ハミルトンは、F1ドイツGPを振り返り、まるでドミノ倒しのように事態が悪化していったと語った。

 ポールポジションからスタートしたハミルトンだったが、セーフティカー走行中のクラッシュにより緊急ピットインし後退。さらにスピンやペナルティもあって、ポイント圏外まで落ち、11番手でチェッカーを受けた。

 その後、他車のペナルティによりハミルトンの順位が繰り上がり、最終結果は9位。なんとかノーポイントは免れた。

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 ウエットコンディションのため、フォーメーションラップが4周行われた結果、3周減算されて64周で争われた今回のレース。ハミルトンは順調に首位を走行していたが、29周目にその歯車が狂ってしまった。

 シャルル・ルクレール(フェラーリ)が28周目のターン15でクラッシュを喫したことによりセーフティカーが出動したが、その翌周にハミルトンも彼と同じようにクラッシュしてしまったのだ。

 ハミルトンはフロントウイングにダメージを負いながらも、コースを横切るように緊急ピットイン。ウイングの交換に加え、マシンにはソフトタイヤが装着された。しかし、この時のコンディションはソフトタイヤで走れるような路面ではなく、各車が続々とインターミディエイトタイヤに履き替えているタイミングだった。

 ピットクルーは混乱の末、マシンにインターミディエイトタイヤを装着。ハミルトンをなんとかコースに送り出したが、ハミルトンは5番手までポジションを落とした。

 さらに、ピットレーン入り口に立てられたボラードの外側を通ってピットインしたことで、5秒のタイム加算ペナルティを科せられたハミルトンは、47周終わりのピットイン時にこれを消化。ポイント圏外まで後退し、さらに53周目の1コーナーでは高速スピンも喫している。

 緊急ピットインで長くマシンを停めていた間、何を考えていたのかと訊かれ、ハミルトンは次のようにレースを振り返った。

「正直言って覚えていない。多分、コーナーでミスをした自分自身に腹を立てていたんだと思う。結局のところ、いろんなことの組み合わせでああなってしまったんだ」

「グランプリをリードしていた僕たちにとって、非常に期待外れでがっかりだ。一時、僕は8秒のリードを築いて、全てをコントロールしていたのに……」

「今回のようなコンディションでは、自分たちがうまくやれるかどうかが重要になる。だけど、僕はたくさん並べられたドミノの最初のひとつを倒してしまったんだと思う。まるでスネーク&ラダー(欧米のボードゲーム)のようだった。僕は今日、悪い目が出続けてしまった」

「だけど勝ち負けは紙一重だ。今週末の結果は、プロセスが間違えるとどれだけ簡単に週末が台無しになってしまうかを示しているだけなんだ。僕たちは団結しているし、立て直すよ」

 ハミルトンは、ルクレールがクラッシュする直前にソフトタイヤへの交換を実施。不運なタイミングで天候が悪化したことで、自身もクラッシュを喫してしまったと話した。

「ターニングポイントは、まだ(路面が)ウエットだったのに、彼ら(チーム)がスリックタイヤを選択したことだ」と、ハミルトンは説明した。

「彼らが僕を(ピットに)呼んだ時、僕はもっと雨が降るんじゃないかと考えていた」

「でも通常なら、チームの方が多くの知識を持っている。もし僕がインターミディエイトを履きたいと言って、それが間違った選択だった場合、大きなミスになってしまう」

「他のマシンがスリックを履いて問題なかったから、チームは僕にインターミディエイトを履くように言わなかったんだ。僕がスリックタイヤを履いたのと同時に、ルクレールがクラッシュした。そしてもっと雨が降り始めたんだ。タイミングが悪かった」

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シリーズ F1
イベント 第11戦ドイツGP
ドライバー ルイス ハミルトン 発売中
チーム メルセデス 発売中
執筆者 Alex Kalinauckas