F1
12 3月
-
15 3月
イベントは終了しました
R
第2戦バーレーンGP
19 3月
-
22 3月
次のセッションまで……
54 days
02 4月
-
05 4月
次のセッションまで……
68 days
R
第4戦中国GP
16 4月
-
19 4月
次のセッションまで……
82 days
R
第5戦オランダGP
30 4月
-
03 5月
次のセッションまで……
96 days
R
第6戦スペインGP
07 5月
-
10 5月
次のセッションまで……
103 days
R
第7戦モナコGP
21 5月
-
24 5月
次のセッションまで……
117 days
R
第8戦アゼルバイジャンGP
04 6月
-
07 6月
次のセッションまで……
131 days
R
第9戦カナダGP
11 6月
-
14 6月
次のセッションまで……
138 days
R
第10戦フランスGP
25 6月
-
28 6月
次のセッションまで……
152 days
R
第11戦オーストリアGP
02 7月
-
05 7月
次のセッションまで……
159 days
R
第12戦イギリスGP
16 7月
-
19 7月
次のセッションまで……
173 days
R
第13戦ハンガリーGP
30 7月
-
02 8月
次のセッションまで……
187 days
R
第14戦ベルギーGP
27 8月
-
30 8月
次のセッションまで……
215 days
R
第15戦イタリアGP
03 9月
-
06 9月
次のセッションまで……
222 days
R
第16戦シンガポールGP
17 9月
-
20 9月
次のセッションまで……
236 days
R
第17戦ロシアGP
24 9月
-
27 9月
次のセッションまで……
243 days
R
第18戦日本GP
08 10月
-
11 10月
次のセッションまで……
257 days
R
第19戦アメリカGP
22 10月
-
25 10月
次のセッションまで……
271 days
R
第20戦メキシコGP
29 10月
-
01 11月
次のセッションまで……
278 days
R
第21戦ブラジルGP
12 11月
-
15 11月
次のセッションまで……
292 days
R
第22戦アブダビGP
26 11月
-
29 11月
次のセッションまで……
306 days

ハートレー、ガスリーのオーダー無視批判「素敵な言い訳だった」と皮肉も

シェア
コメント
ハートレー、ガスリーのオーダー無視批判「素敵な言い訳だった」と皮肉も
執筆:
協力: Oleg Karpov
2018/11/23 3:50

ハートレーは、ブラジルGPでチームオーダーを無視したガスリーを批判。その後のガスリーのコメントについても皮肉を飛ばした。

 トロロッソのブレンドン・ハートレーは、ブラジルGPでチームオーダーを無視し、ポジションを譲らなかったチームメイトのピエール・ガスリーを批判。レース後のガスリーのコメントは、”素敵なスピーチ”だったと皮肉っている。

 ブラジルGP決勝中11番手を走行していたガスリーに、より新しいタイヤを履いていたハートレーが迫った際、ハートレーはチームに2台のポジションを入れ替えてくれるよう求めた。

 しかしガスリーはチームからの指示に応じず。結局ハートレーはフィニッシュ直前になんとか彼をパスできたものの、11位でレースを終えた。

 ガスリーはレース後、両車がポイント圏外を走行している以上2台のポジションを入れ替える意味は薄いと語り、「もしそういうポジションにいるなら、レースをして自分の力で追い抜くべきだ」と付け加えた。

 シーズン最終戦を前に、メディアの取材に応えたハートレーは、ガスリーのこのコメントを嘲笑した。

「ピエールはチームオーダーについて、素敵なスピーチをしたようだけど、自分がポジションを譲られる時はそうじゃないみたいだ。何回もそういうことがあった。チームのポイントを守るために、僕のレースが妥協を強いられることも度々あった」

 そうハートレーはmotorsport.comに話した。

「僕は、彼に追いついたら行かせてくれるとチームに言われていた。毎ラップ、4コーナーで彼は道を譲ると言われていたんだ」

「タイヤや燃料を管理するという意味で、僕の方がいい仕事をしていた。決勝では彼よりも僕の方が、レースペースが良かったんだ。だからもし前を走るマシンにトラブルが出た場合、チームは僕の方がポイントを獲るチャンスが大きいと思っていた。そうはならなかったけどね」

 最終戦を残し、ガスリーは29ポイントを獲得しているが、ハートレーは4ポイント止まりという状態。ガスリーは来年レッドブルへの昇格が決まっており、ハートレーはそのシートを失う可能性が高い。

 ガスリーが7位を獲得したモナコGPでは、ザウバーのシャルル・ルクレールがトロロッソのレース戦略について『少しゲームをしていた』とコメント。つまり、ガスリーのライバルとなりうるルクレールを、ハートレーに抑えさせたと示唆していた。

 ハートレーは、こういった役回りが多かったことで、実際のパフォーマンス以上にポイント差が開いてしまったと考えている。その上、ブラジルではエアロパーツのスペアが足りなかったことで、事態が悪化したようだ。

「もしチームが僕たちに、レースをするように言ってくれたら、僕はそうしただろう。だけどチームの立場に立ってみれば、新しいエアロキットのスペアパーツがないときに、僕たちをバトルさせるのは理に適っていない」

「僕は全力でレースに臨んでいるけど、バトルをしてはいけないと言われたら、チームオーダーに逆らい、スペアパーツがあまりないマシンにダメージを与えるリスクを負うつもりはない」

 ハートレーは、ガスリーからの釈明を期待していたものの、それは得られなかったと明かした。

「僕が言いたいのは、ミーティングでチームの立場は明確になっているので、これ以上議論することはないということだ」

「チームオーダーのガイドラインは非常に明確だ。中国GPで彼が僕のマシンに追突してきた時からね」

次の記事
ハースF1、新フォースインディアの”マシン流用”に戦略的異議申し立てか

前の記事

ハースF1、新フォースインディアの”マシン流用”に戦略的異議申し立てか

次の記事

「まだ信じられない」シロトキン、クビサにF1シートを奪われ落胆

「まだ信じられない」シロトキン、クビサにF1シートを奪われ落胆
コメントを読み込む

この記事について

シリーズ F1
ドライバー ブレンドン ハートレー , ピエール ガスリー
チーム トロロッソ・ホンダ 発売中
執筆者 Valentin Khorounzhiy