速報ニュース
F1
充実の冬を過ごしたホンダ、スタート出遅れという弱点解決にも手応え
ホンダは2020年シーズンのF1開幕に向けて、昨年の弱点だったスタート時のパフォーマンスについて、大きな進歩を遂げたようだ。
Jonathan Noble
公開日時: 2020/03/09 10:54
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
2020年のF1開幕が間近に迫っている。ホンダとの提携2年目を迎えたレッドブルは、今季を本格的にタイトル争いを展開するシーズンだと位置付けている。ホンダも、昨年の弱点だったスタート時のパフォーマンスを大きく改善しているようだ。
ホンダのパワーユニット（PU）を搭載するレッドブルとアルファタウリのマシンは、スペインのカタルニア・サーキットで開催されたプレシーズンテストをPU関連のトラブルフリーで終えている。
ホンダの田辺豊治F1テクニカルディテクターは、オフシーズン中にPUの改善を進める中で、弱点を克服するための作業も行なわれたと述べた。
昨年、エンジンマッピングの影響なのか、ホンダPUを搭載するマシンはレーススタート時にホイールスピンを起こし、ポジションを落とすことが何度かあった。マックス・フェルスタッペンが優勝したオーストリアGPやドイツGPでも、フロントロウからスタートしながらも、ポジションを落としている。
田辺TDはmotorsport.comの独占取材に応え「レースのスタートは非常に重要です。例えポールポジションを獲得したとしても、それを簡単に失ってしまいます」
「ですから昨シーズンから、私たちはキャリブレーションをしっかりと行ない、スタート時のパフォーマンス改善に取り組んできました。そして今、我々はそのパフォーマンスを上げることができたと自信を持っています」
田辺TDはホンダの新しいPUを他メーカーのPUと比較して判断するのはまだ早いとしつつも、冬の間に素晴らしい進歩を遂げることができたと語った。
「今年はレッドブル・レーシングと組んで2年目、トロロッソ（現アルファタウリ）とは3年目です。私たちはレッドブル・テクノロジーと作業しており、レッドブルとアルファタウリに相乗効果を及ぼします」
「シャシーへのPUの統合に関しても密接に連携しているため、昨年よりもそれぞれのチームとのパッケージングにより時間をかけることができました」
「PUのパフォーマンスと信頼性の向上には常に取り組んでいるため、レース中のエンジンモードや燃費については妥協を強いられます。私たちが改善に集中すべきアイテムはとてもたくさんありますが、今年はパフォーマンス、信頼性、パッケージングが大きな武器です」
アルファタウリのチーム代表であるフランツ・トストは、パッケージングの面で提携初年度とは大違いだと語り、ホンダの大きな前進を称賛した。
一方、田辺TDはトストのコメントについて「大きな一歩ではなかったですが、デザイナーにとってはそうだったのかもしれません」と話した。
「それは微調整でした。私たちはパッケージを改善するためにチームと一生懸命働いてきたんです」
田辺TDに、ホンダにとってこのオフシーズンとプレシーズンテストが望んでいた様な形になったかと訊くと、彼は「はい、昨年より良かったと思います」と答えた。
Read Also:
- ホンダがモータースポーツに挑む理由：ホンダ・モータースポーツ部長に訊く3
- F1史上初！ バーレーンGPは新型コロナウイルスの流行受け無観客レースに
- ホンダとレッドブル、継続がもたらす”関係性の進化”。2020年は真のチャレンジを！
- スピン連発は“限界を探っていたから”。フェルスタッペン、新車の仕上がりに満足げ
- ホンダF1、テストで“1549周”走破。「とてもポジティブなテストになった」と田辺TD
F1開幕を記念して、DAZN×motorsport.comのコラボレーション企画”DAZN2ヵ月無料キャンペーン”を実施中。下記リンクをクリックしてDAZNに入会すると、通常1ヵ月の無料期間が2ヵ月に延長される。キャンペーン期間は3月15日までとなっている。
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ホンダがモータースポーツに挑む理由：ホンダ・モータースポーツ部長に訊く3
次の記事 F1メカ解説｜アルファロメオは、開幕前テストでどんな“実験”をしたのか？
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
F1
F1 2024/12/29
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
F1
F1 2024/12/27
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
F1
F1 2024/12/25
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
More from
レッドブル
バクーで表彰台のハジャー、セパン戦は5グリッド降格と認める。リンドブラッドもグリッド最後方に
F1
F1
バーレーンGP
20 時間前
バクーで表彰台のハジャー、セパン戦は5グリッド降格と認める。リンドブラッドもグリッド最後方に
”若き天才”同士のリスペクト。アントネッリ、フェルスタッペンからの学び「彼のすぐ近くで走っていると、分かることがある」
F1
F1
アゼルバイジャンGP
1 日前
”若き天才”同士のリスペクト。アントネッリ、フェルスタッペンからの学び「彼のすぐ近くで走っていると、分かることがある」
モナコGPのスプリント開催、フェルスタッペンは無の境地？ 「どこだろうと気にしていない」
F1
F1
アゼルバイジャンGP
2 日前
モナコGPのスプリント開催、フェルスタッペンは無の境地？ 「どこだろうと気にしていない」
最新ニュース
マルク・マルケス、日本GPは2日目から余裕ゼロの本気走りが必要「現時点ではアコスタが最速。攻める必要がある」
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
9 時間前
マルク・マルケス、日本GPは2日目から余裕ゼロの本気走りが必要「現時点ではアコスタが最速。攻める必要がある」
アストンマーティンのアロンソ、セパンで予選Q1突破を目指せるか？ ホンダ折原エンジニア「シミュレーションの方向性をさらに改善できた」
F1
F1 F1
バーレーンGP
9 時間前
アストンマーティンのアロンソ、セパンで予選Q1突破を目指せるか？ ホンダ折原エンジニア「シミュレーションの方向性をさらに改善できた」
鎖骨骨折の中上、手術のためもてぎ離れる。「本人もとても悔しがっている」とHRC石川部長が伝える
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
10 時間前
鎖骨骨折の中上、手術のためもてぎ離れる。「本人もとても悔しがっている」とHRC石川部長が伝える
山中琉聖、母国日本GP好調スタート「大幅なセットアップ変更が上手くいった。ファンの前で良い走りを見せたい」
Moto3
MOT3 Moto3
日本
10 時間前
山中琉聖、母国日本GP好調スタート「大幅なセットアップ変更が上手くいった。ファンの前で良い走りを見せたい」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録