F1 イタリアGP
ポルシェとの提携話が白紙となったレッドブル。その理由は「両社のDNAが全く異なること」だとホーナー代表
レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、ポルシェと提携してのF1参戦が白紙になったことについて、両社の“DNA”が異なることがその理由だと語った。
Adam Cooper
編集: 2022/09/10 9:10
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
2026年にタッグを組んでF1に参戦することが検討されていたレッドブルとポルシェだったが、その計画が白紙になったことがポルシェによって明かされた。レッドブルのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナー代表も、その理由について口を開いた。
ポルシェとしては、現在レッドブルがレッドブル・パワートレインズ（RBPT）で開発を進めている2026年型パワーユニットに、ポルシェのバッジネームを入れるという形での提携を目指していた。ただポルシェはそれに加えてレッドブル・レーシングの株式を50％取得することを条件に加えており、それは意思決定プロセスにおいても両社が対等の立場になることを意味した。
結果的にこの取引は白紙になった訳だが、レッドブルとしてはポルシェが関わることで様々な物事に迅速に対応できなくなる可能性を恐れたようだ。
ホーナーはmotorsport.comの姉妹媒体であるAutosportの取材に対し、RBPTのプロジェクトはポルシェのような外部からのサポートを前提としている訳ではないと強調した。
「もちろん、レッドブルが2026年からパワートレインメーカーになることを考えれば、議論を行なうのはごく自然なことだった」
「これらの議論に結論が出た形だが、レッドブルのF1活動においてそれは正しいことではなかったというのが我々の共通認識だ」
「我々は1年半ほど前、パワートレインのマニュファクチャラーになることを決めた。施設と人材に大規模な投資をして、1ヵ月ほど前に初めてのレッドブルエンジンに火が入った」
「レッドブルはエキサイティングで新しい時代を迎えており、それは第三者に委託することを前提としていない」
もしポルシェが参画して資金的な援助を得られることになっていれば、それはレッドブルにとって大きなものであったかと問われたホーナーはこう答えた。
「それは我々のDNAと長期的な戦略に合致すればの話だ」
「金銭的な話は一切していない。ポルシェは素晴らしいブランドだが、そのDNAは（レッドブルと）全く異なる」
「レッドブルはF1でその力を示してきた。そしてインディペンデントチームでありエンジンメーカーでもある今、シャシーだけでなくパワートレインでも競争できることを楽しみにしている」
またホーナーは、2026年に向けてRBPTのパワートレインにバッジネームを付けたいと考えているパートナー候補がいれば話し合いには前向きであると認めたが、今回の騒動でも明らかになったように、レッドブルは自分たちが自主性を保てる契約のみ検討するようだ。
「我々はレッドブル製パワーユニットに注力しており、そこに貢献してくれるパートナーがいれば、もちろん検討するだろう」とホーナーは言う。
「しかし、それが必須という訳ではない」
「我々はフェラーリ以外では唯一、エンジンとシャシーをひとつ屋根の下で開発していくことになる。チームが長期的に戦闘力を保つ上では、絶対に正しいことだと思っている」
「例えばRB17（レッドブルの市販ハイパーカー）は、自分たちでパワーユニットを開発できる可能性もある。そういった形で、全てがひとつ屋根の下にあることは戦略的に非常に意味があることなんだ」
Read Also:
- 【速報】ポルシェ、レッドブルとの2026年F1参戦計画が白紙になったと発表
- ハータ、レッドブルからの関心に”驚き”「誰にも注目されていないと思っていたから……」
- ハミルトン、スパで45Gのダメージを受けたパワーユニットはやはり再使用できず……イタリアでグリッド降格へ
- ガスリー移籍なら、角田裕毅がアルファタウリのリーダーに？「すぐに彼のようになるのは難しい」
- アウディ＆ポルシェのF1参戦は”にわか景気”脱却のサイン？ F1首脳陣、自動車メーカーの長期的参戦に自信
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 F1イタリアGPもPUペナルティ祭り。ルイス・ハミルトンや戒告処分受けた角田裕毅らがグリッド最後尾へ
次の記事 F1イタリアFP2速報：フェラーリのサインツJr.が最速。角田裕毅は15番手
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Adam Cooper
アストンマーティン、今季もトップグループに復帰できたとチーム代表自信「メルセデスより前にいられたのは励みになる」
F1
F1
日本GP
2024/04/15
アストンマーティン、今季もトップグループに復帰できたとチーム代表自信「メルセデスより前にいられたのは励みになる」
鈴鹿で良いとこなしのアルピーヌ、その一因は“同士討ち”。ガスリーはアップデートには手応えも「できるだけ早く次のモノを投入しないと」
F1
F1
日本GP
2024/04/12
鈴鹿で良いとこなしのアルピーヌ、その一因は“同士討ち”。ガスリーはアップデートには手応えも「できるだけ早く次のモノを投入しないと」
F1参戦承認はまだだけど……アンドレッティ、イギリス・シルバーストンに新ファクトリーを正式オープン
F1
F1 2024/04/11
F1参戦承認はまだだけど……アンドレッティ、イギリス・シルバーストンに新ファクトリーを正式オープン
More from
レッドブル
レッドブルの驚異的な開発力。ついに優勝にまで辿りついた……メキーズ代表も満足「これが我々の真骨頂だ！」
F1
F1
バーレーンGP
8 時間前
レッドブルの驚異的な開発力。ついに優勝にまで辿りついた……メキーズ代表も満足「これが我々の真骨頂だ！」
冷却ベスト開発にリソースを割きたくないF1チーム……その現状にラッセルが問題提起。一方不要派フェルスタッペンは一蹴「騒ぎすぎ。サウナ行こ！」
F1
F1
バーレーンGP
1 日前
冷却ベスト開発にリソースを割きたくないF1チーム……その現状にラッセルが問題提起。一方不要派フェルスタッペンは一蹴「騒ぎすぎ。サウナ行こ！」
2戦連続表彰台も見えていたが……ハジャー、グリップと電力を失い5位に沈む「速さはあったのに。冗談みたいだ」
F1
F1
バーレーンGP
2 日前
2戦連続表彰台も見えていたが……ハジャー、グリップと電力を失い5位に沈む「速さはあったのに。冗談みたいだ」
最新ニュース
好調だったはずのマクラーレンはなぜ4番手チームに成り下がったのか。「状況が一変した。データに異常もないのに」とステラ代表
F1
F1 F1
バーレーンGP
50 分前
好調だったはずのマクラーレンはなぜ4番手チームに成り下がったのか。「状況が一変した。データに異常もないのに」とステラ代表
ラッセル痛恨……シンガポールGPグリッド降格決定で逆転タイトルに暗雲。ウルフ代表認める「残念だが」
F1
F1 F1
バーレーンGP
1 時間前
ラッセル痛恨……シンガポールGPグリッド降格決定で逆転タイトルに暗雲。ウルフ代表認める「残念だが」
日本から世界に挑戦……宮田莉朋、中村仁の2026年の評価をトヨタ加地ディレクターに訊く
F1
F1 F1 2 時間前
日本から世界に挑戦……宮田莉朋、中村仁の2026年の評価をトヨタ加地ディレクターに訊く
アロンソ、ダカールラリーへの再挑戦が2027年にも実現か？ プロドライブから参戦の噂
Dakar
DAKR Dakar 3 時間前
アロンソ、ダカールラリーへの再挑戦が2027年にも実現か？ プロドライブから参戦の噂
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録