F1 カナダGP
ハースF1には“長期戦略”が必要だ。ヒュルケンベルグ、レースペースの改善を要求「セットアップでは解決できない」
F1カナダGPで上位スタートだったにもかかわらず大きく順位を落としてフィニッシュしたニコ・ヒュルケンベルグは、決勝でのペース改善に向けてハースは「長期的な解決策」が必要だと訴えている。
Adam Cooper
編集: 2023/06/26 15:05
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F1カナダGP決勝を15位で終えたハースのニコ・ヒュルケンベルグは、チームにはレースペースの改善に向けて長い目で取り組んでいく必要があると考えている。
前日の予選でヒュルケンベルグは、赤旗のタイミングも功を奏して2番手タイムを記録。赤旗時に十分速度を落とさなかったことにより3グリッド降格ペナルティが科されたものの、上位の5番手から決勝レースを迎えた。
レース序盤こそ5番手を走行したものの、早めのピットストップを行なった直後にセーフティカーが出動したことでヒュルケンベルグは数ポジションダウン。最終的には15位でチェッカーを受けた。
motorsport.comがレース序盤のセーフティカーについてヒュルケンベルグに尋ねると、彼は次のように答えた。
「全く助けにならなかったね。タイミングが悪くて、順位をいくつか落としたよ。赤旗が出た土曜日とは大違いだ！」
「でもその後も、僕らはペースとタイヤマネジメント、あるいはタイヤのデグラデーション（性能劣化）に苦しんでいた」
「ここ（カナダGP）ではそうでもなかったかもしれないけど、ライバルたちに比べるとペースが足らなかったと思う」
Nico Hulkenberg, Haas VF-23, makes a pitstop
Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
また、速いマシンを抑え込むレースを楽しめたかと尋ねられたヒュルケンベルグは、次のように答えた。
「ただただ攻撃され続けて、歯を食いしばってしがみついている状況なら、楽しくないよ。でもしょうがないんだ」
「特にこういう状況だと受け入れるのも難しい。でも、もっと長い目で見て、長期的な解決策を考える必要があると思う」
「セットアップでこれを解決できることはないと思う。これはもっと大きな問題なんだ」
「僕らは問題を理解しているし、取り組んでいる。でもこれは長期的な戦略で、本当にもっと上手くやるために追求していく必要がある」
なお、フロントロウスタートを失ったグリッド降格ペナルティについては、自身の否を認めている。
「明らかに残念だ」とヒュルケンベルグは言う。
「でも僕らはルールを破ってしまった。それは定められたモノだから、僕は完全に受け入れる」
「とはいえ、レースの結果に違いは無かったと思う。でも明らかに、ミスをするのは良いことじゃない」
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