F1 オーストラリアGP
ヒュルケンベルグ、F1オーストラリアGPの”人工的”なリスタートは「F1のDNAにはないモノかもしれない」
ハースのニコ・ヒュルケンベルグは、F1オーストラリアGP終盤のリスタートは人工的なもので、F1のDNAにはないものではないかと示唆した。
Adam Cooper
編集: 2023/04/06 16:56
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ハースのニコ・ヒュルケンベルグは、F1オーストラリアGPでのリスタートはF1のDNAにはないものだとして批判している。
F1オーストラリアGPの決勝では、アレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）のクラッシュと、ケビン・マグヌッセン（ハース）のクラッシュにより赤旗が掲示され、グリッドからのスタンディングスタートでレースが再開された。
特にレース残り2周でのリスタートはアクシデントが相次いだことで、ヒュルケンベルグは7番手から4番手までポジションアップ。しかしすぐさま3度目の赤旗でレースが中断された。
混乱の中でレースを再開するのか、再開するならどの時点でのオーダーが採用されるのかが議論されるなど長時間の中断が続いたが、結局FIAはリスタート前まで順位を巻き戻し、セーフティカー先導でファイナルラップを消化することを決断した。
ヒュルケンベルグは最終的に7位でレースを終えたが、リスタート直後のセーフティカーラインで順位を決定していればヒュルケンベルグが6位になっていた可能性もあり、ハースはこの決断に抗議を行なったものの、これは却下された。
ヒュルケンベルグは赤旗の間、マシンを降りずにコックピットに留まっていたため「ほぼ3時間近くコックピット内にいた」として、2015年のル・マン24時間レースを思い出したという。
リスタートについては、次のように不満を口にした。
「（リスタートは）常にスリルがあるし、エンターテインメントの要素もある。でもドライバーとして、チームから見ても奇妙な感覚だ」
「レース中ずっと戦ってきて、あと2～3周しか残っていないのに、またスタートをやらなくちゃいけないんだ」
「それにはふたつの側面がある。僕たちは見直して議論しなくちゃいけないことがたくさんあると思う」
「アストン（フェルナンド・アロンソ）が回っていたけど、彼は幸運にもレースに復帰することができた」
「しかし、ドライバーにとっては悪夢のようなシナリオだ。赤旗が出てリスタートして、誰かにぶつけられ、それが自分のミスでなかった場合、週末がすべて台無しになる」
「だから、これは人工的な要素だと思うんだ。そして、これが僕の知っているF1のDNAなのかどうかもわからない。このことについては、少しばかり議論が必要だろう」
また、ヒュルケンベルグは最終的な順位の決定方法について、これから議論が噴出する大きな問題だと予想している。
「少なくとも、最後のリスタートに時間がかかったことで、理想的とは言えない混乱が生じたと思う」と彼は付け加えた。
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