”せっかち”なオーナーもF1の難しさを理解？　アストンマーティン元代表「レベルが非常に高いことを忘れてはいけない」

アストンマーティンのオーナーであるローレンス・ストロールのサポートと成功への焦りが、F1で成功する難しさを理解することにつながったようだ。

Ewan Gale Alex Kalinauckas

編集: 2025/01/14 3:16

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Lawrence Stroll, Owner, Aston Martin F1 Team

写真：: Sam Bloxham / Motorsport Images

　アストンマーティンの元チーム代表マイク・クラックは、オーナーであるローレンス・ストロールが成功への「焦り」を持っているにもかかわらず、F1の頂点に到達するまでの難しい道のりを理解し、サポートしてくれていると主張した。

　カナダの実業家であるストロールは、資金難に喘いでいたフォースインディアを救済し、チームを取得。レーシングポイントを始動させた。その後イギリスの高級自動車メーカーであるアストンマーティンの大株主となり、レーシングポイントの名称もアストンマーティンに変更することになった。

　アストンマーティンをF1に復帰させて以来、シルバーストンに本拠を置くチームは、エイドリアン・ニューウェイ（2025年3月に正式加入）といった大物を含む人材の獲得や、2026年からのホンダとのパートナーシップ締結、そして最新鋭ファクトリーの建設という形で急速な規模拡大を遂げてきた。

　2023年シーズン序盤にはフェルナンド・アロンソが表彰台を続けて獲得するなど、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）のライバル最有力となるパフォーマンスを発揮したが、以後のマシン開発はライバルに後れを取り、コンストラクターズランキングでは5位に甘んじた。2024年もランキング5位を維持したが、獲得ポイントは前年から大きく減った。

　チームの再編により、チーム代表からチーフ・トラックサイドオフィサーに”配置転換”されるクラックは、ローレンス・ストロールのプロジェクトに対する見解について次のように語っている。

「彼は協力的であり続けている。特に、彼によるリクルートを見ればね」

「彼は『もっと助けが必要だ。もっと専門知識（を持った人材）が必要だ』と言っていて、それを実行に移しているように見える。それが彼の特徴だと思う。彼はうまくやりたいし、サポートしたいし、助けたいと思っている」

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Photo by: Andrew Ferraro

「彼はせっかちでもある。それは理解できるが、彼のサポートとせっかちさが組み合わさり、F1がいかに難しいかを理解した結果……私は時間がほしいとは言わないが、カギを回すように簡単にはいかないことも理解してほしい。全てを適切に配置し、それが機能しなければならないんだ」

「彼は最近、『これは私が経験した中で最も複雑なプロジェクトだ』と言ったと思うが、彼も正しいボタンを押したいんだ。多くの人間が関わっているし、大きなタスクなんだ」

「忘れてはならないのは、F1は競争率が非常に高く、厳しいということだ。グリッドに悪いチームはない。新しいチームができる2026年にはそれがわかるだろう。私が言ったように、レベルは信じられないほど高く、みんな常にスポットライトを浴びたいと考えているからだ」

　マシンのアップデートが思い通りにいかなかったときの状況について、クラックはこう付け加えた。

「我々の現状はこうなのだから、可能な限りベストを尽くさなければならない。ローレンスはサポートしてくれるが、野心家でもあるんだ」

　クラックは以前から、近年の不本意なシーズン展開に対する解決策を見つけるためにはチームが自己批判的でなければならないと認めている。

「レースや予選でのラップタイムの差を見ると、全チームが0.8～0.9秒差の中で競っている。チームのレベルというのは、タイヤが正しいウインドウにあったかとか、そういうオペレーションやニュアンスの問題なんだ」

「信頼性は非常に高く、表に出てこないことも多い。巨大なチームの大部分がその責任を負っている。レベルが非常に高いから、1位と2位、5位と6位という差がそこで生まれるのだ」

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