F1 日本GP

社会人の基本。フェルスタッペン、ブレーキトラブル再発防止に向けF1日本GPでは「ダブルチェックを徹底することに尽きる」

マックス・フェルスタッペンは、F1オーストラリアGPで起こったブレーキのトラブルを再発させないためレッドブルが講じている手順変更について説明した。

Alex Kalinauckas

公開日時: 2024/04/07 3:13

Copy link

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Pole man Max Verstappen, Red Bull Racing

　F1第4戦日本GPの予選でポールポジションを獲得したマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。今季3勝目がかかっているとはいえ、前戦オーストラリアGPの序盤にブレーキトラブルにより戦列を離れたことも記憶に新しい。フェルスタッペンは予選後の記者会見の中で、チームが講じている再発防止のための手順変更について語った。

　オーストラリアGPでは、フェルスタッペンのマシンの右リヤブレーキパッドに不具合があり、「ハンドブレーキがかかっているよう（フェルスタッペン談）」な状態となってしまったことでブレーキディスクが異常発熱。その結果ブレーキが発火してしまった。

　レッドブルのチーフエンジニアであるポール・モナハンは、オーストラリアGPのFP1の後にフェルスタッペン車のフロアを修復している最中に「ある出来事」が起きてしまい、それが“しかるべき段階を踏んで”ブレーキトラブルを引き起こしたと説明していた。

　チームはブレーキシステムの再設計にも取り組んでいるが、それには時間がかかる。フェルスタッペンは、例えばダブルチェックをするといったような監督的な役割が必要かもしれないとしつつ、同時に車両に変更も加えると述べた。

　フェルスタッペンは記者会見で次のように語る。

「FP1からFP2にかけて、もしくはFP2から夜にかけて変更を加えたい時は、急ぎの仕事になってしまう時もある。色々大きな変更をしたいのに、カーフュー（夜間の作業禁止時間を定めた制度）などがあって時間が足りない時もある」

「みんながプレッシャーを感じているし、ひとりの人間に責任を押し付けたくはない。だから基本的にはダブルチェックなどを徹底することになるだろう」

「何かをやり終えたら、また違う何かを色々やって……そういう人たちがいるのは良いことなんだ。でも基本的には物事をもっと全体的にダブルチェックすることに尽きると思う」

あなたの意見が聞きたい！

Motorsport.comで何を見たいですか？

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Viberでシェア

前の記事ハミルトン「今年のメルセデスは過去3年で最高」”テスト向け”な鈴鹿での走りに励み受ける

次の記事【ギャラリー】今年も鈴鹿はアツいぞ！！　F1日本GPに”クリエイティブな”ファンが集結

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

サブスクライバーになります。
広告ブロッカーを無効にします。

購読中すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録

社会人の基本。フェルスタッペン、ブレーキトラブル再発防止に向けF1日本GPでは「ダブルチェックを徹底することに尽きる」

マックス・フェルスタッペンは、F1オーストラリアGPで起こったブレーキのトラブルを再発させないためレッドブルが講じている手順変更について説明した。

あなたの意見が聞きたい！

記事をシェアもしくは保存

最新ニュース

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.