F1
12 3月
-
15 3月
イベントは終了しました
R
第2戦バーレーンGP
19 3月
-
22 3月
次のセッションまで……
50 days
02 4月
-
05 4月
次のセッションまで……
64 days
R
第4戦中国GP
16 4月
-
19 4月
次のセッションまで……
78 days
R
第5戦オランダGP
30 4月
-
03 5月
次のセッションまで……
92 days
R
第6戦スペインGP
07 5月
-
10 5月
次のセッションまで……
99 days
R
第7戦モナコGP
21 5月
-
24 5月
次のセッションまで……
113 days
R
第8戦アゼルバイジャンGP
04 6月
-
07 6月
次のセッションまで……
127 days
R
第9戦カナダGP
11 6月
-
14 6月
次のセッションまで……
134 days
R
第10戦フランスGP
25 6月
-
28 6月
次のセッションまで……
148 days
R
第11戦オーストリアGP
02 7月
-
05 7月
次のセッションまで……
155 days
R
第12戦イギリスGP
16 7月
-
19 7月
次のセッションまで……
169 days
R
第13戦ハンガリーGP
30 7月
-
02 8月
次のセッションまで……
183 days
R
第14戦ベルギーGP
27 8月
-
30 8月
次のセッションまで……
211 days
R
第15戦イタリアGP
03 9月
-
06 9月
次のセッションまで……
218 days
R
第16戦シンガポールGP
17 9月
-
20 9月
次のセッションまで……
232 days
R
第17戦ロシアGP
24 9月
-
27 9月
次のセッションまで……
239 days
R
第18戦日本GP
08 10月
-
11 10月
次のセッションまで……
253 days
R
第19戦アメリカGP
22 10月
-
25 10月
次のセッションまで……
267 days
R
第20戦メキシコGP
29 10月
-
01 11月
次のセッションまで……
274 days
R
第21戦ブラジルGP
12 11月
-
15 11月
次のセッションまで……
288 days
R
第22戦アブダビGP
26 11月
-
29 11月
次のセッションまで……
302 days

クビサ、F1復帰への準備はわずか”20%”。開幕戦は追加テストの場に?

シェア
コメント
クビサ、F1復帰への準備はわずか”20%”。開幕戦は追加テストの場に?
執筆:
2019/03/04 2:59

ウイリアムズのロバート・クビサは、開幕戦に向けた準備はわずか20%しか整っていないと考えている。

 ウイリアムズのロバート・クビサは、オフシーズンテストを通して、開幕戦オーストラリアGPへの準備をわずか20%しかできていないと語った。

 2011年2月、ラリー中に大クラッシュを喫し負傷、F1を離れたクビサは、3月15日(金)から行われる2019シーズンの開幕戦、オーストラリアGPでついにF1復帰を果たす。

 しかし、ウイリアムズの新車FW42の製造遅れによって、2019シーズンに向けたチームの準備は妥協を強いられた。オフシーズンテストへの参加が2日間遅れ、ラップタイムと走行距離のどちらも最下位に終わった。特にクビサは、走行を担当した3日間で268周。これは他のどのドライバーよりも少ない走行距離だ。

「それが現状だ。変えることはできない」と、クビサは語った。

「僕の側からできることを全て、確実にやっていかなければならない」

「8年ぶりのカムバックで、オーストラリアに行く前に知っておくべきことのうち、20%しか分かっていないと思う」

「残りは分からないんだ。僕は15周以上のロングランをしていない」

「たくさんの疑問符が残っているけど、それが現実だ。僕たちはそれを変えることができない」

 クビサは、3月1日(金)のオフシーズンテスト最終日の走行を担当したが、スペアパーツの不足により走行プログラムの変更を余儀なくされた。2月27日(水)には力強い走行ができていただけに、彼にとって不満の残るテストの締めくくりとなったようだ。

「マシンの調子が良いと感じたのは、水曜日の午後、最初の走行が最後だった。その時のマシンは、僕が驚くほど良かったんだ。本当に素晴らしい驚きだった」

「だから本当にかなりの自信を持っていたんだが、それ以来マシンは正しい状態ではなかったので僕の自信は消えてしまった」

 オーストラリアGPの現実的な目標を訊かれたクビサは、次のように答えた。

「まず第一に、マシンに問題がないことを確認しなければならない。なぜならそれが現実だからだ。僕のテストは水曜日の午後、最初の走行で終わってしまっているんだ」

「それ以降のテストに関しては、僕が感じたことや走らせ方を忘れる必要がある」

 クビサのチームメイトであり、ルーキーのジョージ・ラッセルはテストを通して、新車FW42が”大きな進歩”を果たしたとコメントしたが、クビサはそれについて懐疑的なようだ。

「いくつかポジティブなことはあった。でもガレージで時間を過ごすか、本来あるべき状態にないマシンをドライブしていたので、前進したとは言い難い」

 ウイリアムズは、開幕戦オーストラリアGPをレースウィークではなく、さらなるテストの場として活用せざるを得ないのか。そう訊かれたクビサは「残念ながら、そうだと思う」と認めた。

Additional reporting by Oleg Karpov

次の記事
フェラーリ速し。しかし信頼性の問題が”諸刃の剣”に?

前の記事

フェラーリ速し。しかし信頼性の問題が”諸刃の剣”に?

次の記事

ハミルトンの愛犬も“噛みつけない”程硬いタイヤ!?

ハミルトンの愛犬も“噛みつけない”程硬いタイヤ!?
コメントを読み込む

この記事について

シリーズ F1
イベント 第1戦オーストラリアGP
ドライバー ロバート クビサ
チーム ウイリアムズ
執筆者 Valentin Khorounzhiy