本文へスキップ

オススメ

勢いが止まらないアントネッリ、5連勝に到達。F1史上10人目……データからは「チャンピオン獲得率100%」

F1
モナコGP
勢いが止まらないアントネッリ、5連勝に到達。F1史上10人目……データからは「チャンピオン獲得率100%」

岩佐歩夢、F1バルセロナ-カタルニアGPのFP1でレッドブルRB22ドライブ決定「チームをサポートできるのを楽しみにしてます!」

F1
バルセロナ-カタルニアGP
岩佐歩夢、F1バルセロナ-カタルニアGPのFP1でレッドブルRB22ドライブ決定「チームをサポートできるのを楽しみにしてます!」

何かが壊れちゃうよ! 満身創痍のマシンで表彰台を獲得したハジャー。無線でヒートアップも「気持ちは分かる」とメキーズ代表

F1
モナコGP
何かが壊れちゃうよ! 満身創痍のマシンで表彰台を獲得したハジャー。無線でヒートアップも「気持ちは分かる」とメキーズ代表

F1分析|狭く大混乱となったモナコでも、アントネッリに死角なし。終始安定したペースで走破

F1
モナコGP
F1分析|狭く大混乱となったモナコでも、アントネッリに死角なし。終始安定したペースで走破

今年のル・マン24時間は激戦になる? テストデーのタイムから見えてくるハイパーカークラスの勢力図

WEC
24 Hours of Le Mans
今年のル・マン24時間は激戦になる? テストデーのタイムから見えてくるハイパーカークラスの勢力図

モナコで10位入賞もポジティブな点は“ゼロ”とアロンソ断言。しかしアストンマーティンAMR26の今後には楽観視「劇的に改善されることになる」

F1
モナコGP
モナコで10位入賞もポジティブな点は“ゼロ”とアロンソ断言。しかしアストンマーティンAMR26の今後には楽観視「劇的に改善されることになる」

夜のTOKYO E-Prixを盛り上げるアーティストが『銀座たけ内』と『ONE OR EIGHT』に決定! フォーミュラE会場も“アタックモード”に

フォーミュラE
夜のTOKYO E-Prixを盛り上げるアーティストが『銀座たけ内』と『ONE OR EIGHT』に決定! フォーミュラE会場も“アタックモード”に

ペレス、レッドブルで失った自信をキャデラックで取り戻す「結局、実力を発揮するには適切な環境が必要」

F1
モナコGP
ペレス、レッドブルで失った自信をキャデラックで取り戻す「結局、実力を発揮するには適切な環境が必要」

ノリス、マクラーレンのスタートタイヤ選択を擁護「結局は間違っていたけど、僕たちがやったことには正当な理由があった」

ランド・ノリスは、F1カナダGPでインターミディエイトをスタートタイヤに選んだマクラーレンの戦略を擁護した。

Lando Norris, McLaren

Lando Norris, McLaren

写真:: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

 マクラーレンのランド・ノリスは、F1カナダGP決勝をインターミディエイトタイヤでスタートするという賭けに出たチームの判断を擁護し、最終的には裏目に出たものの、その決定は正当な理由に基づいていたと主張した。 

 カナダGPはスタート直前ににわか雨が降ったことで、各チームのスタートタイヤ選びが難航。グリッドの大半がスリックタイヤを選択したのに対し、マクラーレンは2台にインターミディエイトタイヤを履かせた。

 3番グリッドからスタートしたノリスはそのチャンスを活かし、一気に首位に立つと、オープニングラップで2秒のアドバンテージを築いた。しかし、雨脚は強まらず、ピアストリは1周目、ノリスも2周を終えたところでピットインを余儀なくされた。

 最終的に信頼性の問題でレースをリタイアした後、メディアの取材に応じたノリスは、インターミディエイトタイヤでスタートするという決断について、そしてそれが間違った選択だったと気づいた時点について語った。 

「おそらく(速かったのは)ウォームアップラップの時だけだったと思う」と彼は語った。

「その頃には雨も少し止んでいたと思うので、今思えば、あれは間違った判断だった。確かにそのラップは良かったし、トラブルも避けられた。後ろで何か起こっていたら、もっと良い結果になっていたかもしれない。でも、結局は間違った判断だった」

「でも僕は自分の判断が悪かったとは考えていない。僕たちがやったことには正当な理由があった。目標に向かって突き進み、それを貫き通せたことを嬉しく思う。時にはうまくいかないこともあるけど、それが現実だ。だから、僕たちはそれを受け止め、そこから学ぶ」

Lando Norris, McLaren

Lando Norris, McLaren

Photo by: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images

 ノリスは、自身が好スタートを切ったのは、スリックタイヤを履いたドライバーたちがグリップに苦戦していたことを示していると主張した。 

「単純に、グリップがずっと良かったんだ」とノリスは説明した。

「最初のうちは路面が滑りやすかったことが分かるし、オープニングラップを終えたところでは2秒の差がついていたので、あのタイヤを選んだのは愚かなことではなかった。路面が乾いてきて、もちろんタイヤの温度が少し上がったら、彼らにとって有利になったわけだ」

「あと1%くらい雨が降っていたり、小雨が降っていたりすれば、もっとずっと都合が良かっただろう。そういうことも含めて今日は何もかもうまくいかなかった。気温を考えると、どちらにしてもペースが特別良いとは思えなかったし、結局リタイアに終わってしまったので、ちょっと不運だったね」

 ノリスは「ウォームアップラップの時点で、セーフティカーが出動したり、そういう事態になる可能性が非常に高いと考えていた」と付け加えた。

「コース上に留まっていても、セーフティカーによるロスは10秒だ。僕は2秒リードしていたし、セーフティカーが出動して全員が差を縮めていたとしても、新しいスリックタイヤでコースに戻れば、おそらくトップ10以内、いやそれ以上のポジションで走れたはずだ。いや、もしかしたらそれ以上のタイムが出せたかもしれない」

「そこから多くの良いことにつながる可能性があったのに、どれも実現しなかった。良いスタートと最初のラップを除けば、今日はただ運が悪かっただけだった。残念だ」

関連ニュース:
 
前の記事 言葉にできない……ラッセル不運すぎるリタイアに肩を落とす。しかしアントネッリとのバトルは楽しむ「最高だったね」
次の記事 アストンマーティン・ホンダ、ドライバビリティ面で確実な前進。折原エンジニア「前向きな兆しを確認できた」

最新ニュース

勢いが止まらないアントネッリ、5連勝に到達。F1史上10人目……データからは「チャンピオン獲得率100%」

F1
モナコGP
勢いが止まらないアントネッリ、5連勝に到達。F1史上10人目……データからは「チャンピオン獲得率100%」

岩佐歩夢、F1バルセロナ-カタルニアGPのFP1でレッドブルRB22ドライブ決定「チームをサポートできるのを楽しみにしてます!」

F1
バルセロナ-カタルニアGP
岩佐歩夢、F1バルセロナ-カタルニアGPのFP1でレッドブルRB22ドライブ決定「チームをサポートできるのを楽しみにしてます!」

何かが壊れちゃうよ! 満身創痍のマシンで表彰台を獲得したハジャー。無線でヒートアップも「気持ちは分かる」とメキーズ代表

F1
モナコGP
何かが壊れちゃうよ! 満身創痍のマシンで表彰台を獲得したハジャー。無線でヒートアップも「気持ちは分かる」とメキーズ代表

F1分析|狭く大混乱となったモナコでも、アントネッリに死角なし。終始安定したペースで走破

F1
モナコGP
F1分析|狭く大混乱となったモナコでも、アントネッリに死角なし。終始安定したペースで走破