F1 シンガポールGP

フリー走行で2日連続のクラッシュ。痛手負い予選Q2敗退のローソン反省「本当に情けない」

シンガポールGPの予選でQ2敗退に終わったリアム・ローソンは、フリー走行で立て続けにクラッシュしたことが痛手になったとして反省の弁を述べた。

Filip Cleeren

Filip Cleeren

公開日時: 2025/10/05 2:55

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Liam Lawson, Racing Bulls Team

写真:: Lillian Suwanrumpha / AFP via Getty Images

 レーシングブルズのリアム・ローソンは、F1シンガポールGPのフリー走行で2度クラッシュを喫した。このことは予選にも響いてしまい、チームメイトのアイザック・ハジャーのようにトップ10に食い込むことはできなかった。

 ローソンは金曜のFP2で、最終セクションのターン17でウォールにクラッシュ。翌日のFP3では、ターン7の縁石に乗ったことでコントロールを失い、またもウォールの餌食となった。

 2日連続のクラッシュということで、無線でも意気消沈している様子だったローソン。「縁石に引っかかって、弾き飛ばされてしまった。こういうタイプのコースでは起こり得ることだけど、2日連続でやってしまうのは本当に情けない」と述べた。

 マシンのポテンシャル自体には手応えがあったようだが、ラストアタックではタイムを伸ばすことができず14番手タイムに終わった。ローソンはこれもクラッシュが痛手になったと語った。

「最後のラップまではかなり良さそうだったんだけど、理由はよく分からない。新しいタイヤに替えたのにタイムが遅くなってしまった」

「でも、それも走行機会を逃した影響かもしれない。自分がクラッシュしてしまったからだ。もちろんそこは反省すべきだし、今週末はそれが響いてしまった。2回もマシンを直してくれたチームには本当に感謝している」

「自分としては当然満足できる結果じゃないけど、明日は何とかして結果を残したい」

 ウイリアムズ勢の失格により、ローソンは決勝を12番グリッドから迎えることになる。ただ予選後の段階では、ポジションを考えてもポイント獲得は厳しいレースになると予想していた。

「この位置を考えると、かなり厳しいね。ただマシンは速いから、どうなるかだね」

 ローソンは来季の残留に向けて、結果を残してアピールしたい立場。ハジャーのレッドブル昇格が有力と言われる中、現在レッドブルで走る角田裕毅や、F2参戦中のアービッド・リンドブラッドらとレーシングブルズのシートをかけて争っているとみられる。今回のクラッシュが自身の将来に影響を与えると思うかを尋ねられたローソンは「全く分からない」と答えるのみであった。

関連ニュース:

 

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 レッドブルは文句ばっかり! ノリス、アタック妨害訴えるフェルスタッペン一蹴

次の記事 ハミルトン、ピットレーンでの”待機時間”が弱点に「今回だけじゃない。チームと改善に向けて話し合う」

More from

Filip Cleeren



コラピント、追加のグリッド降格ペナルティで最後列スタートへ。前戦多重クラッシュのペナルティに加え、PU交換を実施

F1

F1

バーレーンGP

5 時間前

コラピント、追加のグリッド降格ペナルティで最後列スタートへ。前戦多重クラッシュのペナルティに加え、PU交換を実施



メルセデス、ラッセルの復調で慎重に?「どちらかのドライバーを優遇しないよう戦略判断を見極めなければ」

F1

F1

バーレーンGP

1 日前

メルセデス、ラッセルの復調で慎重に?「どちらかのドライバーを優遇しないよう戦略判断を見極めなければ」



同じPUなのになぜ? メルセデスとマクラーレンのストレートスピードが段違いだった理由

F1

F1

アゼルバイジャンGP

2 日前

同じPUなのになぜ? メルセデスとマクラーレンのストレートスピードが段違いだった理由

最新ニュース



マルク・マルケス、日本GPは2日目から余裕ゼロの本気走りが必要「現時点ではアコスタが最速。攻める必要がある」

MotoGP

MGP MotoGP

日本GP

1 時間前

マルク・マルケス、日本GPは2日目から余裕ゼロの本気走りが必要「現時点ではアコスタが最速。攻める必要がある」



アストンマーティンのアロンソ、セパンで予選Q1突破を目指せるか? ホンダ折原エンジニア「シミュレーションの方向性をさらに改善できた」

F1

F1 F1

バーレーンGP

1 時間前

アストンマーティンのアロンソ、セパンで予選Q1突破を目指せるか? ホンダ折原エンジニア「シミュレーションの方向性をさらに改善できた」



鎖骨骨折の中上、手術のためもてぎ離れる。「本人もとても悔しがっている」とHRC石川部長が伝える

MotoGP

MGP MotoGP

日本GP

1 時間前

鎖骨骨折の中上、手術のためもてぎ離れる。「本人もとても悔しがっている」とHRC石川部長が伝える



山中琉聖、母国日本GP好調スタート「大幅なセットアップ変更が上手くいった。ファンの前で良い走りを見せたい」

Moto3

MOT3 Moto3

日本

2 時間前

山中琉聖、母国日本GP好調スタート「大幅なセットアップ変更が上手くいった。ファンの前で良い走りを見せたい」

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録