本文へスキップ

オススメ

レギュレーションの”抜け穴”にFIAが介入か。メルセデスとレッドブルが予選で活用していたトリック禁止へ

F1
レギュレーションの”抜け穴”にFIAが介入か。メルセデスとレッドブルが予選で活用していたトリック禁止へ

ライバルとの差を痛感……ホンダ・プレリュードGTの開幕戦を振り返る。課題はレースペースの安定性「まだまだ“頂上”は遠い」とHRC

スーパーGT
開幕戦:岡山
ライバルとの差を痛感……ホンダ・プレリュードGTの開幕戦を振り返る。課題はレースペースの安定性「まだまだ“頂上”は遠い」とHRC

元レッドブルのマルコ、F1の新レギュレーションは「本来のF1とは違う方向」電気パワーが多すぎると指摘

F1
元レッドブルのマルコ、F1の新レギュレーションは「本来のF1とは違う方向」電気パワーが多すぎると指摘

進化した安定性と勝利で築いた自信。勝田貴元は正真正銘のWRCタイトルコンテンダーだ!

WRC
Rally Croatia
進化した安定性と勝利で築いた自信。勝田貴元は正真正銘のWRCタイトルコンテンダーだ!

Juju、フォーミュラEのテストに参加したことで、自身の”目指すモノ”を再認識「世界で活躍できるドライバーになれるように精進していきたい」

フォーミュラE
Tokyo ePrix I
Juju、フォーミュラEのテストに参加したことで、自身の”目指すモノ”を再認識「世界で活躍できるドライバーになれるように精進していきたい」

ストロール、アストンでの初GTレース参戦に満足。平均ラップタイムもトップクラス「楽しかった。また近いうちに走りたい」

Blancpain Endurance
ストロール、アストンでの初GTレース参戦に満足。平均ラップタイムもトップクラス「楽しかった。また近いうちに走りたい」

フェラーリ、WEC開幕前のイモラテストでトップ3独占。トヨタは8号車が9番手

WEC
Imola Prologue
フェラーリ、WEC開幕前のイモラテストでトップ3独占。トヨタは8号車が9番手

来年もフォーミュラE東京E-Prixはあるのか? ドッズCEO「ぜひ日本でレースがしたい。都庁と協議しているところだ」次季カレンダー発表は6月

フォーミュラE
Tokyo ePrix I
来年もフォーミュラE東京E-Prixはあるのか? ドッズCEO「ぜひ日本でレースがしたい。都庁と協議しているところだ」次季カレンダー発表は6月

ルクレール&サインツJr.のふたりはズッ友? 緊張関係との憶測に「大げさに言われてる」とルクレール

シャルル・ルクレールはチームメイトのカルロス・サインツJr.との間で緊張が高まっているという風潮に対して「大げさに言われている」と反論した。

Charles Leclerc, Scuderia Ferrari and Carlos Sainz, Scuderia Ferrari

 フェラーリF1のシャルル・ルクレールとカルロス・サインツJr.は、チームメイト間で緊張が高まっているのではないかという憶測があるが、ルクレールは「大げさに言われている」と、そうした言説を否定した。

 ルクレールとサインツJr.の”不仲説”については、これまでの予選やレース中の無線でのやりとりなどから、チームが認めているよりもはるかに厳しいライバル関係があるのではないかと言われてきた。

 最近ではイギリスGP予選でのアタックを巡って、ふたりは無線でやりあった。このセッションを前でアタックする優先権を持つルクレールを、サインツJr.がコース上で追い抜いていったことが原因だ。

 チームメイトの行為を受けてルクレールは無線で「ナイスだよカルロス。素晴らしい、最終コーナーで良いオーバーテイクだった」と皮肉った。

 そういったこともあり、彼らふたりの関係に緊張が走っているのではないかという憶測が語られるようになったが、ルクレールはそういった憶測と実際は異なっていると語る。

 motorsport.comの独占インタビューに応えたルクレールは、チーム内、そしてチームメイトとの関係について次のように語った。

「僕はSNSもちゃんと見ているから、僕らが周囲でどんなふうに言われているかは分かっている」

「それで、カルロスとのことは大げさに言われているよ。僕らは素晴らしい関係を築いているんだ」

「マシンの外では、僕たちはどうやって協力するかを分かっているし、たくさんの共通の興味もあるから本当に上手くやっている」

「それと同時に、僕らふたりの間には競争心もしっかりと存在している。だけど僕たちがやっているのはF1で、競争があるこのスポーツが僕は大好きなんだ。そうした心があるのは素晴らしいことだと思う」

 またルクレールは、無線での発言はアドレナリンが分泌されている状態であることが多いため、あまり周囲が深読みすべきではないとも語った。

「状況によっては、無線についてちょっとした議論になることもある」

「だけどそれは僕らが負けず嫌いだからで、ふたりともできる限りベストな結果を出したいと思っているからなんだ。それは普通のことだよ」

「フェラーリのドライバーは、他のドライバーよりもスポットライトや注目を浴びることも伴われると思う。だけど、問題はない」

「結局、チーム内では良い関係を築いているというのは分かっているし、僕らは同じ目標に向かって取り組んでいるんだ」

 

前の記事 アストンマーチン、前半戦終盤の低迷は、フレキシブルウイングの”取り締まり強化”が原因? フラップを繋ぐ金属パーツに変化
次の記事 チーム創設時の”存在意義”を失いつつあるアルファタウリ……将来このチームはどこに向かっていくのか?

最新ニュース