F1 スペインGP
フェラーリ、ルクレールのマシンを襲ったトラブル原因は、ターボとMGU-Hにあったと結論「修理できない状態」
フェラーリは、シャルル・ルクレールがF1スペインGPでリタイアしたのは、ターボとMGU-Hの故障が原因だったと結論付けた。
Jonathan Noble
編集: 2022/05/24 14:41
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
F1スペインGPの決勝27周目、レースを快調にリードしていたシャルル・ルクレール（フェラーリ）が突如パワーを失い、リタイアすることになった。これについてフェラーリは、ターボとMGU-Hのトラブルが原因だったと結論付けた。
フェラーリは日曜日の夜、問題が起きたパワーユニットをマラネロのファクトリーに搬送。サーキットではトラブルの原因について明言することはなく、ファクトリーでの適切な分析を優先させた。
ファクトリーでは月曜日にコンポーネントを分解。分析作業が行なわれた。するとターボとMGU-Hが、修理不可能なほど損傷しているのが確認された。
フェラーリは声明で、次のように発表している。
「ルクレールのマシンのPUを調査したところ、ターボとMGU-Hが損傷していて、修理できないことが分かった」
「しかしその問題と原因を完全に分析した結果、これらふたつのコンポーネント、またはPUの他のエレメントの設計上の欠陥や信頼性の問題が原因で発生したものではないと納得している」
このフェラーリの声明を咀嚼すると、今回のトラブルは外的要因または使用方法によって引き起こされた問題だったということだろう。
ルクレールがスペインで使っていたPUは、シーズン2基目。つまりモナコでは、シーズン開幕時に使用したPUに戻すか、新しいコンポーネントを投入するか、決断を迫られることになる。
修理不可能と診断されたMGU-Hとターボは、シーズン中に3基までしか使えないことになっている。4基目を使うこととなれば、グリッド降格のペナルティを受けることになる。
Read Also:
- ルクレール失意のリタイアも……今後に向けて「ポジティブなところがたくさんあった」と前向き
- 【動画】まさか！ フェルスタッペンとサインツJr.を翻弄した”魔の”ターン4
- F1分析｜やっぱり……フェラーリを苦しめたデグラデーション。メルセデスの急浮上にも注目
- レッドブル代表、ペレスへのチームオーダーを説明「ふたりを戦わせる意味はなかった」
- フェルスタッペン3連勝達成も、レース序盤のハーフスピンは「本当に驚いた」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ルクレール失意のリタイアも……今後に向けて「ポジティブなところがたくさんあった」と前向き
次の記事 【動画】ルクレールを襲った突然のトラブル｜スペインGP
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
F1
F1 2024/12/29
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
F1
F1 2024/12/27
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
F1
F1 2024/12/25
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
More from
シャルル ルクレール
ルクレール、初日トップ発進も鍵はやっぱり路面？「今後のコンディション変化を予測することが重要」
F1
F1
バーレーンGP
9 時間前
ルクレール、初日トップ発進も鍵はやっぱり路面？「今後のコンディション変化を予測することが重要」
フェラーリとの契約更新前、他チームとも交渉していたルクレール。“21世紀のジル・ビルヌーブ”には跳ね馬残留が最適解なのか？
F1
F1
アゼルバイジャンGP
3 日前
フェラーリとの契約更新前、他チームとも交渉していたルクレール。“21世紀のジル・ビルヌーブ”には跳ね馬残留が最適解なのか？
フェラーリ、アゼルバイジャン初日苦しむ「マシンバランスとタイヤに苦戦。やるべきことは多い」とバスール代表
F1
F1
アゼルバイジャンGP
8 日前
フェラーリ、アゼルバイジャン初日苦しむ「マシンバランスとタイヤに苦戦。やるべきことは多い」とバスール代表
More from
フェラーリ
元レッドブル代表のフェラーリ入り、噂は絶えず。バスール代表は意に介さず「彼は仕事を探している……あらゆる場所でね」
F1
F1
アゼルバイジャンGP
4 日前
元レッドブル代表のフェラーリ入り、噂は絶えず。バスール代表は意に介さず「彼は仕事を探している……あらゆる場所でね」
WECフェラーリ、富士6時間は今季最悪のレースに「あらゆることがうまくいかなかった」残り2戦で逆襲目指す
WEC
WEC
Fuji
5 日前
WECフェラーリ、富士6時間は今季最悪のレースに「あらゆることがうまくいかなかった」残り2戦で逆襲目指す
フェラーリが最速のシャシーだったのは過去の話？ ハミルトン「僕たちが2番手ではないのは間違いない」
F1
F1
アゼルバイジャンGP
5 日前
フェラーリが最速のシャシーだったのは過去の話？ ハミルトン「僕たちが2番手ではないのは間違いない」
最新ニュース
アコスタ「表彰台を狙えたのに、たった3つのコーナーで全て失った」多重クラッシュ引き金のマルケス弟を批判
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
19 分前
アコスタ「表彰台を狙えたのに、たった3つのコーナーで全て失った」多重クラッシュ引き金のマルケス弟を批判
スプリント2位で初表彰台。でも「運が良かった。実力通りじゃない」新人モレイラは謙虚
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
1 時間前
スプリント2位で初表彰台。でも「運が良かった。実力通りじゃない」新人モレイラは謙虚
ミシュラン、日本GP決勝でソフトタイヤ使用を禁止。スプリントでの消耗受け異例の決定……ウォームアップは20分へ延長
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
1 時間前
ミシュラン、日本GP決勝でソフトタイヤ使用を禁止。スプリントでの消耗受け異例の決定……ウォームアップは20分へ延長
ホンダF1折原エンジニア、アロンソ＆ストロール揃っての予選Q2進出に安堵「どんな展開にも対応できるように準備します」
F1
F1 F1
バーレーンGP
1 時間前
ホンダF1折原エンジニア、アロンソ＆ストロール揃っての予選Q2進出に安堵「どんな展開にも対応できるように準備します」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録