F1 バーレーンGP
危機感漂うマクラーレン、初期アップデートでは問題の根本的解決に至らず？「開幕の時点であるべきパーツ」とノリス
ランド・ノリスは、マクラーレンが2023年のF1でコンストラクターズランキング4位を目指すためには、現在予定されている序盤のアップデートよりも「もっと多くのモノが必要だ」と考えている。
Filip Cleeren Jonathan Noble
公開日時: 2023/03/04 11:02
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
2023年シーズン開幕を前に危機感が漂うマクラーレン。ドライバーのランド・ノリスは、シーズン序盤に予定されているアップデートでは、2022年シーズンに逃したコンストラクターズランキング4位の座には届かないと警戒感を強めている。
マクラーレンは厳しいプレシーズンテストを過ごし、空気抵抗の多いマシンであり、開発目標を下回っていると明かした。チームは既に4月末の第4戦アゼルバイジャンGPにアップグレード版のパッケージを投入すると発表している。
バーレーンGP初日のフリー走行1回目ではノリスが4番手タイムを計測したものの、続くフリー走行2回目では9番手と一発の速さではトップ10圏内につけているものの、開幕3戦は非常に厳しい戦いになることが予想されている。
関連ニュース:
ノリスはアゼルバイジャンGPでのアップデートが改善に向けた第一歩になることを望むものの、それで全てが解決する訳ではないと考えている。
「空力効率でもう一歩を踏み出す必要があるし、もっとダウンフォースが必要だというのは僕らも認識している。直線でもスピードを上げる必要があるね」とノリスは言う。
「明らかに、そこで僕らは解決策を試して見つける必要があるし、徐々にそれを見つけることができると信じている。でも、もっと多くのことが必要なんだ」
「小さいことだけじゃない。もっと大きなことが必要で、それを投入するにはまだまだ時間がかかる。でも、それがちょっとした道しるべになれば良いなと思っている」
Lando Norris, McLaren MCL60
Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
またノリスは、アルピーヌにランキング4位争いで破れた2022年とは異なり、今年の『MCL60』では弱点を克服するための「明確なプラン」があると明かした。
「シーズン開幕を迎えるにあたって僕らはまずまずの位置にいるけど、去年と同じように限界を感じている」とノリスは説明する。
「でも今年はその変化にどう取り組むかという点において、去年よりも明確なプランを持っていると思う」
「ここにはふたつの要素が混ざっていると思う。ひとつは全体的なバランス、もうひとつはダウンフォースだ」
「総合的なダウンフォースは問題の90％を解決してくれるけど、最後の一歩を踏むにはそれまで以上のことが求められる」
マクラーレンは2023年の夏に稼働を開始する新たな風洞施設とシミュレータに期待を寄せている。しかし、ノリスは今の段階では手元にあるツールで開発を精一杯やるべきだとして、開発における改善点を指摘した。
「必要なモノは沢山持っていると思う。もちろん、風洞やシミュレータの導入も予定されているし、このふたつが僕らを前進させてくれるのは間違いない」
「アゼルバイジャンで得るモノは、本来シーズン開始時にあるべきだ。トップチームになりたければ、今シーズンを始める段階で、こういったパーツが揃っていないといけないと思う」
「でも、それまでは今あるモノを最大限活かすためにベストを尽くすだけだ」
関連ニュース:
- マシン開発で躓いたマクラーレン、その原因は何？ チーム代表はインフラ関連の影響を示唆
- マクラーレン、開発目標未達でマシンは空気抵抗多め？ 「とはいえ想定内」とチーム代表は落ち着き促す
- ノリス、マクラーレンへの信頼は”まだ”揺るがず。復活に向け「あと数年は待つ覚悟がある」
- アロンソ、FP2トップタイムにも浮かれず。それでも「トップチームに挑戦できるのは時間の問題」
- F1分析｜アロンソ、ロングランでも最速。しかしデグラデーションはテストの時よりも激しくなった……当然レッドブルも高値安定
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 下位に沈んだサインツJr.、歯車が噛み合わず「クルマがテストの時みたいに反応してくれない」
次の記事 F1メカ解説｜メルセデス、開幕戦バーレーンGPに低ダウンフォース仕様のリヤウイングを投入。これまでとアプローチを変えた？
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Filip Cleeren
アレクサンダー・アルボン、ウイリアムズとの契約を2027年まで延長「僕たちの物語はまだ終わっていない」
F1
F1
オランダGP
11 時間前
アレクサンダー・アルボン、ウイリアムズとの契約を2027年まで延長「僕たちの物語はまだ終わっていない」
成功に近道なし。苦労人マクニッシュがセナとアウディ重鎮から得た学び……F1レーシングディレクターの職務に活きる
F1
F1
2 日前
成功に近道なし。苦労人マクニッシュがセナとアウディ重鎮から得た学び……F1レーシングディレクターの職務に活きる
なんでそんなに新パーツを作れるのか……フェラーリの積極アップデートにマクラーレン感銘「それを実現できた理由を、理解しなければいけないな」
F1
F1
オランダGP
7 日前
なんでそんなに新パーツを作れるのか……フェラーリの積極アップデートにマクラーレン感銘「それを実現できた理由を、理解しなければいけないな」
More from
ランド ノリス
ハンガリー優勝のマクラーレン、逆転タイトルもまだ“ワンチャン”ある……？ ステラ代表「一度勢いを掴むことができればそれを維持できる」
F1
F1
1 日前
ハンガリー優勝のマクラーレン、逆転タイトルもまだ“ワンチャン”ある……？ ステラ代表「一度勢いを掴むことができればそれを維持できる」
「あらゆる面で僕はピアストリより上」ノリス、F1ハンガリーGP圧勝のレース中に確信得る
F1
F1
ハンガリーGP
22 日前
「あらゆる面で僕はピアストリより上」ノリス、F1ハンガリーGP圧勝のレース中に確信得る
ノリス「昨年よりも良いドライバーになっている」2026年の成長を実感「今日の勝利がそれを証明」
F1
F1
ハンガリーGP
22 日前
ノリス「昨年よりも良いドライバーになっている」2026年の成長を実感「今日の勝利がそれを証明」
More from
マクラーレン
アストンマーティン・ホンダAMR26は失敗作なのか？ ニューウェイ作の”お蔵入り”マシン、マクラーレンMP4-18との共通点
F1
F1
オランダGP
2 日前
アストンマーティン・ホンダAMR26は失敗作なのか？ ニューウェイ作の”お蔵入り”マシン、マクラーレンMP4-18との共通点
マクラーレンのハッキネン＆クルサードコンビはなぜ関係がこじれなかった？「2、3ヵ月も怒りを抱えたまま過ごす意味はない」
F1
F1
オランダGP
4 日前
マクラーレンのハッキネン＆クルサードコンビはなぜ関係がこじれなかった？「2、3ヵ月も怒りを抱えたまま過ごす意味はない」
”3連覇”狙うマクラーレン、今シーズン後半も積極的マシン開発宣言「今年学んだモノは、絶対に来年にも活きるんだ」
F1
F1
7 日前
”3連覇”狙うマクラーレン、今シーズン後半も積極的マシン開発宣言「今年学んだモノは、絶対に来年にも活きるんだ」
最新ニュース
角田裕毅、F1オランダGPに参戦決定！ 手首負傷のハジャーに代わりローソンがレッドブルへ……シートが空いたレーシングブルズをドライブ
機能
F1
ライブテキスト
評価
機能
F1 1 分前
オランダGP
角田裕毅、F1オランダGPに参戦決定！ 手首負傷のハジャーに代わりローソンがレッドブルへ……シートが空いたレーシングブルズをドライブ
SF優勝＆F1テストで再び脚光……福住仁嶺はなぜ“天才”と呼ばれるのか。中堅チームを上位に押し上げるスムーズで引き出しの多いドライビング
機能
スーパーフォーミュラ
ライブテキスト
評価
機能
スーパーフォーミュラ 34 分前
SF優勝＆F1テストで再び脚光……福住仁嶺はなぜ“天才”と呼ばれるのか。中堅チームを上位に押し上げるスムーズで引き出しの多いドライビング
チームメイトを勝たせるため、狭いコースで鬼ブロックの応酬……フォーミュラE最終戦での“チームプレー”はやりすぎだったのか？
機能
フォーミュラE
ライブテキスト
評価
機能
フォーミュラE 1 時間前
ロンドンE-Prix レース2
チームメイトを勝たせるため、狭いコースで鬼ブロックの応酬……フォーミュラE最終戦での“チームプレー”はやりすぎだったのか？
seven x seven、スーパーGT今季残りレースで藤波清斗に代わり渡会太一を起用へ。「来季以降を見据えた決断」とハーヴィー監督
機能
スーパーGT
ライブテキスト
評価
機能
スーパーGT 2 時間前
seven x seven、スーパーGT今季残りレースで藤波清斗に代わり渡会太一を起用へ。「来季以降を見据えた決断」とハーヴィー監督
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録