F1 プレシーズンテストinバーレーン
メルセデスF1、マシンの問題点把握のため徹夜作業か？ テスト2日目はトラブルにも見舞われ期待外れの1日に
メルセデスF1はプレシーズンテスト2日目の不可解なパフォーマンス低下を受け、夜通し分析に勤しまなければならないだろうと考えている。
Jonathan Noble
編集: 2023/02/25 8:14
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2月23日から開始されたF1のプレシーズンテストで、メルセデスは初日を好調さを見せたもののが、2日目には事態が急変。3日目に向けて夜遅くまで作業する必要があるという認識を示した。
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メルセデスはテスト初日の走りを通じて、昨年苦しめられたポーパシングやバウンシングといった挙動もなく、順中に進められている様子だった。
しかし2日目、メルセデスは一転して問題に見舞われる事になった。変化するコンディションに対して、マシンのバランスをとることに苦労し、さらにトラブルにも見舞われたのだ。
2日目午後、ステアリングを握っていたラッセルはマシンにハイドロリック系のトラブルが発生し、コースにマシンをストップ。赤旗の原因となった。タイム面では、2日目にラッセルはトップから2秒差の13番手、午前のセッションを担当したチームメイトのルイス・ハミルトンはさらに0.3秒遅れ15番手となってしまった。
チームのトラックサイドエンジニアリング・ディレクターであるアンドリュー・ショブリンは、これを受けて代表のトト・ウルフと突っ込んだ話し合いを行なったという。彼らは2日目になぜ事態が急変したのか、混乱していることを認めており、原因究明を急いでいると語った。
「2日目は最高な1日とはなっていない。コース上で信頼性の問題からストップしてしまったことは良くないし、変化するコンディションを通じて、上手くバランスをとることにも苦労していた」
ショブリンはそう語っている。
「昨日はかなり順調に進んでいたのに、今日はこうして困難に直面しているのは何故なのか、それを理解するために我々は調査を行っている。この作業は夜まで続くことになり、翌朝にはもっと理解が深まっているだろう」
「そして3日目は、我々がパフォーマンスの低下を理解し、コース上でのタイムロスを軽減できるかという点で、興味深いものになるだろう」
また代表のトト・ウルフは、テスト2日目の早い段階で新車『W14』がチームとドライバーが望んでいた動きはしていなかったと認めていた。
「今朝のマシンはバランスが崩れてしまっている」と、ウルフはF1TVに語った。
「そして走っているところを見てもらえば分かると思うが、加速でブラックマークがついてしまっている。この暑い状況などに適したセットアップを見つけられていないんだ。ただ、これも新車の学習の一部だと思っている」
状況を懸念しているかという問いに対しては、ウルフはこう答えた。
「ああ、間違いなくそうだ。なぜならドライバーがタイヤをプッシュしていたりするわけではなく、マシンが十分なリヤグリップを提供できていないということだからだ。そのため、これは理解しなくてはならない問題だ」
なおラッセルはチームがすでにテレメトリーデータからいくつか興味深いことを見つけ出していると明かしている。
「僕らはプログラムを完全には終わらせられなかったけど、1日のデータを通じていくつか興味深いことを見つけているんだ」
「そこはポジティブなことだし、ラップタイムをさらに縮めるための何かを、夜通し分析していくことになる」
「僕らはまだW14の全てを使えているわけじゃない。みんながテスト最終日に最大限の力を発揮できるよう、賢明に取り組んでくれているんだ」
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