F1 イギリスGP
メルセデス、F1イギリスGPにアップデートを投入。サイドポッド周辺部を中心に最適化
メルセデスF1チームは、5連勝中のレッドブル・ホンダとの差を縮めるべく、第10戦イギリスGPでバージボードやフロアのアップデートを行なった。
Matt Somerfield Jonathan Noble
編集: 2021/07/17 5:31
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
5月の第4戦スペインGP以降、勝利を挙げることができていないメルセデスF1チーム。第10戦イギリスGPでは久々に空力パーツのアップデートを行ない、タイトルを争うレッドブル・ホンダとの差を縮めようとしている。
レッドブルがレースごとに積極的に空力パーツのアップデートを行なってきたのに対し、メルセデスはこれまでのところ修正プログラムの一環としてフロアとディフューザーに細かい調整を施す程度に留まっていた。
それに加え、メルセデスはすでに開発のリソースを新しいレギュレーションが導入される2022年のマシンにほぼシフト。今季マシンのアップデートは今回のパッケージが最後となる可能性を示唆している。
オーストリアGP時のメルセデスW12のサイドポッド周辺部
Photo by: Alessio Morgese
今回持ち込まれたアップデートは視覚的に劇的な変化をもたらすようなモノではないが、気流をより良く管理できるよう、細かい変更が行なわれている。
バージボードとサイドポッドディフレクターは、より調和のとれたデザインに変更され、ブーメラン形状のウィングレットは複数のレイヤーに分かれている。
サイドポッド・ディフレクターアレイのベース部分には、”r”字形状のふたつのベインが備わっていたが、背が低く横長の3つ目のベインがメインのディフレクター下部に追加されている。
メインのディフレクターはサイドポッド上部と切り離されている。水平方向のウイング先端は上向いており、気流を制御している。これはレッドブルなども採用している手法だ。
これらの変更に伴い、すぐ後ろのエリアも最適化されている。フロアのエッジには、外側に向かって角度をつけた4枚のフィンが搭載されている。
メルセデスのフロアは、エッジが波打つ特徴的なデザインだったが、その波がひとつに減らされ、取り付けられたフラップも2ピースに変更されている。
しかしメルセデスのドライバーたちは、マシンの改良に関するチームの努力を称賛しつつも、劇的な変化は期待していないようだ。
「マシンには多くの変更が加えられているけど、レースで見られた（レッドブルとの）差を大幅に変えるようなアップデートじゃない。でも、ギャップを素早く詰めるという点では間違いなく役に立つ」
ルイス・ハミルトンは、アップデートについてそうコメントしている。
またバルテリ・ボッタスは今回の変更により、チームとしてどれくらいのラップタイム向上を期待しているかと訊かれると、次のように答えた。
「具体的な数字は言えない。大きなものでも、小さなものでもないよ。でもどうなるか見てみよう。金曜日になれば、マシンの1周の速さがどうなってるか分かってくると思う」
金曜日に行なわれた予選では、ハミルトンがマックス・フェルスタッペン（レッドブル）を僅差で抑え、トップタイムを記録した。これはアップデートの効果なのか、地元の大声援を力に変えたハミルトンの功績なのか……土曜日のスプリント予選レース、日曜日の決勝レースでアップデートの真価が徐々に見えてくるだろう。
Read Also:
- 予選トップタイムのハミルトン、当日朝の“念入り”シミュレーター作業が助けに
- フェルスタッペン、”奇妙な感覚”で攻めきれず。それでも「強力なレースができると確信している」
- ホンダF1田辺豊治TD「経験の無い新形式には難しさも。データを解析して備えたい」
- 【F1動画】2021年第10戦イギリスGP予選ハイライト
- F1イギリス予選：ハミルトン、母国ファンの声援を力に会心の最速アタック。角田裕毅は無念16番手
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 母国予選で6番手のノリス、スプリント予選は”堅実”な戦い方に「ポイントを獲れるのは日曜日なんだから」
次の記事 Q3で自信を取り戻したルクレール、イギリスGP予選で4番手「スプリント予選で何ができるか、明日まで待ってみよう」
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Matt Somerfield
F1メカ解説｜8種類のリヤウイングと14種類のビームウイングを投入したマクラーレン……2025年ダブルタイトルを目指し「デザイン上のリスク」を冒す
F1
F1
2024/12/24
F1メカ解説｜8種類のリヤウイングと14種類のビームウイングを投入したマクラーレン……2025年ダブルタイトルを目指し「デザイン上のリスク」を冒す
F1メカ解説｜2026年からの新レギュレーションF1マシン、デザインの自由度が増した？ FIAが発表した新たなレンダリングを検証
F1
F1
2024/12/17
F1メカ解説｜2026年からの新レギュレーションF1マシン、デザインの自由度が増した？ FIAが発表した新たなレンダリングを検証
F1メカ解説｜RBがシーズン最終戦に投入した”2025年に向けたテスト”用フロントウイング。その狙いは？
F1
F1
2024/12/15
F1メカ解説｜RBがシーズン最終戦に投入した”2025年に向けたテスト”用フロントウイング。その狙いは？
More from
メルセデス
ここで乗らなきゃいつ乗るんだ！ ラッセル、2020年メルセデス代役で文字通り無理を通した過去明かす
F1
F1
オランダGP
14 時間前
ここで乗らなきゃいつ乗るんだ！ ラッセル、2020年メルセデス代役で文字通り無理を通した過去明かす
アントネッリ大躍進のカギは？ ルーキーシーズンの”学び”とメルセデスの管理が実を結ぶ
F1
F1
3 日前
アントネッリ大躍進のカギは？ ルーキーシーズンの”学び”とメルセデスの管理が実を結ぶ
ジョージ・ラッセルが婚約を発表。チームメイトのアントネッリも祝福のメッセージ
F1
F1
6 日前
ジョージ・ラッセルが婚約を発表。チームメイトのアントネッリも祝福のメッセージ
最新ニュース
大波乱のチャンピオン争い！ 14位に終わったウェーレインが戴冠。バーナードが最年少優勝｜フォーミュラE最終戦ロンドン
機能
フォーミュラE
ライブテキスト
評価
機能
フォーミュラE 2 時間前
ロンドンE-Prix レース2
大波乱のチャンピオン争い！ 14位に終わったウェーレインが戴冠。バーナードが最年少優勝｜フォーミュラE最終戦ロンドン
フェルスタッペン、後半戦の”優先事項”は「週末の途中でパフォーマンスが落ちてしまう問題を解決する必要がある」
機能
F1
ライブテキスト
評価
機能
F1 6 時間前
オランダGP
フェルスタッペン、後半戦の”優先事項”は「週末の途中でパフォーマンスが落ちてしまう問題を解決する必要がある」
ボルトレト、今後数年アウディで活躍か「条項とかないし、長期プロジェクトだからね」2年目も成長実感中
機能
F1
ライブテキスト
評価
機能
F1 6 時間前
ボルトレト、今後数年アウディで活躍か「条項とかないし、長期プロジェクトだからね」2年目も成長実感中
タイトル遠のく不運なレース展開に、エバンス「まさに僕って感じ。何も間違ったことしていないのに」
機能
フォーミュラE
ライブテキスト
評価
機能
フォーミュラE 7 時間前
ロンドンE-Prix レース1
タイトル遠のく不運なレース展開に、エバンス「まさに僕って感じ。何も間違ったことしていないのに」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録