F1
メルセデス、”思わせぶり”なじゃじゃ馬を手なづけた？「諦めるのが難しいクルマだったが……」
メルセデスは、今季マシンのW13について時折ポテンシャルを覗かせるという厄介な特性を持っていると認めた。
Adam Cooper Jonathan Noble
公開日時: 2022/08/09 22:33
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
メルセデスは今シーズン、新たなレギュレーション下で作られたF1マシン『W13』を完全に理解することができずにいる。シーズン序盤の苦戦からは脱しつつあるものの、トラックサイド・エンジニアリングディレクターのアンドリュー・ショブリンは、W13が厄介な特性を持っていると認めている。
シーズン序盤は、マシンが激しく上下動するポーパシングや、路面のバンプに対処することができず、なかなかパフォーマンスが発揮できなかったメルセデス。だがフランスGPとハンガリーGPの2戦連続でダブル表彰台を獲得し、勢いに乗ってサマーブレイクに突入した。
これにより、チームはマシンの理解を深めていくことができていると確信しているようだ。
「それ（フランスGPとハンガリーGPでの好結果）は有用だ」
そうショブリンは語った。
「このクルマは特に、パフォーマンスやパフォーマンスを時折垣間見せてくれるのが厄介で、諦めるのがとても難しいんだ。だから、エンジニアリングの観点からすると、このクルマには少しばかり悩まされることになる」
「トリッキーなクルマだった。もっとダウンフォースが必要だし、もう少しパワーも必要だ。でも全体としては、我々が正しい方向に向かっていることを示す良い兆候だと思う」
「ダブル表彰台、ポールポジション、これらはすべて今年の初めには夢物語でしかなかったことだ。そしてそれは、我々が前進しているという励みにもなる」
メルセデスW13は、プレシーズンテストからゼロポッド・コンセプトを採用している。他のチームが、レッドブルやフェラーリのアイデアを取り入れたサイドポッドにアップデートする中で、独自の方向性を追求していると言える。
ショブリンは、チームとして現在の空力パッケージのコンセプトから離れるつもりはないと明かした。
「このナローボディのマシンが、レースでいいパフォーマンスを発揮できることを確認できたのは有益だったと思う」
「これは間違いなく、我々が開発のベースとして受け止めるべきモノだ。他の人のデザインに合わせるよりも、自分たちが持っているもので作業したほうが効果的だろう」
「サイドポッドは、我々が解決しなければならない全体的な問題から少し目をそらさせるようなモノかもしれない。ほんの3レース前までは……モントリオール、バクー、モナコと、あちこちでバウンドしていたんだ」
「今、ドライバーたちがバウンドについて話すとしたら、それは一時的なもので、コーナーでちょっとだけバウンドしたからだ。ほとんどないに等しい。そして、その改良を現在のパッケージに適用できたことは、良い兆候だ」
ショブリンは、ハンガリーGPでラッセルがポールポジションを獲得したことが純粋な調子の良さを反映しているのか、それともフェラーリやレッドブルがベストパフォーマンスを発揮できていないことに関係しているのか、チームには分からないと認めた。しかし、メルセデス陣営には明らかな進歩があったという。
「ドライバーたちが、それまで欠けていたマシンへの自信を取り戻したんだ。以前は、予選でいつも言われていたことだが、リヤに荷重をかけた時にグリップ感がないということだった」
「ジョージがポールポジションを獲得するまで、ふたりはこのような目の覚めるようなラップをすることはなかった。これは我々が改善した点かもしれない。そのためにマシンにいくつか変更を加えている」
「チームはすべてを適切なウインドウに入れるため、素晴らしい仕事をした。だが正直なところ、どうしてポールが獲れたのか、よく分からないんだ」
ショブリンは、ハンガリーGPで得た知識は、コースが大きく異なるとはいえ、スパやモンツァといった今後のレースに生かすことができるという。
「正直なところ、F1マシンのエンジニアリングの一般的なプロセスは、レースごとに学び、1年の終わりには、それをすべて1つの場所に書き留めるというものだ。そして、20戦以上走ってもなお、発見があるのはすごいことだ」
「その欠片を得ることができたと私は確信している。だが統計的に見ると、すべてのサーキットでいきなりあのウィンドウに着地できるかというと、それは無理な話かもしれない」
Read Also:
- ハミルトン、後半戦に向け確かな手応え。フェラーリ勢を下したことは「メルセデスにとって大きな意味がある」
- F1分析｜ハードタイヤを選択した、フェラーリの失態……しかし最後ソフトタイヤに履き替えるべきではなかった？
- 今年のメルセデスは”型破り”！ 試行錯誤がポールポジション獲得につながった？
- メルセデスの陥った”罠”、この先ライバルもハマる？ 前半戦の苦戦に価値見出すラッセル
- ラッセル、ゼロポッドのコンセプト継続に自信「ポールポジションと、2連続ダブル表彰台がその証明」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 来季のドライバーはどうしよう？ ウイリアムズ代表、育成サージェントのF2タイトル争いに嬉しい悲鳴
次の記事 アストンマーチン、シーズン前半戦の課題は予選「レースは良いのに、スタート位置が後ろすぎる」
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Adam Cooper
アストンマーティン、今季もトップグループに復帰できたとチーム代表自信「メルセデスより前にいられたのは励みになる」
F1
F1
日本GP
2024/04/15
アストンマーティン、今季もトップグループに復帰できたとチーム代表自信「メルセデスより前にいられたのは励みになる」
鈴鹿で良いとこなしのアルピーヌ、その一因は“同士討ち”。ガスリーはアップデートには手応えも「できるだけ早く次のモノを投入しないと」
F1
F1
日本GP
2024/04/12
鈴鹿で良いとこなしのアルピーヌ、その一因は“同士討ち”。ガスリーはアップデートには手応えも「できるだけ早く次のモノを投入しないと」
F1参戦承認はまだだけど……アンドレッティ、イギリス・シルバーストンに新ファクトリーを正式オープン
F1
F1
2024/04/11
F1参戦承認はまだだけど……アンドレッティ、イギリス・シルバーストンに新ファクトリーを正式オープン
More from
メルセデス
ハミルトンが不気味な存在だが……メルセデス、タイトル争いで“アントネッリを勝たせる”体制にはせず「まずはチームが最優先」
F1
F1
9 時間前
ハミルトンが不気味な存在だが……メルセデス、タイトル争いで“アントネッリを勝たせる”体制にはせず「まずはチームが最優先」
ライバルの伸びは“恐ろしい”とメルセデス……しかし「我々には伸びしろが残っている」と自信も
F1
F1
オランダGP
12 時間前
ライバルの伸びは“恐ろしい”とメルセデス……しかし「我々には伸びしろが残っている」と自信も
ここで乗らなきゃいつ乗るんだ！ ラッセル、2020年メルセデス代役で文字通り無理を通した過去明かす
F1
F1
オランダGP
3 日前
ここで乗らなきゃいつ乗るんだ！ ラッセル、2020年メルセデス代役で文字通り無理を通した過去明かす
最新ニュース
角田裕毅、F1オランダGPに参戦決定！ 手首負傷のハジャーに代わりローソンがレッドブルへ……シートが空いたレーシングブルズをドライブ
機能
F1
ライブテキスト
評価
機能
F1 26 分前
オランダGP
角田裕毅、F1オランダGPに参戦決定！ 手首負傷のハジャーに代わりローソンがレッドブルへ……シートが空いたレーシングブルズをドライブ
SF優勝＆F1テストで再び脚光……福住仁嶺はなぜ“天才”と呼ばれるのか。中堅チームを上位に押し上げるスムーズで引き出しの多いドライビング
機能
スーパーフォーミュラ
ライブテキスト
評価
機能
スーパーフォーミュラ 1 時間前
SF優勝＆F1テストで再び脚光……福住仁嶺はなぜ“天才”と呼ばれるのか。中堅チームを上位に押し上げるスムーズで引き出しの多いドライビング
チームメイトを勝たせるため、狭いコースで鬼ブロックの応酬……フォーミュラE最終戦での“チームプレー”はやりすぎだったのか？
機能
フォーミュラE
ライブテキスト
評価
機能
フォーミュラE 1 時間前
ロンドンE-Prix レース2
チームメイトを勝たせるため、狭いコースで鬼ブロックの応酬……フォーミュラE最終戦での“チームプレー”はやりすぎだったのか？
seven x seven、スーパーGT今季残りレースで藤波清斗に代わり渡会太一を起用へ。「来季以降を見据えた決断」とハーヴィー監督
機能
スーパーGT
ライブテキスト
評価
機能
スーパーGT 2 時間前
seven x seven、スーパーGT今季残りレースで藤波清斗に代わり渡会太一を起用へ。「来季以降を見据えた決断」とハーヴィー監督
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録