F1 アメリカGP

アメリカGP失格のハミルトン車……そのプランクはFP1後には無傷だった！　しかし摩耗に対し余裕を残さなかったと、メルセデス反省「もっと車高を上げればよかった」

メルセデスは、F1アメリカGPのフリー走行1回目終了後に確認したところ、ルイス・ハミルトンのマシンのプランクは無傷だったと明かした。そのため、車高を低く設定してしまったことで、失格につながってしまったという。

Jonathan Noble

編集: 2023/10/27 13:35

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Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

　メルセデスのルイス・ハミルトンは、F1アメリカGPの決勝レース後にプランクが規定以上に削れていることが発覚。そのため、2番手でチェッカーを受けたものの、失格の裁定を下されてしまった。

　同チームのテクニカルディレクターであるジェームス・アリソン曰く、アメリカGP初日のフリー走行1回目を終えた段階では、ハミルトン車のプランクは無傷だったという。

　アメリカGPでハミルトンは高い戦闘力を発揮し、今季の絶対王者であるレッドブルのマックス・フェルスタッペンのプレッシャーをかけ、決勝では2番手でチェッカーを受けた。しかしレース終了後の検査で、ハミルトンのマシンのプランクは、規定で認められている1mmを超えて摩耗していたことが発覚。レース失格という裁定を受けることになった。

　これについてメルセデスは、ハミルトン車の車高を低く設定すぎてしまったことで、アメリカGPの舞台であるサーキット・オブ・ジ・アメリカズのバンピーな路面により、プランクが過度に摩耗してしまったと認めている。

　テクニカルディレクターのアリソンは、金曜日のフリー走行を終えた段階で、車高は十分コントロールできていると感じていたという。しかし、プランクの摩耗について十分な猶予を残していなかったと、今回のミスを振り返った。

「オースティンは非常にでこぼこした路面があるコースなので、マシンが路面にぶつかる可能性が少し高くなる。フリー走行1回目終了時点で十分なマージンを取ることができなかっただけだ」

「セットアップが完了した後、プランクをチェックしたところ、全て問題ないようだった。FP1走行後もそのままだった。しかしレースの結果が全てを物語っている」

「我々は明らかに、レギュレーションに準拠していなかった。もう少しマージンを確保するために、マシンをもう少し高く設定すべきだった。もちろんそれはミスであり、特にでこぼこしたコースで、スプリント週末では正しく設定することが非常に難しいため、理解できる類のミスだ」

「しかし特に今回のようにバンピーな路面のコースでは、多くのマージンを確実に確保することが、今後の我々にとっての教訓になる」

　アリソンは、規則違反を犯したことを「恥ずかしく思う」と認めた一方で、アップグレードされたW14のパフォーマンスについては、ポジティブな感触を得たようだ。

「もちろん、失格は大きな打撃だ」

　そうアリソンは言う。

「実に惨めな気持ちだ。それは痛いことだし、ここにいる誰もがそれを感じている」

「誰もが動揺しているし、ある程度当惑している。しかし我々は、ルールを無視してポイントを失ったということこを、ただ嘆くのは絶対に嫌なのだ」

「もう数日経てば、その感情は薄れ、もっと満足感に取って代わることになるだろう。今週末はマシンのパフォーマンスを前進させることができた。それは実に難しいことなんだ」

「しかし我々はそれをやり遂げた。かなりのことを達成した。そして今季は残り4レース。その4レースでは、スキッドブロックの違反をもう犯すことはないだろうと確信している」

「はじめは傷つき、失望し、フラストレーションを感じるだろう。でも、このアップグレードパッケージでマシンの未来が明るく見えた……晴れやかで楽観的な気持ちになれることができるはずだ。そして、それを活用して何ができるかを示すことができるレースが、まだ4戦も残っているんだ」

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