　メルセデスは現在、ハミルトンとの契約更新について話し合っている段階だ。以前ハミルトンはイベントで、フェラーリとフィアット・クライスラーの会長であるジョン・エルカーンと接触していたことから、フェラーリ移籍の可能性が噂されたこともある。しかし、ハミルトンは「別のチームに移籍するという夢は持っていない」と語っている。

　ハミルトンは2021年以降もメルセデスに留まると予想されているが、ベッテルの動きにより、交渉に新たな側面が加わるだろう。もし仮にハミルトンが心変わりをし、センセーショナルなフェラーリ移籍を選んだとしたら、ベッテルにとって興味深いシートが空くことになる。

　ボッタスの将来にも影響が及ぶはずだ。ボッタスは2017年にメルセデスに加わって以降、シーズンごとに単年契約を結んできた。昨年は8月下旬まで契約が更新されず、落ち着かない日々を過ごしていたボッタスは、2021年以降の新しい契約については話し合いをより個人的に進め、昨年よりも早く解決に至ることを望んでいるとコメントしている。

　ボッタスがフェラーリと契約し、シャルル・ルクレールのチームメイトになる可能性が浮上したならば、メルセデスはボッタスとの交渉を急ぐかもしれない。そうなれば、ボッタスにとっては願ってもない好材料だろう。

　逆にボッタスがフェラーリに移籍した場合、メルセデスはハミルトンとベッテルという、ふたり合わせてチャンピオン獲得10回の豪華ラインアップを築くことができるかもしれない。ただし、チームリーダーになることを望むドライバーふたりを同時に満足させる必要があることや、金銭的な問題を考えると実現は難しいだろう。

　メルセデスの育成ドライバーであり、ウイリアムズの現ドライバーであるジョージ・ラッセルの去就にも影響が生じる。本来ならば”次”のメルセデスのドライバーは、ラッセルであるはずだ。しかしメルセデスがベッテルに興味を持つことで、ラッセルの優先順位が下がってしまう可能性もある。

　ラッセルが2018年に自らプレゼンテーションを行ない、ウイリアムズに猛アピール……その結果シートを得たことは有名だ。ラッセルはフェラーリの発表を受けて、ツイッターを投稿。ジョーク交じりに、”再アピール”の準備をしていると示唆した。

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メルセデス、ドライバーとの契約交渉に「ベッテルの”跳ね馬”離脱は無視できない」

メルセデスのトト・ウルフ代表は、将来のドライバーラインアップを決める上で、セバスチャン・ベッテルのフェラーリ離脱を考慮に入れなければならないと述べた。

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