F1 バーレーンGP
今年は一味違うぞ……メルセデスF1、試金石バーレーンGPでの好走に沸き立つ「想像以上の結果だ！」
レッドブルが低迷する中、メルセデスは2025年のF1シーズンにおいてマクラーレンに最も近い対抗馬となりそうだ。
Filip Cleeren
編集: 2025/04/15 22:39
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
George Russell, Mercedes
写真：: Zak Mauger / Motorsport Images
2024年シーズンのF1開幕戦バーレーンGPで、メルセデスのジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンは、優勝したレッドブルのマックス・フェルスタッペンから45秒以上の後れを取った。それから13ヶ月後の2025年バーレーンGPで、ラッセルは最速マクラーレン勢の間に割って入る2位表彰台を掴み、チームの進歩を感じさせた。
レッドブルがマシンのバランスとグリップの問題に悩まされ、フェラーリもレースを通してライバル並みのペースを維持することに苦しむ中、メルセデスはマクラーレンに最も接近。また、ラッセルはシーズン開幕4戦のうち、コース特性の異なる3戦で表彰台を獲得しており、2024年マシンでは達成できなかった一貫性を手にした。
バーレーンGPを前に、ラッセルはバーレーンの暑さと荒れた路面がメルセデスにとっての試金石になると語っていたが、決勝レースでのパフォーマンスはその一歩を裏付けるモノだった。
メルセデスのトト・ウルフ代表に対し、チームがバーレーンでの“実力テスト”をクリアできたと思うかとmotorsport.comが尋ねると、こう答えた。
「バーレーンは気温が高く、（路面が）非常にザラザラしているので、我々にとって非常に難しいサーキットのひとつになると予想していた」
「予選で我々は2番手と4番手。表彰台を狙えるクルマがあったが、これは予想以上だ。レースでは勝って初めて成功と言えるが、このような状況でははるかに良い結果だったと言える」
しかしメルセデスは、依然としてカスタマーチームであるマクラーレンを追いかけるという状況。ラッセルが電気系統の不具合と戦っていたという要素はあるが、レースを制したマクラーレンのオスカー・ピアストリには15秒差をつけられた。
「昨年のマクラーレン（ランド・ノリス6位、ピアストリ8位）を見れば、いかに早く流れを変えることができるかが分かるだろう」とウルフ代表は語った。
「おそらく今回は、コンマ数秒足らなかった。最終スティントでミディアムタイヤを履いていたら、どうだったかは分からない」
George Russell, Mercedes, Toto Wolff, Mercedes
Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images
「マクラーレンのようにマシンを機能させることが全てだ。それこそ優れたエンジニアリングだ。彼らのシャシーにはパフォーマンスがあるし、他のどのチームよりもタイヤを労ることができる。そして素晴らしいエンジンも持っている……」
メルセデスはラッセルのマシンに発生したブレーキ・バイ・ワイヤの不具合と、レース終盤に発生した電気系統のトラブルの原因をまだ特定できていない。
しかしウルフ代表は、それらの困難に対処しつつ2位フィニッシュを果たしたラッセルの力走について「信じられない」と語った。
「突然ブレーキ・バイ・ワイヤの不具合が出て、セッティングを見つけるのに時間がかかった」とウルフ代表は言う。
「そしてノリスを後方に従え、システムをマネジメントしつつのドライビングは、正直言って信じられないようなモノだった」
「あれだけ長い間、ソフトタイヤを使い続けたことも素晴らしかった。とても良いスキルだ。我々が期待していたモノ全てがあったわけではないし、ダッシュボードが消えることも恐れていた」
「明らかに、彼はシフトライトの問題を抱えていたし、それを頭の片隅において走っていた。しかしそれで集中が切れることはなかった」
関連ニュース:
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ルクレール、新パッケージで臨んだレースで表彰台逃し「決勝では、グリップとダウンフォース不足が雪だるま式に効いてくる」
次の記事 海外F1記者の視点｜バーレーンGPを完勝。今やピアストリが、今季チャンピオンの最有力候補なのか？
More from
Filip Cleeren
マクラーレン、回転リヤウイングのアイデア乗り遅れに「失望」あったと認める。夏休み明けにようやく実践投入へ
F1
F1
ハンガリーGP
15 時間前
マクラーレン、回転リヤウイングのアイデア乗り遅れに「失望」あったと認める。夏休み明けにようやく実践投入へ
フェルスタッペンの”早期引退”の可能性は著しく減った？「すぐに引退するのは簡単にできる。でも、僕はレースが好きなんだ」
F1
F1
ハンガリーGP
8 日前
フェルスタッペンの”早期引退”の可能性は著しく減った？「すぐに引退するのは簡単にできる。でも、僕はレースが好きなんだ」
海外F1記者の視点｜F1の将来の姿は、本当にV8エンジン回帰でいいのか？ そこに存在する相反する課題……落とし穴の存在もある？
F1
F1
ベルギーGP
10 日前
海外F1記者の視点｜F1の将来の姿は、本当にV8エンジン回帰でいいのか？ そこに存在する相反する課題……落とし穴の存在もある？
More from
メルセデス
ジョージ・ラッセルが婚約を発表。チームメイトのアントネッリも祝福のメッセージ
F1
F1
1 日前
ジョージ・ラッセルが婚約を発表。チームメイトのアントネッリも祝福のメッセージ
メルセデス、後半戦に大型アップグレードの“弾”を持っている？ 投入時期を慎重に検討中「予算的には良い状況にある」
F1
F1
ベルギーGP
5 日前
メルセデス、後半戦に大型アップグレードの“弾”を持っている？ 投入時期を慎重に検討中「予算的には良い状況にある」
まさに運命のイタズラ。オコンのキャリアを狂わせた2019年「レンタカーの中で泣いたのを覚えている」
F1
F1
5 日前
まさに運命のイタズラ。オコンのキャリアを狂わせた2019年「レンタカーの中で泣いたのを覚えている」
最新ニュース
【ホンダF1折原エンジニア独占インタビュー】オランダGPで投入予定の”スペック2”PUで「普通に戦える位置に行くことが目標」 ドライバビリティが課題に
機能
F1
ライブテキスト
評価
機能
F1 7 時間前
【ホンダF1折原エンジニア独占インタビュー】オランダGPで投入予定の”スペック2”PUで「普通に戦える位置に行くことが目標」 ドライバビリティが課題に
”世界で最も売れているレーシングカー”ラディカルのワンメイクレースシリーズが、2027年から日本でも開催決定。全国4サーキットが舞台
機能
General
ライブテキスト
評価
機能
General 8 時間前
”世界で最も売れているレーシングカー”ラディカルのワンメイクレースシリーズが、2027年から日本でも開催決定。全国4サーキットが舞台
スーパーフォーミュラ初王座にまっしぐらの太田格之進。圧倒的強さの秘訣はLMDhでの経験？「“動くクルマ”を動かさずに速く乗れている」
機能
スーパーフォーミュラ
ライブテキスト
評価
機能
スーパーフォーミュラ 9 時間前
第8戦：SUGO
スーパーフォーミュラ初王座にまっしぐらの太田格之進。圧倒的強さの秘訣はLMDhでの経験？「“動くクルマ”を動かさずに速く乗れている」
アレックス・マルケス「愚かで、あってはならないミスだった」表彰台2位のチャンスも失った失敗悔やむ
機能
MotoGP
ライブテキスト
評価
機能
MotoGP 10 時間前
イギリスGP
アレックス・マルケス「愚かで、あってはならないミスだった」表彰台2位のチャンスも失った失敗悔やむ
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録