F1
メルセデスに希望の光？「今準備しているモノで、車高を下げてパフォーマンスを解放できるはず」
メルセデスは、マシンの車高を下げることを目的とした開発が進行中であり、これによりかなりラップタイムを上げられると考えている。
Jonathan Noble
編集: 2022/05/02 12:10
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
メルセデスは、2022年シーズンの開幕前からマシンが上下にバウンドしてしまうポーパシングに悩まされ、パフォーマンスの面で妥協を強いられている。
ポーパシングを止めるためには車高を高くする必要があるが、それによって多くのダウンフォースを失い、ラップタイムに悪影響が出てしまっているのだ。
エミリア・ロマーニャGPでは、ジョージ・ラッセルが4位となった一方で、ルイス・ハミルトンは13位。チームはフィニッシュ後、ハミルトンに『ドライブできないクルマだった』と謝罪している。
チーム代表のトト・ウルフは、この問題をすぐに解決することはできないとしながらも、次のマイアミGPとスペインGPに向けて準備されている変更が、より良いセットアップでマシンを走らせる上で重要になると考えているようだ。
「現在準備している”サイエンス”が、我々の助けになると強く信じている。つまり、クルマをより低い車高で走らせることが出来るんだ」
ウルフはそう語った。
「我々は、空力面では優れていると信じている。しかしクルマが底づきしてしまっていることが原因で、まだそれを引き出すことができていないんだ」
「もし、それを克服することができれば、ラップタイムを稼ぐことができる。そうでないなら、別のアイディアが必要だ」
メルセデスはフェラーリやレッドブルに対抗できるようになるまでに改善すべき点がたくさんあると認識しているが、ウルフはポーパシングを解消すれば多くの前進が望めると明言している。
「ある意味、すべてに影を落としている根本的な問題は、われわれのマシンが他よりもポーパシングが激しいことだ」
「そしてそれは、セットアップやタイヤのグリップなどにも大きな影響を与えている。つまり、他の要素とも連動しているんだ。もし、ポーパシングを克服できれば、クルマの性能はもっと上がるはずだ」
「もし克服できなければ、もっと従来型の開発を進める道もある。そのような決断をきちんと下すための時間を取りたいのだ」
レース後のハミルトンへの無線メッセージについて、ウルフはチームがドライバーたちを失望させていることを知っていたからこそ出たものだと語った。
「ただ、クルマがある意味ドライブできないほどひどかっただけなんだ。ストレートでバウシングしているのを見ただろう」
「ふたりがコース上にクルマを留めているのでさえ、どうやっているのか不思議だ。ルイスは我々から、もっと良いクルマを与えられるべきだ」
「だが我々はチームなんだから、彼に上位で戦えるマシンを提供するために、全員が最大限の努力をしなければならないんだ」
Read Also:
- レッドブル、F1エミリア・ロマーニャGP完勝の”鍵”はタイヤ上手く使えるかどうか
- ラッセル、ポーパシングで背中と胸に痛みを訴える「ドライバーにとって”持続可能”じゃない」
- 失意のハミルトン、イモラでの無得点に「チームのみんなが苛立ちを感じている」
- 【動画】角田裕毅、オーバーテイク連発！ 殊勲の走りでイモラ7位
- 1年前の挫折が角田裕毅を強くした……”2回目”のイモラで力強い走り「去年より自分をコントロールできた」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 レッドブル、F1エミリア・ロマーニャGP完勝の”鍵”はタイヤ上手く使えるかどうか
次の記事 ”機材輸送の遅れ”は未だF1の懸念事項。レッドブル代表「シーズン後半に大混乱に陥るかも……」
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
F1
F1 2024/12/29
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
F1
F1 2024/12/27
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
F1
F1 2024/12/25
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
More from
メルセデス
ラッセル痛恨……シンガポールGPグリッド降格決定で逆転タイトルに暗雲。ウルフ代表認める「残念だが」
F1
F1
バーレーンGP
4 時間前
ラッセル痛恨……シンガポールGPグリッド降格決定で逆転タイトルに暗雲。ウルフ代表認める「残念だが」
前戦PUトラブルのラッセル、シンガポールGPでグリッド降格ペナルティの見込み。アントネッリとの点差が離れる中、さらなる痛手
F1
F1
バーレーンGP
11 時間前
前戦PUトラブルのラッセル、シンガポールGPでグリッド降格ペナルティの見込み。アントネッリとの点差が離れる中、さらなる痛手
冷却ベスト開発にリソースを割きたくないF1チーム……その現状にラッセルが問題提起。一方不要派フェルスタッペンは一蹴「騒ぎすぎ。サウナ行こ！」
F1
F1
バーレーンGP
1 日前
冷却ベスト開発にリソースを割きたくないF1チーム……その現状にラッセルが問題提起。一方不要派フェルスタッペンは一蹴「騒ぎすぎ。サウナ行こ！」
最新ニュース
好調だったはずのマクラーレンはなぜ4番手チームに成り下がったのか。「状況が一変した。データに異常もないのに」とステラ代表
F1
F1 F1
バーレーンGP
3 時間前
好調だったはずのマクラーレンはなぜ4番手チームに成り下がったのか。「状況が一変した。データに異常もないのに」とステラ代表
ラッセル痛恨……シンガポールGPグリッド降格決定で逆転タイトルに暗雲。ウルフ代表認める「残念だが」
F1
F1 F1
バーレーンGP
4 時間前
ラッセル痛恨……シンガポールGPグリッド降格決定で逆転タイトルに暗雲。ウルフ代表認める「残念だが」
日本から世界に挑戦……宮田莉朋、中村仁の2026年の評価をトヨタ加地ディレクターに訊く
F1
F1 F1 5 時間前
日本から世界に挑戦……宮田莉朋、中村仁の2026年の評価をトヨタ加地ディレクターに訊く
アロンソ、ダカールラリーへの再挑戦が2027年にも実現か？ プロドライブから参戦の噂
Dakar
DAKR Dakar 6 時間前
アロンソ、ダカールラリーへの再挑戦が2027年にも実現か？ プロドライブから参戦の噂
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録