メルセデスF1、新車W17のシェイクダウンをシルバーストンで実施。初走行は「堅実に終えられた」

　メルセデスはシルバーストン・サーキットで2026年シーズンのF1マシンW17のシェイクダウンを実施。67周を走行した。

　1月22日に新車W17の発表を行ったばかりのメルセデスは、発表会のあとすぐに、シルバーストン・サーキットでマシンのシェイクダウンに入った。

George Russell, Mercedes W17

Photo by: Mercedes AMG

　年間で2日間、1日あたり200kmまでの走行が認められるフィルミングデーを活用してシェイクダウンが行なわれ、メルセデスは1周2.9kmのインターナショナルレイアウトを使用して計67周を走行した。

　メルセデスのトラックサイド・エンジニアリング・ディレクターのアンドリュー・ショブリンは、シェイクダウン後に次のようにコメントした。

「シルバーストンでW17の走行初日を、堅実に終えることができた」

「どのシェイクダウンでも同じだが、焦点はすべてが安全かつ確実に機能することを確認する点にある。我々は割り当てられた走行距離を無事に消化し、ジョージ（ラッセル）とキミ（アンドレア・キミ・アントネッリ）の両ドライバーが、2026年型マシンを初めてサーキットで体験することができた。これは、（拠点の）ブラックリーとブリックスワースの全員の努力の賜物だ」

「我々の次の焦点はバルセロナだ。そこで今日の走行内容を基に、W17への理解をさらに深めていくことになる」

　今後は1月26日から30日にかけて、バルセロナのカタルニア・サーキットで最初のテストが行なわれる。チームは5日間のテスト期間の中から任意の3日間を選択し、非公開でマシンを走らせることになる。

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes W17

Photo by: Mercedes AMG