登録

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
登録

エディション

日本
速報ニュース

シミュレーター担当はつらいよ……オコン、メルセデスでの”激動”の1年を語る

2019年をメルセデスのリザーブドライバーとして過ごしたエステバン・オコンは、激務により身体が”破壊”されてしまったと語った。

Esteban Ocon, Mercedes AMG F1

写真:: Mark Sutton / Motorsport Images

 ルノーのレギュラードライバーとしてF1に復帰するエステバン・オコンは、メルセデスのリザーブドライバーを務めた2019年を振り返り、激務で身体が”破壊”されてしまったと明かした。

 2018年限りでレーシングポイントのシートを失ったオコン。2019年はメルセデスのリザーブドライバーを務めながら、シミュレーター作業も担当していた。

 そのため、彼はファクトリーからレースが開催されているサーキットまで急行しなければならないことがよくあったという。

「肉体的に非常に厳しいシーズンだった」と、オコンは語った。

「丸二日間寝ていないこともあったし、とてもクレイジーだった。僕の移動量もそうだし、シミュレーターで作業した時間の多さもそうだ。それ(シミュレーターでの作業を終えて)からトラックに行ったこともあった。メルセデスのために色々なことをした。彼らは僕をうまく使ってくれたけど、その量はすごかった」

「だから正直に言って、アブダビでのタイヤテストが終わってから行なったトレーニングキャンプは、これまでで最も軽いキャンプになった。僕は1年で、根本的に破壊されてしまっていたんだ」

 そんな状態だったにもかかわらず、オコンはこれまでにないほど充実した態勢で、新たなシーズンに臨めると確信しているようだ。

 身長186cmのオコンは、F1ドライバーの中で最も身長が高いドライバーのひとりだ。だが、2019年にドライバーの最低体重が決められたことで、オコンは過酷なダイエットをせず、筋肉をつけることができるようになったという。

「僕はピレネー山脈にある高地トレーニングキャンプでオフを過ごした。以前もそうだったけど、今回はそれ以上の時間を過ごしたんだ。トレーニングを1月5日か6日からスタートするんじゃなくて、2日からそこにいた。12月23日はクリスマスを過ごすために戻ったけど、24日にはキャンプにいたんだ」

「冬の間ずっと家に戻らず、ファクトリーに行き来していた」

「そして、僕は目標を達成した。2カ月で4.5kgも筋肉を増やせたんだ。だから、僕は自分の進歩に満足している。開幕に向けて、しっかりとした基盤を作れた」

 

Read Also:

Be part of Motorsport community

Join the conversation
前の記事 「“紙とペン”の方が分かりやすい!」ルクレール、タブレットよりもアナログがお好き
次の記事 モースポフェスSUZUKA、コロナウイルス感染拡大の影響で中止が決定

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
登録

エディション

日本