F1 アブダビGP
徹頭徹尾フェルスタッペンのサポートに徹したペレス「正直王座争いには干渉したくなかったけど……チームのために戦うのが僕の仕事」
レッドブルのセルジオ・ペレスは、チームメイトのマックス・フェルスタッペンのF1タイトルを獲得を手助けできたことを喜ぶ一方で、レース中には色々な考えが頭をよぎったと語った。
Filip Cleeren Adam Cooper
編集: 2022/02/11 17:39
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

レッドブルのマックス・フェルスタッペンが劇的な逆転タイトルを手にして閉幕した2021年のF1最終戦アブダビGP。チームメイトであるセルジオ・ペレスは、レースを通じてフェルスタッペンをアシストし続けた。
決勝レースは、ポールシッターのフェルスタッペンがスタートでライバルのルイス・ハミルトン(メルセデス)に先行されたため、ハミルトン優勢で進んでいった。両者が1回目のピットストップを終えた後も、順位は変わらず。そこでレッドブルは代わってトップに立ったペレスに“プランB”を指示した。
Read Also:
このプランBはつまり、ペレスがステイアウトをすることで、そこに追い付いてきたハミルトンをブロックし、少しでもフェルスタッペンがハミルトンとの差を縮められるようにするという作戦だ。
20周目、ペレスに追い付いたハミルトンはひとつ目のバックストレートエンドであるターン6で並びかけ、一度は前に立った。しかしペレスは2本目のバックストレートで再びハミルトンの前へ。その後21周目のバックストレート1本目まで抑え込んで見せた。
このペレスの激しいディフェンスにより、一時は7秒あったハミルトンとフェルスタッペンとのギャップが2秒にまで縮まった。フェルスタッペンは無線でペレスを「レジェンドだ」と称賛した。
フェルスタッペンはその後、終盤のセーフティカー出動も味方に付け、最終ラップにハミルトンをオーバーテイク。大逆転で王座を手にした。ペレスはこれについて、チームのために自分の役割を果たせて嬉しいと語る一方で、本音としてはタイトル争いにあまり干渉したくはなかったと語った。
「あの時は非常に重要な局面だった」
ハミルトンを抑えた場面について、ペレスはそう振り返る。
「ルイスがレースをコントロールしていることは分かっていた。彼はやりたいことは何でも出来るような状態だった」
「ただ僕はかなり古いタイヤを履いていたので、それがうまくいった。最終的には、チームとマックスを助けることができた良かったと思っている」
「それと同時に、ドライバーズチャンピオン争いにあまり干渉したくないという思いもあったから、難しかった。でも何より大事なのは、チームのために戦うことだと思う」
ハミルトンをアグレッシブに抑えることで彼と接触してしまい、それがタイトル争いの行方を左右するかもしれないと心配したかと問われたペレスは、そのことが頭をよぎったと認めた。
「ああ、それも頭の中にあった」
「でも言うまでもなく、僕は失うものがない立場にいた。このような状況には陥りたくなかったけど、同時に僕は常にチームのことを最優先するんだ」
「あれはギャンブルでもあった。フレッシュタイヤを履いたルイスなら、18周や19周も走ったタイヤのドライバーを抜くのは基本的には容易い」
「もう少しタイムをロスさせることもできたかもしれないけど、少しでも抑えられたことに満足しているし、うまくいって良かったと思っている」
ペレスはその後、レース最終盤のセーフティカーラン中にチームからリタイアすることを告げられ、ピットに戻ってマシンを降りた。これに関してペレスは、パワーユニットが寿命を迎えることを危惧してのリタイアだったと説明した。
セーフティカーが出動したことで、フェルスタッペンはハミルトンから首位の座を奪う千載一遇のチャンスを手にしていた。しかし、もしペレスのマシンが残り数周でストップしてしまえば、場合によってはレースが再開されないまま終了してしまうかもしれない……そういった懸念があった。つまりペレスは、最後の最後までフェルスタッペンのアシストに徹したのだ。
「その時は知らなかったんだけど、エンジンは限界を迎えていた」とペレスは言う。
「トラブルが起きて、マックスが1周でも走るチャンスを失ってしまうことは何としても避けたかった。エンジンは限界だったけど、ブローする訳にはいかなかったんだ」
またフェルスタッペンが“レジェンド”だと呼んでいたことについて、ペレスはこう答えた。
「今は彼がレジェンドだよ。なんてったってワールドチャンピオンだからね」
Read Also:
- F1アブダビGP決勝:フェルスタッペンが最終ラップバトルを制し戴冠&ホンダに悲願のタイトルを届ける。角田裕毅は自己最高4位
- 最後の最後で勝利が手から滑り落ちたハミルトン、フェルスタッペンの戴冠を称える「マックスと彼のチームに祝福を!」
- 角田裕毅、F1デビュー年最終戦で殊勲の4位「最高の形でシーズンを終えることができた」
- メルセデスのふたつ目の抗議も棄却。フェルスタッペンの王者獲得が確定……しかしメルセデスは上訴の意向
- ホンダ、悲願のタイトル獲得でF1に別れ告げる。田辺テクニカルディレクター「勝つんだという気持ちを持ち続けてきた」
あなたの意見が聞きたい!
Motorsport.comで何を見たいですか?
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ホンダ、悲願のタイトル獲得でF1に別れ告げる。田辺テクニカルディレクター「勝つんだという気持ちを持ち続けてきた」
次の記事 ホンダ山本MD&田辺TD、アブダビ4位の角田を賞賛「この1年でしっかり成長したと思う」
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?
View More & Comment

More from
Filip Cleeren

アレクサンダー・アルボン、ウイリアムズとの契約を2027年まで延長「僕たちの物語はまだ終わっていない」
F1
F1
オランダGP
14 時間前
アレクサンダー・アルボン、ウイリアムズとの契約を2027年まで延長「僕たちの物語はまだ終わっていない」

成功に近道なし。苦労人マクニッシュがセナとアウディ重鎮から得た学び……F1レーシングディレクターの職務に活きる
F1
F1
2 日前
成功に近道なし。苦労人マクニッシュがセナとアウディ重鎮から得た学び……F1レーシングディレクターの職務に活きる

なんでそんなに新パーツを作れるのか……フェラーリの積極アップデートにマクラーレン感銘「それを実現できた理由を、理解しなければいけないな」
F1
F1
オランダGP
7 日前
なんでそんなに新パーツを作れるのか……フェラーリの積極アップデートにマクラーレン感銘「それを実現できた理由を、理解しなければいけないな」

More from
セルジオ ペレス

キャデラックF1の抱える課題は新参特有? アップデート効果で劣る現状に「開発プロセスを確立しなきゃ」
F1
F1
13 日前
キャデラックF1の抱える課題は新参特有? アップデート効果で劣る現状に「開発プロセスを確立しなきゃ」

アストンマーティンのBスペック投入で、キャデラックの立場は脅かされる? 「興味深いが、少し怖さもある」とボッタス
F1
F1
ベルギーGP
26 日前
アストンマーティンのBスペック投入で、キャデラックの立場は脅かされる? 「興味深いが、少し怖さもある」とボッタス

ペレス、レッドブルで過ごした最後の6ヵ月は”有害”な環境だったと吐露「それでも、あの4年は素晴らしい時間だった」
F1
F1
ベルギーGP
27 日前
ペレス、レッドブルで過ごした最後の6ヵ月は”有害”な環境だったと吐露「それでも、あの4年は素晴らしい時間だった」
最新ニュース

角田裕毅、F1オランダGPに参戦決定! 手首負傷のハジャーに代わりローソンがレッドブルへ……シートが空いたレーシングブルズをドライブ
機能
F1
ライブテキスト
評価
機能
F1 2 時間前
オランダGP
角田裕毅、F1オランダGPに参戦決定! 手首負傷のハジャーに代わりローソンがレッドブルへ……シートが空いたレーシングブルズをドライブ

SF優勝&F1テストで再び脚光……福住仁嶺はなぜ“天才”と呼ばれるのか。中堅チームを上位に押し上げるスムーズで引き出しの多いドライビング
機能
スーパーフォーミュラ
ライブテキスト
評価
機能
スーパーフォーミュラ 3 時間前
SF優勝&F1テストで再び脚光……福住仁嶺はなぜ“天才”と呼ばれるのか。中堅チームを上位に押し上げるスムーズで引き出しの多いドライビング

チームメイトを勝たせるため、狭いコースで鬼ブロックの応酬……フォーミュラE最終戦での“チームプレー”はやりすぎだったのか?
機能
フォーミュラE
ライブテキスト
評価
機能
フォーミュラE 4 時間前
ロンドンE-Prix レース2
チームメイトを勝たせるため、狭いコースで鬼ブロックの応酬……フォーミュラE最終戦での“チームプレー”はやりすぎだったのか?

seven x seven、スーパーGT今季残りレースで藤波清斗に代わり渡会太一を起用へ。「来季以降を見据えた決断」とハーヴィー監督
機能
スーパーGT
ライブテキスト
評価
機能
スーパーGT 5 時間前
seven x seven、スーパーGT今季残りレースで藤波清斗に代わり渡会太一を起用へ。「来季以降を見据えた決断」とハーヴィー監督
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録