F1

”フェラーリ経験者”のアラン・プロスト、ハミルトンの跳ね馬移籍を語る「決断は理解できるが、溶け込むのは簡単じゃないよ」

F1ワールドチャンピオン経験者であるアラン・プロストは、フェラーリ移籍を決めたルイス・ハミルトンについて、いくつかの疑問があることを認めた。

Basile Davoine

編集: 2024/04/18 11:21

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Charles Leclerc, Ferrari SF-24, battles with Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15

 ルイス・ハミルトンは、今季限りでメルセデスを離れ、来季からフェラーリに移籍することを決めた。かつてフェラーリに在籍した経験のあるアラン・プロストは、この移籍について多くの疑問を抱いたことを認めた。

 プロストは1989年にマクラーレン・ホンダMP4/5を駆ってチャンピオンを獲得。しかし同年限りでマクラーレンを離れ、1990年にフェラーリへと加入した。ただそのフェラーリとの関係もうまくいかず、1991年の最終戦を待たずに解雇。その結果、翌1992年は1年休養し、1993年にウイリアムズから復帰を果たすとあっさりとチャンピオンを獲り、その年限りで現役を退くことになった。

 そのプロストは、自身と同じように他陣営からフェラーリ入りするハミルトンについて、その妥当性を疑問視して憚らない。

「彼の決断は理解できる。彼のような年齢(39歳)になって、メルセデスのようなチームにいるのに2年間勝てておらず、なかなか優勝争いに復帰できない時には、『よし、何か違うことを試してみたらどうだろう?』と言いたくなるのは当然だ」

 プロストはスポーツ・イラストレイティッドに寄稿したコラムでそう説明した。

「レッドブルに行けるチャンスがあったかどうか分からない。でも少なくとも、マックス(フェルスタッペン)と一緒に走ることはなかっただろう。それは不可能なことだ」

「その次にフェラーリという選択肢があった。2026年にはレギュレーション変更がある。それまでにチームに定着するには、あと1年、2025年シーズンしか残っていないんだ。2026年以降、彼は42歳、場合によっては43歳になる。それはまた別の話だが、彼が走るのを辞めたくないのは理解できる。ただ問題は、それが良い決断なのかどうかだ。良い選択だったのだろうか……フェラーリに聞いてみたいところだね」

 プロストは、ハミルトンとフェラーリのコラボレーションの成否を決める基準は、複数あると考えている。

「F1にとってはいいことだと思うよ。誰もが注目するだろうからね」

 そうプロストは言う。

「しかし、彼はフェラーリでモチベーションを見つけることができるだろうか?」

「もちろんその可能性はある。フェラーリが好調であれば、彼は再びモチベーションを取り戻すことができるだろう。そしてシャルル(ルクレール)との関係だけではなく、フェラーリの雰囲気も重要だ」

 フェラーリの雰囲気を経験したことのあるプロストはそう語った。

「彼は長くイギリスに拠点を置くメルセデスで働き、自分のやり方を通してきた。そこから異なるプレッシャー、異なるやり方のイタリアのチームに行くことになる。考え方を変える必要がある」

「メディアからのプレッシャーもある。そこに溶け込むのは、それほど簡単ではないと思うよ」

 

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 30年前、アイルトン・セナが岡山でベネトンへの“疑い”を強めた日:1994年F1パシフィックGP

次の記事 リカルド、中国GPで使用する新シャシーは「安心感をもたらす」シート喪失のプレッシャーは否定

More from

Basile Davoine



FIA F2バクー戦、フィーチャーレース2回の拡大フォーマットに。中東情勢は今も不透明……F1終盤戦との関連は?

FIA F2

FIA F2

バクー

11 日前

FIA F2バクー戦、フィーチャーレース2回の拡大フォーマットに。中東情勢は今も不透明……F1終盤戦との関連は?



アルピーヌのル・マン参戦は今年で最後。しかしチームとしての継続を模索中「様々なメーカーと協議をしている」

WEC

WEC

24 Hours of Le Mans

3 ヵ月前

アルピーヌのル・マン参戦は今年で最後。しかしチームとしての継続を模索中「様々なメーカーと協議をしている」



WECにおけるBoPの影響は、30%程度にすぎない? ACOフィヨン会長主張「目標は全マシンに勝利のチャンスがあること……重要なシステムだ」

WEC

WEC

24 Hours of Le Mans

3 ヵ月前

WECにおけるBoPの影響は、30%程度にすぎない? ACOフィヨン会長主張「目標は全マシンに勝利のチャンスがあること……重要なシステムだ」

More from

Alain Prost



混戦のタイトル争いは面白い! F1史で12回あった三つ巴&四つ巴の最終戦……その結末を振り返る

F1

F1

アブダビGP

9 ヵ月前

混戦のタイトル争いは面白い! F1史で12回あった三つ巴&四つ巴の最終戦……その結末を振り返る



【F1特集】あなたはいくつ知っている? ブラジル最多12勝のマクラーレン、歴代勝利をプレイバック

F1

F1

サンパウロGP

10 ヵ月前

【F1特集】あなたはいくつ知っている? ブラジル最多12勝のマクラーレン、歴代勝利をプレイバック



FIAスレイエム会長、今もプロストに”毎日”寄せられる誹謗中傷への対処を約束「この状況を悲しく思う」

F1

F1 2025/03/10

FIAスレイエム会長、今もプロストに”毎日”寄せられる誹謗中傷への対処を約束「この状況を悲しく思う」

More from

フェラーリ



予選6番手に終わったハミルトン。直線長いバクーでトウを得られず最悪のQ3に「結局は前に誰かがいるかどうか、それだけだ」

F1

F1

アゼルバイジャンGP

4 時間前

予選6番手に終わったハミルトン。直線長いバクーでトウを得られず最悪のQ3に「結局は前に誰かがいるかどうか、それだけだ」



フェラーリ、アゼルバイジャン初日苦しむ「マシンバランスとタイヤに苦戦。やるべきことは多い」とバスール代表

F1

F1

アゼルバイジャンGP

23 時間前

フェラーリ、アゼルバイジャン初日苦しむ「マシンバランスとタイヤに苦戦。やるべきことは多い」とバスール代表



ルクレール、F1シンガポールGPは漆黒のレーシングスーツを着用「光に照らされた夜」をイメージ

F1

F1

スペインGP

5 日前

ルクレール、F1シンガポールGPは漆黒のレーシングスーツを着用「光に照らされた夜」をイメージ

最新ニュース



カマラ粘りの走りで優勝、タイトル争いリード広げる。ツォロフ猛追も届かず。山越14位|F2バクーフィーチャーレース2

FIA F2

F2 FIA F2

バクー

11 分前

カマラ粘りの走りで優勝、タイトル争いリード広げる。ツォロフ猛追も届かず。山越14位|F2バクーフィーチャーレース2



ノリス、トップスピード不足に苦しむ。パワーユニットに問題アリ?「それを埋め合わせるために、プッシュする必要があった」

F1

F1 F1

アゼルバイジャンGP

1 時間前

ノリス、トップスピード不足に苦しむ。パワーユニットに問題アリ?「それを埋め合わせるために、プッシュする必要があった」



予選3番手のピアストリ、アゼルバイジャンGPで勝てる唯一の策は「牽引フックでメルセデスと繋ぐ」?

F1

F1 F1

アゼルバイジャンGP

2 時間前

予選3番手のピアストリ、アゼルバイジャンGPで勝てる唯一の策は「牽引フックでメルセデスと繋ぐ」?



今季初Q3進出のカルロス・サインツJr.、黄旗無視で痛恨の5グリッド降格ペナルティ。減速が不十分と判断

F1

F1 F1

アゼルバイジャンGP

2 時間前

今季初Q3進出のカルロス・サインツJr.、黄旗無視で痛恨の5グリッド降格ペナルティ。減速が不十分と判断

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録