　岩佐はタイムシートで6番手、ルーキー勢としてはメルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリに次ぐ2番手となる1分24秒100。岩佐は今季用のソフトタイヤを使用してのパフォーマンスランも実施したが、今回のテストではレギュラードライバー勢が来季用タイヤを使用しており、各車がベストタイムを出した時のコンパウンドや燃料搭載量も不明であり、ベストタイムの比較は大きな意味を持たない。

　しかしRBでレーシングディレクターを務めるアラン・パルメインは、岩佐のフィードバックやパフォーマンスランに高い評価を送った。

「今回はリアムとアユムがVCARBのために、アブダビGPと同じような仕様のマシンで走行した」とパルメインは言う。

「リアムはピレリの2025年タイヤを装着。燃料が少ない状態から燃料を積んだ状態まで、多くのサスペンションセットアップのチェックを完了し、このタイヤがマシンに与える影響を評価し、来シーズンに向けた学びを深めた」

「アユムは今シーズンのタイヤで走行し、アブダビGPでのFP1からマシンに戻り、非常に良い1日を過ごした」

「アユムはマシンにかなり慣れていて、素晴らしいフィードバックをしてくれた。最後にソフトタイヤで走ったが、競争力のあるラップタイムを記録し、マシンに満足していた」

「全体的にとても生産的な1日だった。2台とも安定して走ってくれたし、膨大な周回数をこなしたので、2月にテストを再開する前に多くのデータを収集することができた」

「今シーズンのチーム全員に感謝している」

　なお、岩佐は来季も継続してTEAM MUGENからスーパーフォーミュラに参戦すると見られており、鈴鹿サーキットで12月11日（水）から始まる3日間の合同／ルーキーテストにも2日目から参加する。

　また岩佐は今年レッドブル陣営のシミュレータドライバーを務めてきたが、レッドブルでモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは来季から岩佐がRB／レーシングブルズのリザーブドライバーを務めると以前明かしていた。

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