F1スペインFP3:終盤に赤旗でセッション終了。ハミルトン首位、フェルスタッペン3番手
F1第6戦スペインGPのフリー走行3回目が行なわれ、メルセデスのルイス・ハミルトンがトップとなった。
写真:: Steve Etherington / Motorsport Images
F1第6戦スペインGPのフリー走行3回目がカタルニア・サーキットで実施され、メルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムを記録した。
気温30度、路面温度44度というコンディションの中、60分のセッションがスタート。まずは数台がインスタレーションラップをこなしたものの、しばらくコース上を走るマシンがいない状態が続いた。
セッション開始から10分が過ぎ、ランド・ノリス(マクラーレン)がミディアムタイヤで最初にタイムを計測し、1分19秒620とした。
それに続きアルファロメオ勢がソフトタイヤ、カルロス・サインツJr.(マクラーレン)がミディアムタイヤで走り出し、コース上の台数も少しずつ増えていった。
セッション開始から20分が過ぎるころには、フェラーリやメルセデスも走行開始。シャルル・ルクレール(フェラーリ)がミディアムタイヤで1分18秒950をマークしトップに立つも、メルセデス勢はソフトタイヤでアタック。バルテリ・ボッタスはところどころ挙動を乱しながらも、トップタイムを1分17秒971に塗り替えた。
セッション折り返しを迎えようかというところで、レッドブル勢もソフトタイヤでアタックへ。マックス・フェルスタッペンはボッタスから0.516秒差の3番手。アレクサンダー・アルボンは6番手だった。
ハミルトン、フェルスタッペン共にタイヤをクールダウンさせ、2度目のアタックを実施。それぞれタイムを更新したものの、ボッタスのトップは変わらなかった。
残り時間が20分ほどになると、ノリスがソフトタイヤでアタックし、セクター1で全体ベストを更新。しかしセクター3でマシンを大きくスライドさせてしまった。それでもボッタスから0.887秒差の4番手。さらに、サインツJr.もセクター1で全体ベストを更新すると、ボッタスと0.075秒差の2番手に食い込むアタックを見せた。
その後、各車が新たなソフトタイヤを投入し、再びアタック合戦へ。ここでボッタスは0.6秒ほどタイムアップし、1分17秒373を記録した。
しかしワンテンポ遅れてアタックしたハミルトンが、1分17秒222までタイムアップ。0.151秒差でボッタスを上回った。フェルスタッペンはハミルトンと0.515秒差の3番手に留まった。
そのままセッション終了となるかと思われたが、ルノーのエステバン・オコンがターン3の立ち上がりでクラッシュ。残り時間2分というところで赤旗が掲示された。
オコンは、ケビン・マグヌッセン(ハース)にラインを譲ったものの、前に出たマグヌッセンはコース中央で減速。追突しそうになったオコンが避けようとした結果、スピンしてしまったようだ。
セッションは再開されずにそのまま終了し、オコンとマグヌッセンの接触は審議対象となった。FP3トップタイムはハミルトン。ボッタス、フェルスタッペンというトップ3オーダーだった。
4番手のサインツJr.以降は僅差でひしめき合っており、予選は激しいアタック合戦が繰り広げられそうだ。
順位 | ドライバー | 周回数 | タイム | 差 | 前車との差 | 平均速度 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ルイス ハミルトン | 12 | 1'17.222 | 217.010 | ||
2 | バルテリ ボッタス | 13 | 1'17.373 | 0.151 | 0.151 | 216.587 |
3 | マックス フェルスタッペン | 10 | 1'17.737 | 0.515 | 0.364 | 215.573 |
4 | カルロス サインツ Jr. | 18 | 1'18.046 | 0.824 | 0.309 | 214.719 |
5 | セルジオ ペレス | 16 | 1'18.096 | 0.874 | 0.050 | 214.582 |
6 | シャルル ルクレール | 15 | 1'18.193 | 0.971 | 0.097 | 214.315 |
7 | ピエール ガスリー | 13 | 1'18.211 | 0.989 | 0.018 | 214.266 |
8 | ランス ストロール | 16 | 1'18.309 | 1.087 | 0.098 | 213.998 |
9 | アレクサンダー アルボン | 13 | 1'18.371 | 1.149 | 0.062 | 213.829 |
10 | ダニエル リカルド | 12 | 1'18.384 | 1.162 | 0.013 | 213.793 |
フルリザルトを見る |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
Top Comments