F1 アメリカGP

予算超過もコース上での利益ゼロ? レッドブル、ライバルF1チームのレギュレーション違反追求に「呆れるばかり」

レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、ライバルチームが追求する予算制限レギュレーション違反についてはFIAと”着地点”を協議中であり、コース上での「利益はゼロ」だと語っている。

Luke Smith

Luke Smith

編集: 2022/10/23 9:32

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Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing

 FIAは、レッドブル・レーシングが2021年の予算制限上限である1億4500万ドル(10月23日のレートで214億円)を超過したと発表。チームはFIAと、違反を受け入れる協定書「アクセプテッド・ブリーチ・アグリーメント(ABA)」の同意を検討している段階にあるが、チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは超過によるコース上での「利益はゼロ」だとしてライバルチームからの追求には「呆れるばかりだ」と語っている。

 ライバルチームはレッドブルの予算超過を激しく追求。コース上でのパフォーマンスに影響を与えた可能性があったとして、ABAの締結によって科されることとなる”軽微な競技上のペナルティ”ではなく、コンストラクターズポイントやドライバーズポイントの剥奪など、より重度の罰則を求めている。

 これに対してホーナーは反論。F1アメリカGPの土曜日(10月22日)に行なわれた公式記者会見で、コース上でのパフォーマンスには影響がなかったと主張した。

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「我々はFIAと、それらのコストが何であるか、潜在的な状況を緩和するモノが何であるかを議論している」

 そうホーナーは語る。

「2021年、2022年のいずれにおいても、予算制限内で運営する中で、開発面、運営面で得られたメリットはゼロだった。我々が提出したのは、上限を大幅に下回るモノだった」

「我々は新たなレギュレーションのプロセスとして、特定の事項について異議申し立てや明確化が求められる可能性があることは予想していた。ただ外部の会計専門家である第三者機関による52ページに及ぶレギュレーションの解釈は、我々側としてはとても明確なモノだった」

「だから2021年や2022年、2023年や2024年、あるいは2026年について話しているチームもいるが、それは全くのデタラメだ」

Zak Brown, CEO, McLaren Racing, chats with Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, on the grid

Zak Brown, CEO, McLaren Racing, chats with Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, on the grid

Photo by: Steven Tee / Motorsport Images

 マクラーレンのザク・ブラウンCEOは、レッドブルの予算超過は「不正行為にあたる」としてFIA側に厳罰を求める書簡を送ったが、ホーナーは疑惑を追求するライバルチームの代表を激しく非難。ブラウンの書簡は「とてつもなく残念」であり、全ての情報を持っていない他チームが不正の疑惑を投げかけるのは「かなりのショック」だと語り、「我々が巨大な利益を得たという不正のレトリック」と反論した。

「シンガポール以降、我々は公に非難されてきたために、法廷闘争の中にいたようなものだ」

 そうホーナーは続ける。

「メディアでは、現実からかけ離れた数字が出されている。ブランドやパートナー、ドライバー、全従業員に与えるダメージは、メンタルヘルスが謳われるこの時代において重大な問題と見ている」

「他チームからのでっち上げの申し立てによって、スタッフの子どもたちが遊び場でいじめられるのはおかしなことだ」

「この事実でもなく内容もない疑惑は、決して許されることではない。一部のライバルチームの行動には、本当に呆れるばかりだ」

 また、ホーナーは10月21日(金)にFIAのモハメド・ベン・スレイエム会長とこの件について話し合いを行なった。ホーナーはこの問題の早期解決を望んでいる一方で、そのプロセスがABAを超えて長引いた場合、何ヵ月も長引く可能性があると警戒している。

 FIAとレッドブルがABAの締結に至らなかった場合、コストキャップ裁定パネル(CCA)に付託されることとなる。

「我々はそのプロセスの中にいて、ここ10日間ほどはFIAとやり取りを行なっている」とホーナーは言う。

「今週末に先立ち問題を解決することを望んでいたが、今週末中に解決できることを期待している。そうならない場合、次のプロセスにはCCA、そしてその先にはFIA国際控訴裁判所が待っている」

「だからあと6ヵ月、9ヵ月と長引く可能性もあるが、それは我々の意図するところではない。我々は2021年に区切りをつけたいのだ。FIAとは健全かつ生産的な話し合いが行なわれていると思う」

「近いうちに、結論に達することができると期待している」

 

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