F1 イタリアGP

レッドブル、アストンマーティンからベテランエンジニアのトム・マッカロー獲得。移籍するランビアーゼの後任に据える

アストンマーティンのベテランエンジニア、トム・マッカローが来季レッドブルF1に加入することが明らかとなった。

Filip Cleeren

編集: 2026/09/02 10:27

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Tom McCullough, Performance Director, Aston Martin F1 Team, gives an interview

　レッドブルF1チームは、長年アストンマーティンに在籍してきたエンジニア、トム・マッカローを獲得したことを正式に発表した。マッカローはマクラーレンへ移籍するジャンピエロ・ランビアーゼの後任として2027年の初頭にもレッドブルに加入し、レーシング部門責任者を務める。

　現在ランビアーゼは、マックス・フェルスタッペンのレースエンジニアを務める一方、より広範な役割を担う「ヘッド・オブ・レーシング」の職も兼任している。しかし今季限りでレッドブルを離れて2028年からマクラーレンへ加入し、チーム代表アンドレア・ステラの直属となるチーフ・レーシング・オフィサーに就任する予定だ。

　レッドブルは今回、アストンマーティンのマッカローを起用することでヘッド・オブ・レーシングの後継者を確保した。

　レッドブルは声明で次のようにコメントした。

「2027年のシーズン開始とともにトムをチームに迎えられることを大変嬉しく思っている。彼がこの役割にもたらしてくれる豊富な経験と専門知識を楽しみにしている」

　マッカローはフォースインディア、レーシングポイント、そしてアストンマーティンと、長くこのチームに在籍してきたベテランだ。

　4シーズンにわたってチーフ・レースエンジニアを務めた後、パフォーマンスディレクターへ昇格し、2024年末までその役職を担当していた。

　2025年初めにアストンマーティンが組織再編を行なった際には、マッカローが担っていた業務を当時のチーム代表だったマイク・クラックが引き継ぐことになった。

　その後マッカローは、アストンマーティン・パフォーマンス・テクノロジーズのF1以外のプロジェクトへ移り、シニアリーダーシップの役割を担っていた。今回、そのポジションを離れてレッドブルへ移籍することになる。

　現在50歳のマッカローは、キャリアのスタート時にシャシービルダーのレイナードで働き、その後ザウバーやウイリアムズでも経験を積んだ。

　今回の加入によって、レッドブルはランビアーゼが離脱した後のレーシング部門を率いる経験豊富な人材を確保したことになる。

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