F1
R
第1戦オーストラリアGP
12 3月
-
15 3月
次のセッションまで……
51 days
R
第2戦バーレーンGP
19 3月
-
22 3月
次のセッションまで……
58 days
02 4月
-
05 4月
次のセッションまで……
72 days
R
第4戦中国GP
16 4月
-
19 4月
次のセッションまで……
86 days
R
第5戦オランダGP
30 4月
-
03 5月
次のセッションまで……
100 days
R
第6戦スペインGP
07 5月
-
10 5月
次のセッションまで……
107 days
R
第7戦モナコGP
21 5月
-
24 5月
次のセッションまで……
121 days
R
第8戦アゼルバイジャンGP
04 6月
-
07 6月
次のセッションまで……
135 days
R
第9戦カナダGP
11 6月
-
14 6月
次のセッションまで……
142 days
R
第10戦フランスGP
25 6月
-
28 6月
次のセッションまで……
156 days
R
第11戦オーストリアGP
02 7月
-
05 7月
次のセッションまで……
163 days
R
第12戦イギリスGP
16 7月
-
19 7月
次のセッションまで……
177 days
R
第13戦ハンガリーGP
30 7月
-
02 8月
次のセッションまで……
191 days
R
第14戦ベルギーGP
27 8月
-
30 8月
次のセッションまで……
219 days
R
第15戦イタリアGP
03 9月
-
06 9月
次のセッションまで……
226 days
R
第16戦シンガポールGP
17 9月
-
20 9月
次のセッションまで……
240 days
R
第17戦ロシアGP
24 9月
-
27 9月
次のセッションまで……
247 days
R
第18戦日本GP
08 10月
-
11 10月
次のセッションまで……
261 days
R
第19戦アメリカGP
22 10月
-
25 10月
次のセッションまで……
275 days
R
第20戦メキシコGP
29 10月
-
01 11月
次のセッションまで……
282 days
R
第21戦ブラジルGP
12 11月
-
15 11月
次のセッションまで……
296 days
R
第22戦アブダビGP
26 11月
-
29 11月
次のセッションまで……
310 days
F1 2019
トピックス

F1 2019

レッドブル・ホンダの躍進を、”燃料メーカー”が加速させる?

シェア
コメント
レッドブル・ホンダの躍進を、”燃料メーカー”が加速させる?
執筆:
2018/11/05 11:30

2019年のホンダ製パワーユニットに大きな期待を寄せるレッドブルは、チームの燃料メーカーであるエクソンモービルが、その進歩をさらに後押しすると考えている。

 レッドブルは、来季から使うホンダ製のパワーユニット(PU)に大きな期待を寄せている。そしてすでに、チームのドライバーが最年少チャンピオンの記録を更新することを目指しているとも、発言するまでになっている。

 なおレッドブル・ホンダが使う燃料とオイルは、エクソンモービル製になる予定。すでに、来季に向けた作業が急ピッチで進められているようだ。

 今季からホンダのPUを使うトロロッソも、エクソンモービルの燃料とオイルを使っている。しかし、昨年マクラーレンと共闘していた際、ホンダはBP/カストロールの燃料とオイルを使っていた。

 トロロッソとホンダの提携が発表されたのは、昨年のシンガポールGPのタイミングだった。そこから今シーズンに向けて、トロロッソとホンダの間だけでなく、ホンダとエクソンモービルによる準備も、急速に進めなければならなかった。

 エクソンモービルのグローバル・モータースポーツ・テクノロジー・マネージャーであるデヴィッド・ツルサキは、motorsport.comに対して次のように語った。

「昨年、ホンダとトロロッソの発表があった時、バルセロナテストに向けて(準備に使える期間は)は12月しかないということを意味していた。これは非常に短い期間だった」

 そうツルサキは語る。

「でもその1年後となる今、我々はすでに2019年に向けて作業を進めている」

「今年中に行う全てのアップグレードと準備をした後、2019年に向けた作業を始める。でも、本来ならばできる限り早く作業を始めたいと思っている」

「事実、我々は再びホンダの人々と仕事をする機会を得た。そして彼らとの仕事はスムーズに進み、物事が動き始め、テストも始めた。その後、単一のシリンダーでのテストもスタートした。すでに完全なV6エンジンでの耐久テストにも備えている。それが、我々が求めていたものだ」

「我々はかなり興奮している。かなり良いポジションにあるし、2019年に向けて、適切な燃料とオイルが準備されたと考えている」

 今季までルノーのPUを使っているレッドブル。エクソンモービルの燃料とオイルをテストするためには、スケジュールの調整が必須だった。ワークスのルノーはレッドブルとは別のメーカーの燃料とオイルを使っており、ルノーのテストベンチでは、燃料メーカー別にテストをしなければならなかったのだ。

 一方来季からのホンダは、ワークス体制でレッドブルとトロロッソにPUを供給することになるため、エクソンモービル向けのテストスケジュールだけを整えればいい。その結果、開発のスピードも加速すると考えられる。

「大きなアドバンテージになるとは言えない。しかし、他の誰かとテスト時間を取り合わなくていいということは、我々にとっては大きなステップだ」

 そうツルサキは語る。

「以前のエンジンメーカーの場合、我々は優先的にテストをすることはできなかった。しかし今回の場合は、優先という以前に、我々が(燃料/オイルのサプライヤーとして)唯一の存在なのだ。それは最良のシナリオだ」

「エンジンメーカーにとって、燃料及びオイルサプライヤーの最良の形は何かということについての話が、今シーズンのはじめにあった。それは、ひとつの燃料とオイルメーカーとだけ関係があれば、重複したテスト期間を最小限に抑えることができるということだった」

「我々はすでに、迅速な対応を得られていると思う。それは、我々がデータを手にすることができれば、そこから調整することが可能だということを意味する。それを数週間から数カ月間行った場合、大きな違いになるのだ」

次の記事
アロンソ、NASCARのジミー・ジョンソンとマシンを交換

前の記事

アロンソ、NASCARのジミー・ジョンソンとマシンを交換

次の記事

ハミルトンの強さは、ドライビングだけじゃない……メルセデス代表が語る

ハミルトンの強さは、ドライビングだけじゃない……メルセデス代表が語る
コメントを読み込む

この記事について

シリーズ F1
チーム レッドブル・ホンダ 発売中
執筆者 Jonathan Noble