F1 イギリスGP
レッドブル、今季の大苦戦は”ドライブしにくいマシンになる”という警告を無視したから? 「彼らはデータ上で最も速いマシンを設計したらしいが……」
今季はマクラーレンの後塵を拝しているレッドブル。彼らは今季F1マシンを設計するにあたり、データ上最速のマシンを生み出すことを重視し、その弊害としてドライブしにくいマシンになるという警告を無視したようだ。
Lydia Mee 田中 健一
編集: 2025/07/14 2:32
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Max Verstappen, Red Bull Racing, Yuki Tsunoda, Red Bull Racing Team
写真:: Peter Fox
レッドブルはここ数年、エースドライバーのマックス・フェルスタッペンは好結果を手にするものの、そのチームメイトがマシンを乗りこなせず、苦戦するというシーンが多い。これについては、レッドブルの技術陣が「ドライブしにくい」という特性であることを理解していながら、それを無視したことが原因となっている可能性がある。
フェルスタッペンは今季ここまで、4回のポールポジションを2回の優勝を記録。マクラーレン勢のふたりには差をつけられているものの、時折そのふたりを苦しめることができる唯一の存在だと言っても過言ではない。
しかしフェルスタッペンのチームメイトは、苦戦が続いている。昨年まではセルジオ・ペレスが、特にシーズン後半に苦戦。今季はリアム・ローソンが後任としてチームに加入したが、予選・決勝共に後方から抜け出せずに僅か2戦で放出された。その後を継いだ角田裕毅も、加入当初はパフォーマンスを徐々に上げていたが、エミリア・ロマーニャGPで大クラッシュを経験した後は、低調が続いている。
レッドブルのチームメイト間でパフォーマンス差が大きい理由は、”乗りこなしにくいマシン”になっているからだと指摘されることが多い。これについてSky Sports F1で解説を務めるデビッド・クロフトは、イギリスGPの際にある情報を入手したと明かした。
「ユウキに関しては、この件についてまだどう対処したらいいか分かっていないようだ。彼はまだマシンに苦しんでいる。既に多くのレースを戦ってきたけどね。彼は今シーズン最後までは、レッドブルのマシンをドライブするだろう。我々は皆、彼の更なる活躍を期待している」
Sky Sports F1のポッドキャストに出演したクロフトはそう語り、さらに次のように続けた。
「しかしイギリスGPの時に聞いた話だが、レッドブルは基本的に、データから判断できる限りの最速のマシンを設計したようだ。しかしそれは、ドライブするのが”不可能”とも言えるマシンだった」
「デザインチームには、その点について警告が出ていた。にもかかわらず、彼らはそれを無視した」
「それは少しばかり、自業自得のような形かもしれない。もしかしたら、クリスチャン・ホーナー(レッドブルの元チーム代表兼CEO)が言う以上に、あるいは想像していた以上に、彼らはエイドリアン・ニューウェイがいないことを痛感しているかもしれない」
なおフェルスタッペンはイギリスGPの際に、今季マシンの開発について次のように語っており、クロフトの発言を裏付けている。
「僕らはマシンのパフォーマンスを向上させようとしている。昨年はマシンのバランスの問題で苦しんだ。だから、まずはそこで何が起きているのかを理解する必要があり、それが今年のマシン開発にも多少の悪影響を与えただろう」
「しかし、僕らは可能な限り競争力を発揮できるよう、あらゆる努力を続けている。それでマクラーレンのレベルに到達することができるか? おそらく無理だろう。F1はそういうモノだ」
「圧倒的な強さを見せ、たくさん勝てる好調な年もあれば、そうでない年もある。あるいは全く勝てない年もあるだろうからね」
関連ニュース:
F1レッドブルF1、不振続く角田裕毅救済のため本拠地で“集中会議”。相談役マルコは改善を楽観視「パフォーマンスは向上している」
F1乗るのはペレス? ボッタス? それともシューマッハー? 「その全員と交渉中だ」とキャデラックF1代表。ただしリカルド説は否定
F1フェルスタッペンはF1新時代迎える来季もレッドブル残留? 元ハース代表が指摘、土壇場移籍は「非常にリスキー」
あなたの意見が聞きたい!
Motorsport.comで何を見たいですか?
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 今のタイミングはかなりマズい……レッドブルF1のホーナー解任に元同僚シュタイナー見解「エース引き止めのため結論に飛びついた」
次の記事 ハースF1ドライバー、トヨタ/レクサスの次世代スーパーカー・GT3車両をドライブ「信じられないほど速いね!」
More from
Lydia Mee

キャデラックF1、それでいいのか? 「F1を制するのが目標なら、アメリカ拠点は最適ではない」元F1チーム代表から厳しい声
F1
F1
アゼルバイジャンGP
5 日前
キャデラックF1、それでいいのか? 「F1を制するのが目標なら、アメリカ拠点は最適ではない」元F1チーム代表から厳しい声

留まる所を知らぬF1人気。マクラーレンが売上10億ドル突破? 海外報道される
F1
F1
アゼルバイジャンGP
13 日前
留まる所を知らぬF1人気。マクラーレンが売上10億ドル突破? 海外報道される

『ダンダダン』とコラボ中のウイリアムズ、TWICEツウィが公式テーマソングを担当へ! 日本のアニメとK-POPがF1の世界で融合
F1
F1
アゼルバイジャンGP
13 日前
『ダンダダン』とコラボ中のウイリアムズ、TWICEツウィが公式テーマソングを担当へ! 日本のアニメとK-POPがF1の世界で融合

More from
レッドブル

F1分析|フェルスタッペン、VSC中にピットストップしたかった? ”壊れかけのラジオ”越しの訴え。フェラーリは戦略失敗
F1
F1
シンガポールGP
15 時間前
F1分析|フェルスタッペン、VSC中にピットストップしたかった? ”壊れかけのラジオ”越しの訴え。フェラーリは戦略失敗

フェルスタッペン、シンガポールGP未勝利の呪い解いて2連勝「ここまで長かった」
F1
F1
シンガポールGP
23 時間前
フェルスタッペン、シンガポールGP未勝利の呪い解いて2連勝「ここまで長かった」

フェルスタッペン、シンガポールGP初優勝に向け油断せず「ロングランは誰もできていない。スタートは改善しなきゃね」
F1
F1
シンガポールGP
1 日前
フェルスタッペン、シンガポールGP初優勝に向け油断せず「ロングランは誰もできていない。スタートは改善しなきゃね」
最新ニュース

ローソン、シンガポールで10ポイント荒稼ぎ……レーシングポイント”100点”到達「でも、まだ安心できない。今後何が起きるか分からないからね」
F1
F1 F1
シンガポールGP
1 時間前
ローソン、シンガポールで10ポイント荒稼ぎ……レーシングポイント”100点”到達「でも、まだ安心できない。今後何が起きるか分からないからね」

「アホみたいだった」アコスタ、インドネシアGPはタイヤ内圧のせいで“抜かせる”必要あったと不満大
MotoGP
MGP MotoGP
インドネシアGP
2 時間前
「アホみたいだった」アコスタ、インドネシアGPはタイヤ内圧のせいで“抜かせる”必要あったと不満大

「マルケスとの戦いは最後まで厳しいだろう」マルティン、インドネシアGP3位でランキング首位維持。残りレースは5戦!
MotoGP
MGP MotoGP
インドネシアGP
14 時間前
「マルケスとの戦いは最後まで厳しいだろう」マルティン、インドネシアGP3位でランキング首位維持。残りレースは5戦!

F1分析|フェルスタッペン、VSC中にピットストップしたかった? ”壊れかけのラジオ”越しの訴え。フェラーリは戦略失敗
F1
F1 F1
シンガポールGP
15 時間前
F1分析|フェルスタッペン、VSC中にピットストップしたかった? ”壊れかけのラジオ”越しの訴え。フェラーリは戦略失敗
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録