F1
19 9月
-
22 9月
イベントは終了しました
26 9月
-
29 9月
イベントは終了しました
10 10月
-
13 10月
イベントは終了しました
24 10月
-
27 10月
イベントは終了しました
01 11月
-
03 11月
イベント 進行中 . . .
14 11月
-
17 11月
FP3 まで
17 時間
:
23
:
53
R
第21戦アブダビGP
28 11月
-
01 12月

レッドブルの2018年シャシーは最強だった……ホーナー代表主張

シェア
コメント
レッドブルの2018年シャシーは最強だった……ホーナー代表主張
執筆:
2018/12/23 8:29

レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、2018年の最強シャシーはレッドブルRB14だったと語る。

 レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、2018年には最高のシャシーを持っていたと確信しており、それはパワー重視されないコースで証明されたと語る。

 レッドブルは2018年シーズン4勝を挙げ、さらに2014年に現行の”パワーユニット”時代が始まって以来、初めてモナコ以外でのポールポジションも獲得した。

「RB14はとても強いクルマだと思う」

 ホーナーは2018年のマシンについて、そうmotorsport.comに対して語った。

「シャシーは間違いなく、今シーズン最強だったと思う」

「上位3チームのパワーが同じだったとしたら、RB14が優れたレースカーであったことが分かると思う」

「パワーユニットが決定的な要因や支配的な要因になっていない時を見て欲しい。MGU-Kにトラブルを抱えていても、モナコでは勝つことができた。シンガポールでも2位になったし、標高が重要な要素となったメキシコでは、我々は再び勝った。それらのレースは、我々が特に強かったレースだ」

「ライバルたちと同じトップスピードを発揮するために、ダウンフォースレベルを低くする傾向にある。そのためにウイングを小さくしようとすると、マシンのハンドリングには妥協を強いられる」

「でも、フルスペックで走らせられるようになると、モナコでは本来ならフロントロウを独占するべきだった。メキシコでできたようにね」

 ホーナー曰く、2018年のチームにとっての最大のフラストレーションは信頼性の低さであったと語る。事実、ダニエル・リカルドは21回スタートしたうち8回のリタイアを喫している。

「かなりほろ苦いシーズンだったと思う」

 ホーナー代表はそう付け加えた。

「勝利を手にできたのは極めて良かった。中国、モナコ、ホームグランプリのオーストリアでも勝った。そしてもちろん、メキシコもね。それらは今年のハイライトだった」

「悪かった点は、完走できなかった時の多さ、我々が耐えなければならなかったトラブルの多さだと思う。そしてパワーの完全なる不足にも立ち向かわなければいけなかった。それが苦い部分だ」

「一般的に、我々は日曜日には強いマシンを持っていた。そしてドライバーたちは、走り切れた時にはとても強いレースをしてくれた」

次の記事
中団グループで好結果を得るためには運も必要? サインツJr.の2018年

前の記事

中団グループで好結果を得るためには運も必要? サインツJr.の2018年

次の記事

今年のマクラーレンは、去年の良さを失ってしまった……アロンソ語る

今年のマクラーレンは、去年の良さを失ってしまった……アロンソ語る
コメントを読み込む

この記事について

シリーズ F1
チーム レッドブル・ホンダ 発売中
執筆者 Adam Cooper