速報ニュース

F1 第17戦日本GP

レッドブル・ホンダ”鈴鹿スペシャル”新燃料。F1初使用の化学物質を追加？

レッドブル・ホンダの燃料パートナーを務めるエクソンモービルは、日本GPに投入する新しい燃料について、F1ではこれまで使ったことのない化学物質を加えたと説明する。

Jonathan Noble

編集: 2019/10/11 7:13

Copy link

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Red Bull Racing RB15 rear wing detail

　ホンダのホームレースである日本GPへ向けた努力の一環として、レッドブルの燃料パートナーであるエクソンモービルは、新開発の燃料を鈴鹿に持ち込んでいる。これによりホンダ製”スペック4”エンジンでの、最適な燃焼を実現することを目指したものだ。

　この新燃料によって期待されるパワーアップの正確な数値は不明だが、2017年にレッドブルと組んで以来、最大のステップアップのひとつであると、エクソンモービルは説明する。

　同社のグローバル・モータースポーツ・テクノロジーマネージャーであるデビッド・ツルサキは、次のように語る。

「レッドブルと組んで以来、我々が行ったうちの最大のステップアップのひとつだと思う。そしてエンジン技術が成熟した今、その調整はますます難しくなっている」

「このアップグレードは、我々が長いこと考え、取り組んできたものだ。それは、我々にとってのより良い改善のひとつだと思う」

「パフォーマンスの向上度合いについてはコメントできない。それがどれほどのモノなのかは分かっている。そうでなければ、この燃料を投入することはないだろう。間違いなく改善している」

　ツルサキ曰く、この新燃料の開発は数年にわたって行われてきたものであり、この効果を実現するために、新しい原材料を調達したという。

　この新燃料に加えられた素材は、F1では新しい化学物質なのかと尋ねられたツルサキは、motorsport.comに対して次のように語った。

「FIAのレギュレーションは、かなり厳格に制限されている。過去に市販燃料で使用され、今も入手可能な化学物質でなければならないのだ。そういう意味では、真新しい技術ではない」

「しかしその素材は、我々にとってはF1で使ったことのないものだ。他のメーカーがこの素材を使ったかどうか、それは我々には分からない」

「我々が求めているパフォーマンスの向上を実現するために、ふたつないしは3つ重要な調整をしている」

あなたの意見が聞きたい！

Motorsport.comで何を見たいですか？

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

コメントを読んで投稿する

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Viberでシェア

前の記事半世紀前の“クラシックカー”は今より大変？　フェルスタッペン、RA272の感想語る

次の記事【生配信】いよいよ開幕！　F1第17戦日本GP FP1ライブテキスト

Top Comments

コメントはまだありません。最初のコメントを投稿しませんか？

View More & Comment

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

サブスクライバーになります。
広告ブロッカーを無効にします。

購読中すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録